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 Betreff des Beitrags: Wie viele ET4 fahren noch bei euch?
BeitragVerfasst: Sa 23. Apr 2016, 23:46 
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Registriert: Do 18. Jun 2009, 17:34
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Vespa: Satelis 250 ABS
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Mich würde mal interessieren wer noch eine ET4 fährt, wie lange ihr die schon habt und Km stand. Und falls ihr auf eine neuere Vespa umgestiegen seid, habt ihr die ET behalten?


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 02:34 
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Registriert: Mo 10. Aug 2015, 18:44
Beiträge: 13
Vespa: ET4
Land: Deutschland
Hab vor nem halben Jahr die ET 4 von meinem Vater übernommen, Bj 98 mit ca. 3000 km.
Diese wird mich nie mehr verlassen, da wird im Notfall repariert bis ins letzte und sollte uns wirklich irgendwann der TÜV scheiden bekommt sie ihren Ehrenplatz im Keller.


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 06:37 
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Beiträge: 9439
Vespa: ja
Land: Deutschland
Hallo

ich habe meine ET4 rosso etrusco 1997 neu gekauft und vor ein paar Jahren auf einen modernen i.e-Motor umgebaut.
Sie wird nicht viel gefahren - ca. 8 tkm.
Ich habe sie behalten, obwohl ich mir eine weitere Vespa gekauft hatte.
Weiterhin habe ich noch eine weitere ET4, Bj. 2004 in der Farbe aurora. Auch sie wurde von mir umgebaut und hat jetzt einen 3-Ventil-Motor in der Karosse. Kleine Restarbeiten sind daran noch nötig und dann geht es zum TÜV.

Die Umbau- und Bastelberichte hierzu kannst du nachlesen. ;)

Viele Grüße
Wenne

_________________
Was ist eigentlich eine "T5"?
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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
viewtopic.php?f=20&t=19763

Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
viewtopic.php?f=19&t=26046


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 07:20 
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Beiträge: 165
Vespa: ET4 125/ Bandit 650
Land: Deutschland
Ich bin acht Jahre eine 97ger ET4 gefahren.
Wurde dann aber wegen Motorrad verkauft.
Seit Herbst besitze ich wieder eine 97ger ET4 die aufbereitet wurde, und jetzt neben dem
Motorrad auch bei mir bleibt.
Ist ein Erbstück was wenig gefahren wird!

_________________
Viele Grüße aus Hitzacker!

Matthias

Aufbereitung meiner 97ger ET4
viewtopic.php?f=11&t=34192#p471245


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 07:42 
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Vespa: ET4 M19
Land: Deutschland
Ich habe mir letztes Jahr eine ET4 Bj. 2003 gekauft, mit knapp 6.000 km Laufleistung.

In der Zwischenzeit sind weitere 3.500 km dazu gekommen. Da ich bisher Wochenendpendler war und die Vespa in der Nähe von Frankfurt hatte, bin ich letzte Woche Montag nach Duisburg (ca. 250 km) gefahren. Das hat großen Spaß gemacht. Bei der Inspektion diese Woche war auch alles ok.

_________________
Viele Grüße
Oliver


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 08:27 
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Vespa: Satelis 250 ABS
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Erst mal danke das ihr mit macht. Ich habe die ET ja erst gekauft. Da ich technisch ja zwei linke Hände habe, hoffe ich das sie eine zeitlang hält , ohne zu mucken. Ok ich habe notfalls einen guten Schrauber an der Hand.
Was mir gleich gefallen hatte als ich sie kaufte, war das klassische Design und das unglaublich niedrige Gewicht. Leider werden die neuen auch immer schwerer und größer, wie bei den Autos.
Ist auch klar, die neuen haben meist ABS. Das ist schon ein Sicherheitsgewinn.
Gut so viel werde ich ja nicht fahren. Ich wollte sogar erst eine 50ger Vespa kaufen, da ich die fast nur in der Stadt brauche. Die 125 ist aber Versicherungsmäßig so günstig, da wäre der 50ger teuerer geworden.
Jetzt bin ich gerade bißchen Lackmäßig am verschönern. Nicht zu viel, bißchen Patina darf sie mit 19 Jahren schon haben.
Gruß Steffen


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 08:29 
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Beiträge: 122
Vespa: ET4 M19
Land: Deutschland
Ich fahre eine schwarze ET4 125 Bj 2001 mit Leader- Motor. Mittlerweile 31.500km auf der Uhr.
Mir ist aufgefallen, dass es deutlich weniger Leader als M04 gibt, an was das liegt?


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 08:30 
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Vespa: GTS.VNB
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Habe eine ET4 mit 25000 km. Eigentlich für meine Frau zum fahren lernen gekauft, dient sie mir als schlechtwetter Vespa und ist die einzige die ganzjährig angemeldet bleibt. Ein recht robustes Teil!
Schön ist sie nicht, aber bis jetzt sehr zuverlässig!

