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Hallo,
Hab mir ja eine gebrauchte LX gekauft und die läuft echt super und ich denke mal das der D-Ring schon entfernt wurde.
Aber da meine Tochter auch damit fahren möchte und ich kein Risiko eingehen will, möchte ich sie wieder drosseln. Dazu sollte ja reichen den D-Ring wieder einzusetzen, oder? Gibt es da unterschiedliche Breiten? Soll schon so 50 km/h bringen.
Eben nur alles damit sie nicht in eine unliebsame Kontrolle kommen könnte.
Und eben wegen des Versicherungsschutz.

So genug gesäuselt .....

Gruß
CHris

Hallo Chris!
Die Internetrecherche brachte bei mir 6mm Edelstahlring 2,95€.
Benutzung nur mit vorhandem TÜV Gutachten, da keines mitgeliefert wird.
Mit Gutachten kostet das Drosselset 129€!
Alle Angaben ohne Gewähr.

6mm ist original in der 2T verbaut. In der 4T ist der deutlich schmaler. TÜV gibt es für die 50er eh nicht, d.h. wenn du einen Ring verbaust, der deine LX auf 47km/h bringt ist alles gut

Bekomme ich den auch im Online-Shop ?
würde einen 5 mm einsetzen.

5 mm?
Verstehe ich jetz nicht so ganz.

Dein Originalzitat: Eben nur alles damit sie nicht in eine unliebsame Kontrolle kommen könnte.
Und eben wegen des Versicherungsschutz.

Aber der Mensch besteht oft aus Widersprüchen, ich weiß.

Wird schon gut gehen, oder?

sorry, verschrieben, meinet 6mm

Und ich dachte schon...

Onlineshop natürlich.
Amazon verkauft heute alles.

Und ich hab die Überschrift nicht gelesen, also 2T 6mm passt.

..... und ja Amazon z.b. tut es völlig, hat der mikesch wieder Recht! :peost:

Bei SIP oder ScooterCenter gibt es die auch, und ich persönlich lasse mein Geld lieber Händlern, die in der Vespa-Szene verankert sind, als bei anonymen US-Konzernen. Bei einem Drosselring macht das natürlich nicht viel aus, aber es geht eben auch ums Prinzip.

Volker

Bei SIP gibt es den für die LX50 2T mit 5,5 mm , denke mir das sollte dann richtig sein.
Wurde bestellt.

Neue Mutter und Schraubensicherung nicht vergessen.

...warum neue Mutter ?
Kann ich die bereits verbaute nicht wieder nehmen und mit Schraubensicherung fixieren ?

Doch, kann man bedenkenlos machen

Meine Vespa-Händler-Werstatt sagt, immer neue Mutter verwenden.
Warum ein Risiko eingehen, wegen 2,- Euro?

PX150 hat geschrieben:Meine Vespa-Händler-Werstatt sagt, immer neue Mutter verwenden.
Warum ein Risiko eingehen, wegen 2,- Euro?