Suche einen Schaltplan für Piaggio ET4 125, Baujahr 1997?

[Ehrmann]

Hallo Allerseits!
Bin neu bei Euch im Forum und blutige ET4 Anfängerin. Stehe vor einer Herausforderung. Fernlicht und Standlicht gehen nicht. Lichtrelais ist ok, Regler scheint auch in Ordnung zu sein. Lämpchen und Sicherungen sind durchgeprüft und auch o.k. Habe den Fernlichtschalter ausgebaut und siehe da, innen war Plastik geschmolzen. Nun habe ich einen neuen Fernlichtschalter bestellt (Noch nicht eingebaut). An diesem alleine kann das Problem nicht liegen, denn wenn ich überbrücke (mit Kabel) leuchtet noch immer kein Abblendlicht oder Fernlicht (bei laufendem Motor). Aus diesem Grund wäre ich sehr dankbar, wenn mir jemand einen Schaltplan zukommen lassen würde. ZAPM0400000014161. Im Forum habe ich nur den ab Baujahr 99 gefunden.
Lieben Dank im Voraus....

[avanti]

Guckst du hier:
https://en.piaggio-club.net/manuals.php ... _year=1997

[Ehrmann]

Vielen Dank für die SUPERschnelle Antwort!

[bezibaer]

Das ist der "Fahrplan aus der original Betriebsanleitung von meiner 98iger ET4 125





Müsste ab Bj. 96 gültig sein. Alte und neue Version gab es m.W. für die ET2 50ccm

Gruß Peter

[Ehrmann]

Vielen Dank Peter! Perfekt. Am Wochenende versuche ich mich weiter an der Geschichte und berichte...

[Ehrmann]

Vielen Dank Peter! Perfekt. Am Wochenende versuche ich mich weiter an der Geschichte und berichte...

[mikesch]

Wenn Fern u. Standlicht nicht funktioniert solltest du dir die gemeinsame Masse der 4pol Rundsteckverbindung des Reflektors genau anschauen.
Laut Schaltzeichnung könnte es das sein.

Bau aber erst mal den neuen Schalter ein.
Willkürlich Drähte am Schalter zusammenzuhalten ohne die SZ zu kennen stufe ich als nicht besonders zielführend ein.

[Ehrmann]

Danke Mikesch für Deine Tip. Ich bau den Fernlichtschalter ein und dann kuck ich nach dem Rundpolstecker....Ich hatte noch nie mit "Elektrik" zu tun und freue mich wirklich über jede Hilfestellung...

[Ehrmann]

So, Fernlichtschalter ist eingebaut. Auf Lichtschalterstellung 0 geht Standlicht, Tachobeleuchtung und Rücklicht. Auf Lichtschaltstellung 1 ist das Licht ausgeschaltet. Fernlicht geht auch, wenn Lichtschalter auf 0 steht. Lichtschaltstellung 0 und 1 sind also vertauscht. Was mache ich jetzt? Der Rundpolstecker scheint ok zu sein. Bin dankbar für Hilfe....

[mikesch]

Warscheinlich sind die Kabel am Schalter vertauscht.
Leider kann ich keine Drahtfarben auf der SZ erkennen.

Notfalls Kabel auf gut Glück tauschen.
Außer der 7,5A Sicherung im Akkufach kann nichts kaputt gehen.

Vielleicht weiß jemand die Belegung am Hauptschalter und Umschalter.

[Ehrmann]

Dann tausche ich die Kabel (Sind beide grau) und hoffe, dass Sicherung nicht knallt.
Danke erstmal Mikesch...Lieber Gruß- Heidi

[mikesch]

Der dreipolige Umschalter ist unten links auf der Zeichnung und trägt die No.6.
Wenn ich genau hinschaue kann ich violett, braun und orange erkennen.
Von grau ist an dem Schalter lt. Zeichnung nichts zu sehen.

Der Lichtschalter mit der No.9 ist oben links auf der Zeichnung.
Das einzige was ich erkennen kann ist weiß,weiß auf einem Anschluß des Schalters.
Gelb,schwarz gehört lt. Zeichnung in die Mitte.
An dem Schalter vermute ich die Vertauschung.
Hoffendlich hat da nicht jemand am Stecker gebastelt.

[Ehrmann]

Laut SZ sind beim Umschalter (No.6) sind die Kabel violett, braun und grau. Beim Lichtschalter (No.9), wie Du sagst weiß weiß, gelb/schwarz und blau/grau. Genau so sind sie auch verbaut. An den Steckern hab ich nie rumgebastelt. Vermutlich bin ich die letzten zwei Jahre mit falsche Schalterstellung gefahren. Am Stecker basteln..geht das? Oder ist es einfacher, die Kabel am Scheinwerfer tauschen?

[mikesch]

Du kannst an allen Steckern die kleinen Rastnasen entspannen und dann die Kontakte herausziehen und nach neu spannen der Nasen anders wieder einstecken.
Ich nehme zum bearbeiten einen winzigen Uhrmacherschraubendreher oder eine stabile Nadel.
Am Scheinwerfer war ich noch nie, ich denke die sind festgepresst, oder?