ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
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ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Servus,
ich habe in meiner Garage noch eine ET2 50 C16, BJ 98 stehen. Habe auf der verblassten Schönheit viele tausend Kilometer abgespult, wir sind durch Regen, Wind und Wetter gegangen und die ein oder andere Bekanntschaft mit anderen Verkehrsteilnehmern mit Knautschzone gehabt. Nun war die Überlegung, wirtschaftlich zu handeln und die Wespe für 300€ zu verkloppen, oder blödsinnig Geld zu investieren und die Kleene zu erhalten...
Ich investiere.
Habe sie nun komplett zerlegt, der Rahmen steht trotz kleinerer Beulen augenscheinlich recht gut da (Endergebnis kommt nach dem Strahlen). Habe nun den Motor in der Hand und bin am überlegen, ob es realisierbar ist, einen größeren Motor, sprich den der ET4 mit 125ccm, einzubauen. Und falls ja, was alles getauscht und geschweisst werden muss. Anderer Motor deshalb, weil ich finde, dass man im Stadtverkehr mit 50km/h inzwischen ein ziemliches Hindernis darstellt, und weil ich sonst recht fixe Motorräder fahre.
Hat jemand von euch sowas bereits umgesetzt? Tipps und Ideen parat? (Ausser dem Tipp ich soll es sein lassen, den hör ich schon genug. )
Vielen Dank!
Ach ja, ich habe kaum Schraubererfahrung. Zerlegen klappt immer gut, beim Zusammenbau bleiben gerne Schrauen übrig. Macht aber nichts, ich habe es nicht eilig, bin lernfähig und willig, durch Rückschläge und Niederlagen trotzdem einen Schritt vor den anderen zu setzen.
ich habe in meiner Garage noch eine ET2 50 C16, BJ 98 stehen. Habe auf der verblassten Schönheit viele tausend Kilometer abgespult, wir sind durch Regen, Wind und Wetter gegangen und die ein oder andere Bekanntschaft mit anderen Verkehrsteilnehmern mit Knautschzone gehabt. Nun war die Überlegung, wirtschaftlich zu handeln und die Wespe für 300€ zu verkloppen, oder blödsinnig Geld zu investieren und die Kleene zu erhalten...
Ich investiere.
Habe sie nun komplett zerlegt, der Rahmen steht trotz kleinerer Beulen augenscheinlich recht gut da (Endergebnis kommt nach dem Strahlen). Habe nun den Motor in der Hand und bin am überlegen, ob es realisierbar ist, einen größeren Motor, sprich den der ET4 mit 125ccm, einzubauen. Und falls ja, was alles getauscht und geschweisst werden muss. Anderer Motor deshalb, weil ich finde, dass man im Stadtverkehr mit 50km/h inzwischen ein ziemliches Hindernis darstellt, und weil ich sonst recht fixe Motorräder fahre.
Hat jemand von euch sowas bereits umgesetzt? Tipps und Ideen parat? (Ausser dem Tipp ich soll es sein lassen, den hör ich schon genug. )
Vielen Dank!
Ach ja, ich habe kaum Schraubererfahrung. Zerlegen klappt immer gut, beim Zusammenbau bleiben gerne Schrauen übrig. Macht aber nichts, ich habe es nicht eilig, bin lernfähig und willig, durch Rückschläge und Niederlagen trotzdem einen Schritt vor den anderen zu setzen.
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Auf alle fälle Kabelbaum usw. am besten einen E-teilspender Kaufen ET4 muß ja zum Tüv wenn der sie Totschreibt gibts sie günstig
Einige Teile habe ich auch noch falls interesse schreib PN
Einige Teile habe ich auch noch falls interesse schreib PN
- Wenne
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Hallo
mit einem Ersatzteilspender sollte das kein Problem sein. Also eine Unfall-ET4 oder auch Unfall-LX 125.
Solltest du nur einen Motor kaufen, dann wird auch ein Kabelbaum und diverse Relais und Steuergeräte benötigt.
Auch die Vorrichtung für die Wegfahrsperre, die passenden codierten Schlüssel etc....
Den Tacho nicht zu vergessen, da die Vespa dann über 90 km/h rennt.
