Habe mir als absoluter Scooter-Neuling eine gebrauchte Diva ET2, Bj 98 gekauft.
Ein Vespa-erfahrener Freund meinte, dass der Roller zu fett liefe und da die Dame gerne mal an der Ampel die Drehzahl soweit runter geschraubt hat, dass sie ausging, wollte ich nach allerlei Anleitung im Netz das Standgas etwas erhöhen (hab zwar keine Erfahrung im Rollerschrauben, aber kann lesen, gucken und denken
). Dabei ist mir folgendes aufgefallen:a) Die Kiste springt nach etwas Standzeit (paar Stunden) jedes mal sofort an (egal, ob Kicken oder E-Start), säuft dann aber ab, wenn ich so viel Gas gebe, dass ich losfahren könnte. Ich muss dann ein paar Minuten schön die Nachbarschaft unterhalten, kann dann aber langsam losfahren. Wenn sie erst mal etwas warm ist, gibt sie dann so nach 500 m so Gas, wie es sein sollte.
b) Die Gemischscharube war komplett rein gedreht! Nachdem ich sie probeweise die empfohlenen 1 1/2 Drehungen rausgedreht habe, habe ich aber kaum noch Kraftumsatz gehabt, d.h. ich konnte so hoch drehen wie ich wollte, mehr als ca. 15-25 kmh auf flacher (!) Strecke ging nicht.
c) Drehzahl verändert sich nicht bei Drehung der Standgasschraube. Habe auch diese probeweise komplett reingedreht, da drehte die Dame dann mit Verzögerung plötzlich sehr hoch. Ein stufenweises bzw. progressives ändern der Leerlaufdrehzahl wie z.B. in Videos gezeigt war aber nicht möglich.
Letztendlich habe ich es für die letzte Probefahrt doch so hinbekommen, dass sie nicht mehr an der Ampel ausgeht, möchte aber dennoch gerne mal hier fragen, was ihr von den oben beschriebenen Dingen haltet.
Vielen Dank im Voraus!
