Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Wenn Du sie nicht willst, sende mir eine PN und ich kaufe sie.
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Mensch! Die Uhr läuft. Sofort kaufen. Ziemlich einzigartig!
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Hallo Mitsch.
eine schöne blaue ET4 steht in Soltau zum Verkauf.
Weiteres bei E.-Kleinanzeigen.
Bj. 2002, 6.288 km, 1.500 VB
Gruß Gerhard
eine schöne blaue ET4 steht in Soltau zum Verkauf.
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Gruß Gerhard
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- mikesch
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Das ist aber kein M04 = kein Pfeffer.
Grooßer Unterschied.
Kein ET4 Fachmann, ich merke es schon.
Grooßer Unterschied.
Kein ET4 Fachmann, ich merke es schon.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
- Mitsch
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Hallo zusammen,
also, zurück von der Besichtigung... enttäuscht und ohne Vespa!
Die Realität hatte mit den Bildern nichts gemeinsam, von wegen Top Zustand. Der Verkäufer hatte zwar von kleineren Kratzern auf einer Seite geschrieben, aber dass ein richtiger Dallen und doch recht tiefe Kratzer in der linken Backe waren hat er auch telefonisch nicht erwähnt. Ebenso der Riß in der Lenkkopfabdeckung und weitere Kratzer im Beinschild und Kotflügel vorne! In den letzten 5 Jahren ist die Vespa gerade mal 200km gelaufen, also Kundendienst mit Wechsel aller Flüssigkeiten fällig. Im Preis wollte er kaum entgegenkommen zeigen, unter 1650€ wollte er sie nicht vom Hof gehen lassen... dann bin halt ich gegangen... um eine Erfahrung reicher.
Naja ich lass mich jetzt nicht entmutigen und suche weiter. Bedanken möchte ich mich bei allen Forumsmitgliedern, die mich kompetent und schnell beraten haben
Viele Grüße
Mitsch
also, zurück von der Besichtigung... enttäuscht und ohne Vespa!
Die Realität hatte mit den Bildern nichts gemeinsam, von wegen Top Zustand. Der Verkäufer hatte zwar von kleineren Kratzern auf einer Seite geschrieben, aber dass ein richtiger Dallen und doch recht tiefe Kratzer in der linken Backe waren hat er auch telefonisch nicht erwähnt. Ebenso der Riß in der Lenkkopfabdeckung und weitere Kratzer im Beinschild und Kotflügel vorne! In den letzten 5 Jahren ist die Vespa gerade mal 200km gelaufen, also Kundendienst mit Wechsel aller Flüssigkeiten fällig. Im Preis wollte er kaum entgegenkommen zeigen, unter 1650€ wollte er sie nicht vom Hof gehen lassen... dann bin halt ich gegangen... um eine Erfahrung reicher.
Naja ich lass mich jetzt nicht entmutigen und suche weiter. Bedanken möchte ich mich bei allen Forumsmitgliedern, die mich kompetent und schnell beraten haben
Viele Grüße
Mitsch
- mikesch
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Wie schade für dich.
Ich habe mich schon ein wenig mitgefreut.
Ich habe mich schon ein wenig mitgefreut.
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- OlliS
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Hallo Mikesch,mikesch hat geschrieben:Das ist aber kein M04 = kein Pfeffer.
Grooßer Unterschied.
Kein ET4 Fachmann, ich merke es schon.
da muss ich jetzt aber doch mal wiedersprechen. Ich bin in den letzten drei Jahren mit meiner M19 (Euro 1), Baujahr 2003, knapp 30.000 km gefahren, nachdem die Vorbesitzerin in den 12 Jahren davor nur 6.000 km schaffte.
Pfeffer hat meine durchaus. Ich mache häufiger Tagestouren mit mehreren GTS 300 Fahrern unterschiedlicher Baujahre und in der Regel sind die beim ersten Mal verblüfft, wie flott meine kleine Schwarze läuft. Auch im Bergischen Land kann ich recht gut mithalten. Das Setup ist weitgehend original, nur Dr. Pulleys (8 g) wurden letztes Jahr verbaut. Übrigens ist die M19 laut technischer Daten durchaus stärker, als die M04.
Viele Grüße
Oliver
Oliver
- mikesch
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Keine Ahnung warum meine LX 125 i.e. so schlapp ist gegenüber meiner ET4 M04.
Das gute ist, das der M04 von unten heraus schon mächtig Power hat. Hohe Drehzahlen brauch nur der Leader.
Ich habe nicht gesagt das der M19 Motor schlecht ist aber anders.
Fahr mal probeweise beide, dann verstehst du was ich meine.
Das er im unteren Bereich mehr Power haben muß erkennst du an den 12gr. Rollen. Ich fahre 11,5gr.
Das die ET4 als sehr spurtstark gilt egal welche, liegt an ihrem guten Leistungsgewicht.
Einigen wir uns darauf.
Das gute ist, das der M04 von unten heraus schon mächtig Power hat. Hohe Drehzahlen brauch nur der Leader.
Ich habe nicht gesagt das der M19 Motor schlecht ist aber anders.
Fahr mal probeweise beide, dann verstehst du was ich meine.
Das er im unteren Bereich mehr Power haben muß erkennst du an den 12gr. Rollen. Ich fahre 11,5gr.
Das die ET4 als sehr spurtstark gilt egal welche, liegt an ihrem guten Leistungsgewicht.
