Classic Vespa vs. Modern Vespa

[FrankyET2]

Hallo Leute,

ich bin auf der Suche nach einer 2ten Vespa und kann mich nicht entscheiden, also eine Classic Vespa wie eine PX fände ich schon cool aber weiß nicht wie zuverlässig so ein altes Gefährt ist ich benötige natürlich eine auf die ich mich verlassen kann. Die GTS ist aber auch sehr schön und Modern mit ABS und ESP und natürlich zulässig.

Was denkt ihr? Was würdet ihr wählen wenn ihr die Wahl habt? Ich habe schon mal so mitbekommen das man auf Treffen nicht so akzeptiert wird mit einer Automatik als eine Schalter oder sehe ich das falsch?

Gruß Franky

[Maragul]

Hallo

Also ich habe mir eine neue Sprint gekauft. Eine Classic Vespa würde mir zwar auch ganz gut gefallen, aber da ich fast jeden Tag fahre (zur Arbeit usw.) und mir meine Sprint sehr gut gefallen hat (Liebe auf ersten Blick ) hat sich die Frage schnell erledigt! Mit dem "akzeptieren auf Treffen usw." kann ich leider noch nicht beantworten, da ich noch nicht auf solchen war. Was ich aber bald ändern will...

LG Michel

[Bellamachina]

Ich finde es sollte nicht entscheidend sein was andere über Automatik oder Schaltung sagen - man sollte das fahren wo man voll dahintersteht. Ob eine Vespa nur echt ist weil man sie schalten kann wage ich zu bezweiflen. In der HD Scene ist es ähnlich - da gibt es Meinungen das nur eine Pan oder Shovel zu den echten HD´s gehören - letztendlich kommt es auch auf den Nutzwert an - alle Shovels hatten auf dem Weg nach Faak immer wieder Probleme oder Ausfälle - zum lokalem Treff gab es keine Probleme - ich finde auch die Optik der alten Vespen sehr cool , schätze aber auch die Power und Automatik einer GTS/GTV auf Landstrasse und in der Stadt - am besten ne Alte und ne Neue - beide habe ihre Vorzüge

[Jürmker]

Hallo Franky,

das man auf Treffen nicht so akzeptiert wird mit einer Automatik als eine Schalte

Das hängt davon ab, auf was für ein Treffen Du fährst.
@Bellamachina
Klär mich mal auf, was HD und Pan oder Shovel ist.
Sacht mir gar nichts.
Gruß
Uli

[Jürmker]

Oh, mir dämmerst.
Harleys, danke, hätte ich selbst drauf kommen können.
Gruß
Uli

[Buddy2801]

Es geht nix über Harley-Davidson Knucklehead Motoren!

[Wenne]

Ich würde mir für den Einstand eine moderne Vespa kaufen und damit Spaß haben.
Irgendwann möchte man dann noch einen Schaltroller und dann passt alles.

Wenn eine Automatik-Vespa auf bestimmten Treffen nicht akzeptiert werden, dann ist es das falsche Treffen.

Viele Grüße
Wenne

[chessi]

Das hängt davon ab, auf was für ein Treffen Du fährst.

Das kann ich nur bestätigen. Ich hatte da in den letzten 10 Jahren noch keine Probleme auf Treffen, weder mit der ET4, noch mit der 300er.
Mit der ET war ich auch schon mal, als Gast, auf nem Schaltblech-Treffen. Ok es gab schon ein Bisschen Gefrozel (bad. für Neckerei) über meinen “Joghurtbecher“ aber immer mit nem Zwinkern im Auge und nem Lächeln im Gesicht. Na ja, ich hab ja auch genauso mit dem “Blecheimer“ dagegenhalten.

Gut, auf einem Treffen, das war sogar markenoffen, hatte ichs mal mit nem Über-Mod zu tun, die Sache hat damals mein Club-Magnet ziemlich schnell geklärt. Der hat auf der ET einfach überall gehalten aber auf seiner geliebten PX, keine Chance. Bei der ist mehr Plastik verbaut als manche wahr haben wollen, gut wenn man weiß wo. Lange Rede kurzer Sinn der Mod (steht doch eigentlich für Modernist) saß schmollend in der Ecke.

Von der anderen Seite gesehen kann ich leider nichts sagen, denn zu Zeiten meiner PK80 war ich leider nie auf nem Treffen.

Letzten Endes kann Dir die Entscheidung keiner abnehmen, denn es ist Dein Roller und Du musst damit glücklich werden. Vielleicht hilft Dir ja ne Probefahrt weiter, probier einfach mal aus, was besser zu Dir passt.
Sonst kaufste Dir ne GTS und die ist Dir zu ungelenkig oder ne PX und kannst mit der Schalterei doch nichts anfangen.
...und dann sitzte irgendwann mal auf der jeweils Anderen und denkst, “ach hätt' ich doch nur“.