Du kannst dir ja mal meinen Bastelbeitrag zu meiner ET4 Frischzellenkur durchlesen.
Da musste ich auch einige Teile ersetzen und einbauen.
Viele Grüße
Wenne
mit einem Ersatzteilspender sollte das kein Problem sein. Also eine Unfall-ET4 oder auch Unfall-LX 125.
Solltest du nur einen Motor kaufen, dann wird auch ein Kabelbaum und diverse Relais und Steuergeräte benötigt.
Auch die Vorrichtung für die Wegfahrsperre, die passenden codierten Schlüssel etc....
Den Tacho nicht zu vergessen, da die Vespa dann über 90 km/h rennt.
Du kannst dir ja mal meinen Bastelbeitrag zu meiner ET4 Frischzellenkur durchlesen.
Da musste ich auch einige Teile ersetzen und einbauen.
Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Vielen Dank Wenne! Bin tatsächlich schon bissi nach Verunfallten am schauen. Bisher ohne Erfolg, aber es eilt ja nicht. (Das bedeutet nicht, dass jetzt jemand aus Mitgefühl seine Vespa einen Abhang runterwerfen soll )
- efendi
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Wie wäre es mit dem Umbau auf einen Motor von der SKR oder TPH, also 2-Takt?
1526
- Ruhrpott-Shark
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Moin,
Was wäre denn mit nen Umbau auf 70ccm oder 80ccm um dann mit guter Abstimmung auf das Leistungsniveau der 125er zu kommen?
Robert hat ja mit seiner getunten S50 ca 15PS.
Vor 13-15Jahren kannte ich jemand der seinen Area51 auf "125er" umgerüstet hatte. Ne Vollabnahme muss ja eh gemacht werden aber es fällt ja der ganze "Kabelsalat" mehr oder weniger weg.
Oder ist das doch nicht so einfach wie ich mir vorstelle?
Was wäre denn mit nen Umbau auf 70ccm oder 80ccm um dann mit guter Abstimmung auf das Leistungsniveau der 125er zu kommen?
Robert hat ja mit seiner getunten S50 ca 15PS.
Vor 13-15Jahren kannte ich jemand der seinen Area51 auf "125er" umgerüstet hatte. Ne Vollabnahme muss ja eh gemacht werden aber es fällt ja der ganze "Kabelsalat" mehr oder weniger weg.
Oder ist das doch nicht so einfach wie ich mir vorstelle?
"Wer Angst hat vor einem Tier wird in seinem verhalten immer was bedrohliches sehen."
Es ist weitaus wahrscheinlicher von einer Kokosnuss erschlagen zu werden als durch einen Haiangriff zu sterben
Es ist weitaus wahrscheinlicher von einer Kokosnuss erschlagen zu werden als durch einen Haiangriff zu sterben
- albeni
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Re: AW: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Die Idee mit dem 125/180ccm Zweitakter, finde ich auch sehr gut.
Hier mal ne Et 2 mit 180ccm und Wasserkühlung.
Hier mal ne Et 2 mit 180ccm und Wasserkühlung.
Gruß albeni
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- Halvar
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Hallo, ich hole den Thread Mal wieder hoch. Solche ein Projekt schwebt mir zur Zeit auch im Kopf Rum. Eigentlich ein Umbau ET 2 zu ET 4. Mir würde auch ein Umbau auf 70 ccm genügen. Aber es soll legal sein. Hat da jemand damit schon Erfahrungen gemacht?
Grüße Yves
Grüße Yves
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Sfera 80 sind meist günstig zu haben....
und bei dem Motor wäre auch weniger Umbau an der Elektrik zu machen...
Rita
und bei dem Motor wäre auch weniger Umbau an der Elektrik zu machen...
Rita
- Halvar
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
Krieg ich das auch eingetragen?
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Re: ET2 50 auf 125ccm umrüsten?
ich würde es eingetragen bekommen....
ob Du das bei einem Tüv in Deiner Umgebung durchkriegst...weiß ich nicht
Rita
ob Du das bei einem Tüv in Deiner Umgebung durchkriegst...weiß ich nicht
Rita