meine ET4 kaputt, stehe vor einem rätsel, bitte mal lesen

[JollyRoger]

ich bin gestern mit meiner ET4 durch die stadt gefahren, es war dunkel und ich habe einen kanaldeckel übersehen, der ziemlich tief war. ich bin gerade beim vollgasfahren und bretter da rüber, nein eher rein es macht einen schlag und meine vespa nimmt kein gas mehr an.

ich rolle rechts aus und versuche zu starten, das klappt auch. aber sobald ich etwas gas gebe, geht sie aus. wenn ich einen hauch gas gebe, fährt sie an und rollt, sobald mehr gas gegeben wird, ruckelt sie und geht aus.

ich konnte also mit ganz kleinen kurzen gasstössen von der strasse wegkommen und rollen. sie wurde also immer etwas angestossen, wenn ich den gasgriff ganz kurz drehte. wenn es ein auto wäre, würde ich sagen, der 2 gang versagt und dann geht sie aus.

was kann das denn sein?? leider kenne ich die funktionsweise von der vespa nicht, aber kann das was mit den rollen im getriebe sein..ist eine abgefallen das drinne?...

ich hoffe einer von euch weiss mehr oder kann was dazu sagen.

NACHTRAG;
@ Hoholzer, gute idee: ist in wiesbaden

[Hoholzer]

Hallo,
bring´ doch mal deinen Wohnort in deinen Mitgliedsdaten ins Spiel, so dass sich jemand aus deiner Nähe vielleicht eher mal angesprochen fühlt mal drauf einzugehen und sich das mal anschauen möchte..........

[Da-Steppes]

Hi,

ich konnte also mit ganz kleinen kurzen gasstössen von der strasse wegkommen und rollen. sie wurde also immer etwas angestossen, wenn ich den gasgriff ganz kurz drehte. wenn es ein auto wäre, würde ich sagen, der 2 gang versagt und dann geht sie aus.

Gruß Steppes

bei einem Auto würde ich dann auf die Wegfahrspeere (CDI) Tippen.

Mein Händler sagte mir mal das meine ET4 es dann "nur" 5000 U/min. schaffen würde wenn ich mich recht erinnere.

Was ja schon etwas mehr wäre als nur kurz am Gas drehen.

1. Schau doch mal ob der Zündkerzenstecker richtig drauf ist ...
2. Das Zündkerzenkabel richtig drin ist oben wie unten (Kerzenstecker und Zündspule unter dem Mittelsteg) oder gebrochen ...
3. an der CDI ein Stecker wackelt...

Gruß Steppes

[Ottili]

Servus,

ich denke auch, dass nur irgendwas lose ist durch den "Schlag vom Gulli".

Zyndkerzenstecker und Kabel checken, so wie Steppes geschrieben hat.

Kannst ja mal Deine Zyndkerze rausschrauben und die mal anschauen. wenn die naß ist, säuft der Motor ab. Dann könnte am Vergaser ein Schaden vorliegen.

Wenn Du den Fehler gefunden hast, schreibe bitte was es war.

Ne gute Werkstatt bei Dir um die Ecke ist der Rippert oder so. Musste mal den Major (Dirk) anschreiben, der wohnt ja auch in der Gegend.

Grüße

Stefan

[JollyRoger]

war vorhin mal da wegen kabeln, war alles fest. hatte sie ja aufgebockt, da lief sie schön ruhig im standgas uns etwas gas. erst bei mehr gas, setzt die zündung aus. viellt. ist ja doch die CDI kaputt gegangen.. wäre ja dann nicht soo schlimm.

werde mal den major anschreiben, einen guten rollerschraube zu finden ist schwierig. in wiesbaden gibts den "zweirad klose" für vespa, ist aber ne apotheke..

[et4verdeolivio]

Hi,

ich konnte also mit ganz kleinen kurzen gasstössen von der strasse wegkommen und rollen. sie wurde also immer etwas angestossen, wenn ich den gasgriff ganz kurz drehte. wenn es ein auto wäre, würde ich sagen, der 2 gang versagt und dann geht sie aus.

Gruß Steppes

bei einem Auto würde ich dann auf die Wegfahrspeere (CDI) Tippen.

Mein Händler sagte mir mal das meine ET4 es dann "nur" 5000 U/min. schaffen würde wenn ich mich recht erinnere.

Was ja schon etwas mehr wäre als nur kurz am Gas drehen.

1. Schau doch mal ob der Zündkerzenstecker richtig drauf ist ...
2. Das Zündkerzenkabel richtig drin ist oben wie unten (Kerzenstecker und Zündspule unter dem Mittelsteg) oder gebrochen ...
3. an der CDI ein Stecker wackelt...

Gruß Steppes

Zum Thema Kerzenstecker:
bei mir war mal der Stecker innen zerbröselt. Der Kontakt zur Kerze hatte sich verabschiedet, fiel nur auf, weil ich mal draufgeklopft habe!
Da suchste dich kaputt
et4verdeolivio

[JollyRoger]

ich hatte meine et4 in der werkstatt und glücklicherweise ist es was ganz einfaches gewesen. der vergaser war verdreckt, richtiger müll drinne. durch den harten ruck muss sich der siff gelöst haben. ich habe sie erst vor 4 wochen gekauft, davor da stand sie ein jahr rum, da hat sich das wahrscheinlich gebildet.

ich bin heilfroh, das es nichts schlimmeres war

[Ronald]

Danke für die Rückmeldung...wieder etwas dazugelernt!

Gruß, Ronald