Vergaser Frage ET4 Leader Teil 1
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Vergaser Frage ET4 Leader Teil 1
Hey Gemeinde,
Grundsätzlich funktioniert mein Warbro Gaser noch aber mann weis ja nie, deshalb hab ich mich mal umgeschaut wegen Ersatz.
Es gibt ja bei SIP od den anderen Shops den Keihin CVK 26 Ersatzvergaser dafür:
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... a_61827000
tja der Preis ist schon, naja heftig.
Also bei Ali und Amazon umgeschaut und da den gefunden, Ali hat halt 4-6 Wochen Lieferzeit, Amazon hat innerhalb 3 Tagen geliefert.
https://www.amazon.de/JFG-RACING-cvk26- ... s9dHJ1ZQ==
Preis ist schon super, also bestellt, dachte das is irgendwie China Nachbau für 33.-€
Ne da steht auch Keihin drauf, das einzige was anders ist sind die Düsen HD 118 und ND 38 anstatt HD 82 und ND 35.
Was ist da jetzt der Unterschied bei den beiden, ausser der horrende Preisunterschied von 187.-€ ??????
Grundsätzlich bin ich für O-Teile besonders bei Motortechnischen Teilen, aber warum soll der Gaser der bei x-tausend Asia Bombern funktioniert und ein original Marken Vergaser ist, Keihin, nicht auch bei der ET4 laufen. Passende Düsen dafür kosten um die 20.-
Danke
Grundsätzlich funktioniert mein Warbro Gaser noch aber mann weis ja nie, deshalb hab ich mich mal umgeschaut wegen Ersatz.
Es gibt ja bei SIP od den anderen Shops den Keihin CVK 26 Ersatzvergaser dafür:
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... a_61827000
tja der Preis ist schon, naja heftig.
Also bei Ali und Amazon umgeschaut und da den gefunden, Ali hat halt 4-6 Wochen Lieferzeit, Amazon hat innerhalb 3 Tagen geliefert.
https://www.amazon.de/JFG-RACING-cvk26- ... s9dHJ1ZQ==
Preis ist schon super, also bestellt, dachte das is irgendwie China Nachbau für 33.-€
Ne da steht auch Keihin drauf, das einzige was anders ist sind die Düsen HD 118 und ND 38 anstatt HD 82 und ND 35.
Was ist da jetzt der Unterschied bei den beiden, ausser der horrende Preisunterschied von 187.-€ ??????
Grundsätzlich bin ich für O-Teile besonders bei Motortechnischen Teilen, aber warum soll der Gaser der bei x-tausend Asia Bombern funktioniert und ein original Marken Vergaser ist, Keihin, nicht auch bei der ET4 laufen. Passende Düsen dafür kosten um die 20.-
Danke
Zuletzt geändert von Vespafahrer125 am Di 27. Jul 2021, 16:24, insgesamt 2-mal geändert.
- mikesch
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
So wie ich das sehe hat der Kehin bei SIP einen 34mm Ansaugstutzen.
Der Nachbau hat nur 28mm.
Welchen du wirklich brauchst müsstest du mal beim Original nachmessen.
Der Nachbau hat nur 28mm.
Welchen du wirklich brauchst müsstest du mal beim Original nachmessen.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Hab gerade nachgemessen innen 26mm, aussen 34mm
Luftfilter innen 38, aussen 42mm ok da fehlen 2mm
Luftfilter innen 38, aussen 42mm ok da fehlen 2mm
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Hier vom SCK da stehen die Anschlusswerte bei
https://www.scooter-center.com/de/verga ... -1cm129213
Ist irgendwie genauso wie der den ich für 33.- habe
Warte jetzt noch auf die Düsen und dann testen
https://www.scooter-center.com/de/verga ... -1cm129213
Ist irgendwie genauso wie der den ich für 33.- habe
Warte jetzt noch auf die Düsen und dann testen
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Ich meine ein Versuch ist es wert für das Geld, Alleine der echoke der eingebaut ist und fast überall passt kostet in D schon die Hälfte. Hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt so einen als Ersatzteillager zu bestellen, weil Teile für den Original Keihin sind sehr schwer zu bekommen.
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Ich werde das hier mal weiter mitverfolgen, Ersatzteile kann man ja nicht genug daheim haben…
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Wenn die Düsen da sind bau ich den mal ein um zu testen und berichte hier dann.
Zuletzt geändert von Vespafahrer125 am Di 20. Jul 2021, 21:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Ich habe heute gerade unsere Diva aus der Werkstatt abgeholt, Vergaser wurde überholt und nun rennt Sie wieder aber für Ersatz bin ich immer offen
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
So noch was wegen der Düsen
Hauptdüse ist diese, ist M4
https://www.racing-planet.de/hauptduese ... 496-1.html
Nebendüse diese
https://www.racing-planet.de/vergaser-n ... 009-1.html
Bin beruflich gerade ein wenig im Stress aber sobald er eingebaut ist gibt’s einen Bericht dazu hier.
Hoffe das ich’s am Wochenende schaffe und es ned regnet. Denn die wird bei mir nie Regen sehen, hoffe ich.
Cheers
Hauptdüse ist diese, ist M4
https://www.racing-planet.de/hauptduese ... 496-1.html
Nebendüse diese
https://www.racing-planet.de/vergaser-n ... 009-1.html
Bin beruflich gerade ein wenig im Stress aber sobald er eingebaut ist gibt’s einen Bericht dazu hier.
Hoffe das ich’s am Wochenende schaffe und es ned regnet. Denn die wird bei mir nie Regen sehen, hoffe ich.
Cheers
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Nachtrag:
So Düsen sind da und gestern Abend noch eingebaut. Problem ist es regnet hier wieder, fuck! Einbauen werde ich den Gaser erst wenn ich ihn auch im Betrieb testen kann.
Übrigens die ND vom VHST passt nicht da bei der ein Dichtung, O-Ring, gebraucht wird und der Teil der eingeschraubt wird zu lang ist!!!!
So Düsen sind da und gestern Abend noch eingebaut. Problem ist es regnet hier wieder, fuck! Einbauen werde ich den Gaser erst wenn ich ihn auch im Betrieb testen kann.
Übrigens die ND vom VHST passt nicht da bei der ein Dichtung, O-Ring, gebraucht wird und der Teil der eingeschraubt wird zu lang ist!!!!
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader
Übrigens hier der Schriftzug auf dem Vergaser
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Re: Vergaser Frage ET4 Leader Teil 1
Teil zwei ist die Montage usw na alles was halt dazugehört.
Läuft jetzt mit dem Gaser.
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