Einigen wir uns darauf.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
- Futz
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Mitsch hat geschrieben:Hallo zusammen,
also, zurück von der Besichtigung... enttäuscht und ohne Vespa!
Die Realität hatte mit den Bildern nichts gemeinsam, von wegen Top Zustand. Der Verkäufer hatte zwar von kleineren Kratzern auf einer Seite geschrieben, aber dass ein richtiger Dallen und doch recht tiefe Kratzer in der linken Backe waren hat er auch telefonisch nicht erwähnt. Ebenso der Riß in der Lenkkopfabdeckung und weitere Kratzer im Beinschild und Kotflügel vorne! In den letzten 5 Jahren ist die Vespa gerade mal 200km gelaufen, also Kundendienst mit Wechsel aller Flüssigkeiten fällig. Im Preis wollte er kaum entgegenkommen zeigen, unter 1650€ wollte er sie nicht vom Hof gehen lassen... dann bin halt ich gegangen... um eine Erfahrung reicher.
Naja ich lass mich jetzt nicht entmutigen und suche weiter. Bedanken möchte ich mich bei allen Forumsmitgliedern, die mich kompetent und schnell beraten haben
Viele Grüße
Mitsch
Schade...
Ich finde es ganz fürchterlich, wenn Verkäufer am Telefon nur die Hälfte erzählen frei nach dem Motto " Wenn er schon mal da ist nimmt er auch mit "
Du hast genau das nicht getan - Gut so!
Gruß Rob.
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Boah....sowas kann ich gar nicht abhaben. Ich wäre da superstinkesauer geworden wenn ich auf Bildern ne Topzustandware sehe und vor Ort holt dich dann die Realität ein.
Hoffe du hattest keine lange Anreise.
Hoffe du hattest keine lange Anreise.
- CaldaroVespa
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Leider ist es heute normal, dass die Leute einem viel Mist erzählen. Das habe ich auf der Suche nach der letzten ET auch erlebt. Mit Mängel kann und muss man leben, aber dann muss auch der Preis stimmen.
Lass Dich nicht entmutigen irgendwann steht auch bei Die eine schöne ET. Dafür drücke ich die Daumen.
Lass Dich nicht entmutigen irgendwann steht auch bei Die eine schöne ET. Dafür drücke ich die Daumen.
Gruß vom Hans
Spontanität will wohl überlegt sein
Spontanität will wohl überlegt sein
- Mitsch
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- Vespa: ET4, P150X, FXDC
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
So, hallo nochmal in die Runde.
Nun hab ich Ende letzter Woche doch eine schöne ET4 erworben
Sie ist Bj. 1998, also der M04 Motor mit einer recht hohen Motornummer ...62888, aus erster Hand und erst 6200 km gelaufen.
Bezahlt hab ich einen noch knapp 3-stelligen € Betrag und das Beste ist, sie passt perfekt auf meinen Motorradträger am Bulli
Technisch ist sie ok, hat neue Reifen, die Batterie ist 3 Jahre alt, fährt und bremst gut
Hier ein paar Bilder:
Heimfahrt auf dem Motorradträger ...noch mit dem großen Kuchenblechnummerschildhaltergedöns
Erst mal alles auseinanderschrauben und inspizieren
Nach Reinigung, bissle Politur und Zusammenbau mit neuem Klappgepäckträger und LX Soziusfussrasten, sieht sie doch ganz Schmuck aus...
Und das richtige Nummernschild hat sie auch bekommen
Jetzt fehlen nur noch weiße Blinker, neue Monoschlitz-Rohre und evtl. runde Chromspiegel.
Viele Grüße
Mitsch
Nun hab ich Ende letzter Woche doch eine schöne ET4 erworben
Sie ist Bj. 1998, also der M04 Motor mit einer recht hohen Motornummer ...62888, aus erster Hand und erst 6200 km gelaufen.
Bezahlt hab ich einen noch knapp 3-stelligen € Betrag und das Beste ist, sie passt perfekt auf meinen Motorradträger am Bulli
Technisch ist sie ok, hat neue Reifen, die Batterie ist 3 Jahre alt, fährt und bremst gut
Hier ein paar Bilder:
Heimfahrt auf dem Motorradträger ...noch mit dem großen Kuchenblechnummerschildhaltergedöns
Erst mal alles auseinanderschrauben und inspizieren
Nach Reinigung, bissle Politur und Zusammenbau mit neuem Klappgepäckträger und LX Soziusfussrasten, sieht sie doch ganz Schmuck aus...
Und das richtige Nummernschild hat sie auch bekommen
Jetzt fehlen nur noch weiße Blinker, neue Monoschlitz-Rohre und evtl. runde Chromspiegel.
Viele Grüße
Mitsch
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Gut gemacht, sieht sehr, sehr gut aus! Ich gratuliere.
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Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Sehr schöne ET4 - Glückwunsch!
Meine Meinung gefragt? Ich würde Blinker und Spiegel Original lassen. Mit weißen Blinkern sieht sie mittlerweile so gewöhnlich aus...
Meine Meinung gefragt? Ich würde Blinker und Spiegel Original lassen. Mit weißen Blinkern sieht sie mittlerweile so gewöhnlich aus...
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- Registriert: Mi 19. Mai 2010, 14:50
- Vespa: GTR, GL, PX221, MV
- Land: Baden !
- Wohnort: in der Nähe von Lahr/Schwarzwald
Re: Benötige dringend Kaufberatung zur ET4
Schönes Teil! Aber die Spiegel gehören in jedem Fall getauscht.