Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
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Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
Hallo an das Forum,
wenn ich bei der Vespa ET4 125 Gas gebe verliert sie Benzin. Das Benzin läuft unverbraucht aus einer Öffnung (Ventil??) unterhalb des Vergasers aus. Je mehr Gas ich gebe, desto größer ist der Benzinschwall. Weiß jemand wozu diese "Nase" da ist bzw. zu welchem Bauteil sie gehört? Kennt vielleicht sogar jemand die mögliche Ursache?
wenn ich bei der Vespa ET4 125 Gas gebe verliert sie Benzin. Das Benzin läuft unverbraucht aus einer Öffnung (Ventil??) unterhalb des Vergasers aus. Je mehr Gas ich gebe, desto größer ist der Benzinschwall. Weiß jemand wozu diese "Nase" da ist bzw. zu welchem Bauteil sie gehört? Kennt vielleicht sogar jemand die mögliche Ursache?
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Re: Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
da kann man mit der schraube daneben den Sprit ablassen (z.B. bevor die ET in den Winterschlaf kommt)
ebenso ist das überlauf bei fehlerhafter Schwimmernadel/Schwimmer
Rita
ebenso ist das überlauf bei fehlerhafter Schwimmernadel/Schwimmer
Rita
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Re: Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
Danke. D.h. das sinnvollste ist dann wahrscheinlich den Vergaser abzubauen und nach dem Schwimmer zu sehen oder gibt es einen Geheimtipp wie man den Schwimmer eingebaut wieder gängig machen kann?
- mikesch
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Re: Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
Ich rate dir das du dir ein Reparaturbuch kaufst in dem du den Aufbau und die Funktion des Vergasers studieren kannst.
Einen "Geheimtipp wie man den Schwimmer aus und einbaut und wieder gängig machen kann" gibt es nämlich nicht.
Ohne Basiswissen kannst du an einem Vergaser viel kaputt schrauben.
Er ist so ziemlich das komplexeste Teil eines Verbrennungsmotors.
Nur ein Tipp: Benutze "scharfe" genau passende Schraubendreher.
Die Schrauben sitzen mitunter bombenfest.
Die Köpfe werden von Anfängern nicht selten als erste Maßnahme rund gedreht.
Ferner empfehle ich eine Komplettrevision mit Austausch aller Dichtungen inkl. Schwimmwernadelventil.
Die Dichtungen sind in der Regel verhärtet und sollten pauschal getauscht werden.
Wenn du das Buch hast werden noch etliche Fragen enstehen.
Melde dich dann.
Bewährt hat sich das Buch von Schneider für unter 20€.
Viel Erfolg.
Einen "Geheimtipp wie man den Schwimmer aus und einbaut und wieder gängig machen kann" gibt es nämlich nicht.
Ohne Basiswissen kannst du an einem Vergaser viel kaputt schrauben.
Er ist so ziemlich das komplexeste Teil eines Verbrennungsmotors.
Nur ein Tipp: Benutze "scharfe" genau passende Schraubendreher.
Die Schrauben sitzen mitunter bombenfest.
Die Köpfe werden von Anfängern nicht selten als erste Maßnahme rund gedreht.
Ferner empfehle ich eine Komplettrevision mit Austausch aller Dichtungen inkl. Schwimmwernadelventil.
Die Dichtungen sind in der Regel verhärtet und sollten pauschal getauscht werden.
Wenn du das Buch hast werden noch etliche Fragen enstehen.
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Bewährt hat sich das Buch von Schneider für unter 20€.
Viel Erfolg.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
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Re: Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
steck mal einen kleinen schlauch da drauf.... und leite den in ein Gefäß...
5 min leerlauf Sprit im Gefäß ja nein ??
5 min bissl schneller als leerlauf Sprit im Gefäß ja nein ??
wenns nur bei hoher Drehzahl überläuft..... könnte es auch sein, daß der Vergaser zu sehr vibriert....
evtl Ansaugstutzen defekt....
laß mal die Werkstatt draufgucken
Rita
5 min leerlauf Sprit im Gefäß ja nein ??
5 min bissl schneller als leerlauf Sprit im Gefäß ja nein ??
wenns nur bei hoher Drehzahl überläuft..... könnte es auch sein, daß der Vergaser zu sehr vibriert....
evtl Ansaugstutzen defekt....
laß mal die Werkstatt draufgucken
Rita
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Re: Vespa ET4 verliert Benzin beim beschleunigen.
Im Leerlauf läuft nur was aus, wenn ich zuvor ein paar Meter zurückgelegt habe. Direkt nach dem Starten nicht. Vielleicht doch mal in die Werkstatt.
Danke
Danke