Kosten Vespa-Lackierung

[Cobalt-Blue]

Hallo an alle,

ich habe mir im August letzten Jahres eine blaue ET2 gekauft und habe riesigen Spaß an dem Ding !

Das Einzige, was mich massiv stört, ist die metallic-blaue Farbe. Ich würde sie daher gerne in alabastro umlackieren lassen und frage mich daher, welche Kosten dafür realistisch sind.

Mein Budget beträgt ca. 500, Euro. Meint Ihr, dafür könnte ich eine vernünftige Lackierung erhalten?

Viele Grüße

[avanti]

Wenn du sie selbst lackierfertig zerlegst und anschließend wieder montierst, solltest du einen Lackierer finden können.

[Gonzo0815]

Kenne das Preisgefüge in D nicht was das Lackieren betrifft.
Aber in Ö kannst du mit 200-500€ rechnen für eine Komplett Lackierung.

Mit 200€ bist du dabei wenn du alles selber schleifst und nur noch der Lack drauf muss.
Bis 500€ wenn du sie nur zerlegt abgibst.

Gruß Gonzo

[Wenne]

Deine Ausführungen finde ich recht günstig.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass so eine Vespa für 500 Euro fertig lackiert wird.
Ich tippe eher auf 750 bis 1000 Euro - ggf. auch noch mehr.

Grüße
Wenne

[scubafat]

Da würde es sich ja fast anbieten nach einer ET in Wunschfarbe zu schauen.

[Gonzo0815]

Deine Ausführungen finde ich recht günstig.
Ich tippe eher auf 750 bis 1000 Euro - ggf. auch noch mehr.

Naja, das sind die Preise in meiner Gegend
Natürlich etwas Steueroptimiert
Ganz hoch offiziell, wird es wahrscheinlich etwas mehr ausmachen.
Wobei es halt immer drauf ankommt welche Vorleistungen erbrach werden.

Gruß Gonzo

[Vollhorst]

Natürlich wird sich immer ein Lackierer finden, der auch laienhafte Vorarbeiten als Basis für seine Arbeit zum kleinen Preis bzw. "steueroptimiert" akzeptiert. Dann wird er aber auch sicher jede Verantwortung für das ggf. suboptimale Ergebnis (Achtung, Euphemismus) weit von sich weisen. Sowas wird voraussichtlich bei der heute vorherrschenden Vollkaskomentalität allerdings in negativen Foreneinträgen und Anwaltsbemühungen enden.

Merke: Lackierer und Karosseriebauer sind Lehrberufe, was nicht der Fall wäre, wenn jeder Laie direkt auf Anhieb exzellente Lackiervorbereitungen leisten könnte. Zudem haben Gewerbebetriebe durchaus finanzielle Verpflichtungen (Löhne, Sozialabgaben, Umweltauflagen bei der Entsorgung, Miete, Energie- und Materialkosten) zu erfüllen, die man möglicherweise nicht bedenkt, wenn man "nur mal eben eine Vespa lackiert" haben möchte. Diese Verpflichtungen schlagen sich in Stundensätzen für die Arbeit nieder.

Im Übrigen ist eine Vespa mit ihren diversen Rundungen durchaus schwerer lackierfertig zu machen, als das Massengeschäft Stoßstange, Motorhaube oder Tür eines PKWs. Da steckt eine Menge Handarbeit dahinter, die im Gegensatz dazu bei großflächigen PKW-Teilen per maschineller Unterstützung erledigt werden kann.

Deshalb halte ich Wennes Schätzung von 750 Euro +, zumal in einem Effektlack, für durchaus zutreffend. Als Beispiel: Ich habe Anno 1992 bereits für die sehr gut ausgeführte Lackierung eines komplett zerlegt und bis aufs blanke Blech fein abgeschliffen angelieferten Rollers 700 DM bezahlt.

[vespisti_01]

Vollhorst@ eine bessere antwort aus die frage hättest du nicht geben können genau so ist es.

das wichtigste sind die forarbeiten und lakieren kostet geld.

[zuckerbaecker]

Mit 200€ bist du dabei wenn du alles selber schleifst und nur noch der Lack drauf muss.

Die Adresse gibst mir mal.
Da bring ich gleich näxte Woche 10 Vespen vorbei........

[chessi]

...wenn ich überlege, dass ich vor ein paar Jahren allein für den Unterboden meiner alabastro ET4 ca. 300 EUR gezahlt hab.

Das wäre vllt. auch etwas günstiger gegangen, aber jetzt ist es gut und sauber gemacht, von jemandem, der sein Handwerk versteht.

[DeBrainBoy]

Mann muss einfach mal gucken was mittlerweile das Material kostet (Grundierung/Füller, Vorlack je nach Farbe, Basislack, Klarlack, Härter, Verdünnung). Ich würde mal fast sagen da kommst Du schon in Richtung 200€ und dann ist noch kein Handschlag getan. Wenn es natürlich jemand für den Kurs macht und die Arbeit dann auch noch Ok ist, dann ist das natürlich super.

Bin auch eher bei Wenne und denke ab 700€ geht der Spaß los (wenn man vernünftige Arbeit verlangt). Ich an Deiner Stelle würde mir sofort die passende ET2 in richtiger Farbe kaufen. Wenn Du Deine dann noch gut verkaufst bekommst, wird es bestimmt billiger und stressfreier als eine Komplettlackierung.

[Gonzo0815]

Natürlich wird sich immer ein Lackierer finden, der auch laienhafte Vorarbeiten als Basis für seine Arbeit zum kleinen Preis bzw. "steueroptimiert" akzeptiert.

Merke: Lackierer und Karosseriebauer sind Lehrberufe, was nicht der Fall wäre, wenn jeder Laie direkt auf Anhieb exzellente Lackiervorbereitungen leisten könnte.

Das stimmt natürlich alles, aber man kann sich das alles ausmachen mit dem Lackierer seines vertrauens
Wenn man ein vernünftiges Ergebnis will, muss natürlich auch die Vorbereitung stimmen. Nur weil man es selber macht, ist es nicht immer schlecht.
Muss dann trotzdem noch nachgearbeitet werden geht der Preis natürlich nach oben, ganz klar.

Die Adresse gibst mir mal.

Kann ich dir geben, wird dir nur nix bringen
Ausserdem wäre der Weg eine weiter.

Mann muss einfach mal gucken was mittlerweile das Material kostet (Grundierung/Füller, Vorlack je nach Farbe, Basislack, Klarlack, Härter, Verdünnung).

Natürlich, wenns speziell wird merkt man das auch am Preis. Wie immer und überall halt.

Im Prinzip können wir hier noch 100 Seiten Disskutieren, wird nur dem TE nix bringen!
Er muss einfach mal den einen oder anderen Lackierer aufsuchen (am besten mit Vespa) und mal fragen was der Tarif dafür wäre.
Der Rest hier ist Spekulation.

[DeBrainBoy]

Im Prinzip können wir hier noch 100 Seiten Disskutieren, wird nur dem TE nix bringen!
Er muss einfach mal den einen oder anderen Lackierer aufsuchen (am besten mit Vespa) und mal fragen was der Tarif dafür wäre.
Der Rest hier ist Spekulation.

Genau so sieht es aus!