_________________
Roger


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 09:53 
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Wohnort: gegenüber vom Hohenasperg
Vespa: ne schwarze
Land: Deutschland
meine Frau fährt seit 2004 ihre ET4 ist eine Bj. 2003 mit Leader-Motor hat jetzt ca. 22tkm auf der Uhr. Läuft und läuft ohne große Probleme nur Verschleißteile und Inspektionen

_________________
Thomas


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 10:47 
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Beiträge: 1243
Wohnort: Am zweitgrößten Wasserstraßenkreuz Europas
Vespa: mehrere
Land: Deutschland
Wir haben 97 eine neue ET4 gekauft, die inzwischen 47.500 km runter hat.

_________________
Viele Grüße
Johannes

Vespa ist nicht alles, aber ohne Vespa ist alles nichts!
Hier findet ihr meinen Motor-überholungs-Thread: Klick mich!!!

1997- Vespa ET4 M04 Nero Bj: 1997
2017- Vespa Cosa FL 125 Bj: 1992
2018- Piaggio Ape 50 Kasten Bj.2016


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 11:11 
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Beiträge: 139
Vespa: von 50 bis 200 ccm
Land: Deutschland
Meine ET4 ist eine 99iger mit jetzt 34tkm auf dem Buckel. Sie läuft und läuft und läuft. :vespa:

Fahre jetzt jedoch mehr mit der LML 125 4S, welche vor einem Jahr neu dazu gekommen ist.
Würde meine ET4 in Tabasco, aber nicht abgeben. :D

Schönes We
Thaikoch

_________________
Gruß
Thaikoch

:-) Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! :-)


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 11:48 
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Wohnort: Duisburg
Vespa: ET4 M19
Land: Deutschland
scubafat hat geschrieben:
Schön ist sie nicht, aber bis jetzt sehr zuverlässig!

Das kann man auch anders sehen! Wenn ich meine ET4 neben einer GTS sehe, denke ich immer, wie schlank und elegant die ET dagegen doch wirkt.
Die abgerundeten Formen wurden, im Gegensatz zu anderen Modellen, konsequent durchgehalten. Genau aus dem Grund habe ich mir die ET gekauft. Wenn es mir primär um die Zuverlässigkeit gegangen wäre, hätte ich mir sicher keine Vespa gekauft.

_________________
Viele Grüße
Oliver


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 12:16 
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Wohnort: Bruck/Mur
Vespa: ET4 125, PV ET3
Land: Österreich
ET4-M19 hat geschrieben:
Mir ist aufgefallen, dass es deutlich weniger Leader als M04 gibt, an was das liegt?


Weil der Leader erst 01 eingeführt wurde und ab 04 die LX nachgefolgt ist!
Hab aber den Verdacht dass sich M04 und Leader die Waage halten werden. Wenn ich so auf den Gebrauchtmarkt schaue.

OlliS hat geschrieben:
scubafat hat geschrieben:
Schön ist sie nicht, aber bis jetzt sehr zuverlässig!

Das kann man auch anders sehen! Wenn ich meine ET4 neben einer GTS sehe, denke ich immer, wie schlank und elegant die ET dagegen doch wirkt.


Das war glaub ich anders gemeint ;) Nicht die ET selber missfällt, sonder der optische Zustand ist nicht mehr der schönste. Weil sie das ganze Jahr in Betrieb ist.

Bei uns sind zwei 97er ET's im Haus mit jeweils ca. 12tkm am Tacho! Beide werden bleiben und nicht mehr gehen.
Vielleicht stelle ich noch eine alte Schaltvespe hinzu. Wird aber an den ET's nix ändern!

Gruß Gonzo

_________________
Wär Rechtschreibfähler finted tarf sie behalden!

Meine ET4 als Endlosprojekt -> ET4 Restauration und Tuning

Die Primavera ET3 -> Schaltvespe muss sein


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 14:47 
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Vespa: Satelis 250 ABS
Land: Deutschland
Ist wohl doch noch sehr beliebt, ;-) die Oma.Ich hatte ja bisher nur einen Roller, so eine richtige Wuchtbrumme, Peugeot Satelis 250, dagegen fährt die ET trotz ihres Alters wie ein Fahrrad ;-)


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BeitragVerfasst: So 24. Apr 2016, 20:17 
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Registriert: So 30. Dez 2012, 00:30
Beiträge: 451
Vespa: LX, PK, ET, PX, GT
Land: Oberfranken
Habe meine ET4 M04 Baujahr 1998 (mit bereits modfiziertem Urmotor) am 06.06.2012 mit 6.041 km gekauft.
Inzwischen hat sie 22.533 km auf dem Tacho.

Sie ist zwar nicht die Schnellste, bringt mich aber auch nur 10 min langsamer auf Arbeit (knapp 70 km einfach), als mit dem Auto.
An Reparaturen war zwar schon Einiges fällig (Hinterachsgetriebe, Scheinwerfer, Untedruckbezinhahn), davon abgesehen, läuft sie aber zuverlässig.

Auch wenn ich immer mal wieder mit etwas Größerem und Schnelleren liebäugel, wird meine ET4 125 in meinem Vespa Stall verbleiben.
Mal sehn, was als nächstes auf dem "Austauschprogramm" meiner M04 steht ;)

Gruß
Alexander

_________________
alu68
www.vespa-coburg.de


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