[FrankyET2]

Hi ihr,

Danke für eure Antworten, ich wollte auch nur mal wissen wie ihr es so seht bezüglich Akzeptanz. Ich habe im GSF schon anderes gelesen

Klar am Ende liegt es bei mir, habe halt Hoffnung das mir die Entscheidung einfacher fällt aber es ist leider auch so das der Roller das einzigste Fahrzeug ist was ich besitze und dauerhaft nutze das heisst ich kann nicht auf ein Auto zurückgreifen da ich keins besitze. Es scheint vielleicht doch besser zu sein eine GTS zu nehmen da diese ja wirklich zuverlässiger sind oder?

Gruß Franky

[usalabici]

Wenn ich meine Vespa für den täglichen Wahnsinn auf dem Weg zur Arbeit nutzen wollte, auf der Bundesstraße zwischen den ganzen SUVs, würde ich eine Moderne nehmen, mit möglichst viel PS.
Mit meiner 8 PS PX bin ich nur Lustwandler, der ausnahmsweise, bei schönem Wetter und wenn ich anschließend gleich zur Eisdiele will, damit auch mal zur Arbeit fährt.

[J.W.]

Ganz klar GTS 300 und vielleicht irgendwann mal ne PX dazu.
Inzwischen allerdings würde ich mich, diesen Mondpreisen wegen, welche stellenweise für eine PX verlangt werden, eher für eine zweite GTS entscheiden!

Warum? Die 300er macht Spaß, hat ordentlich Dampf und das Zeug dazu, innerhalb des legalen Landstraßentempos ein Mittelklassemotorrad zu ersetzen. Ich selber bin von einer VFR 800 auf eine GTS 300 umgestiegen und bereue nichts!

Grüße
Jörg

[cool breeze]

Hallo Franky!

Wenn Du die Vespa statt eines Autos nutzen und tägl. Arbeitswege absolvieren willst, rate ich Dir zur GTS. Ob Landstraße oder Verkehrsgetümmel in der Innenstadt - mit der GTS kommst Du schnell voran, bzw. kannst Dich gut durchschlängeln.
Sie hat einen hohen Nutzwert im Alltag.

Eine PX ist schon cool - für die entspannten Stunden in der Freizeit, wenn Geschwindigkeit nicht im Vordergrund steht.

Und auf Treffen, wo man als Automatik-Fahrer blöde Sprüche ernten würde, fährt man ja ohnehin nicht.

[weissbierjojo]

Hi ihr,

Danke für eure Antworten, ich wollte auch nur mal wissen wie ihr es so seht bezüglich Akzeptanz. Ich habe im GSF schon anderes gelesen

Klar am Ende liegt es bei mir, habe halt Hoffnung das mir die Entscheidung einfacher fällt aber es ist leider auch so das der Roller das einzigste Fahrzeug ist was ich besitze und dauerhaft nutze das heisst ich kann nicht auf ein Auto zurückgreifen da ich keins besitze. Es scheint vielleicht doch besser zu sein eine GTS zu nehmen da diese ja wirklich zuverlässiger sind oder?

Gruß Franky

Ich bin meist im GSF, da ich mittlerweile nur noch alte Vespen fahre und dort sind moderne Vespen halt nicht das Thema. Das bedeutet aber nicht, dass die deswegen nicht auf ein Treffen können oder sonstwas.

Es würde sich für mich eher die Frage stellen, was ich mit der möchte. Du sagst das soll deine zweite werden? Kannst du die erste für den Alltag nehmen? Dann ne alte.......Aber mit nem Oldie bei jedem Wetter ins Geschäft? Die machen das durchaus mit und können bei guter Pflege sehr zuverlässig sein. Aber ich würde das nem Oldie nicht antun wollen. Einen trockenen Standplatz sollte es unbedingt auch geben.

Macht die Schrauben Spass? Oldies kannst in die meisten Werkstätten nicht mehr bringen.....die könnendas nicht mehr oder es kostet ein Haufen Geld. Magst du nicht schrauben oder hast keine Möglichkeit? Dann ne neue.

Einen Vorteil hat ein Oldie.....im Gegensatz zu modernen Fahrzeugen keinen Wertverlust, wenn du nicht zu nem völlig utopischen Preis kaufst.
Für den Preis einer guten gebrauchten 300er ktiegst auch eine gute PX200. Spass macht die auch allemal.

[zuckerbaecker]

Sorry... aber die Frage an sich is schon doof
Für wen kaufst die?
Für dich oder für die anderen?

[Borchy]

Hi ihr,

Danke für eure Antworten, ich wollte auch nur mal wissen wie ihr es so seht bezüglich Akzeptanz. Ich habe im GSF schon anderes gelesen

Klar am Ende liegt es bei mir, habe halt Hoffnung das mir die Entscheidung einfacher fällt aber es ist leider auch so das der Roller das einzigste Fahrzeug ist was ich besitze und dauerhaft nutze das heisst ich kann nicht auf ein Auto zurückgreifen da ich keins besitze. Es scheint vielleicht doch besser zu sein eine GTS zu nehmen da diese ja wirklich zuverlässiger sind oder?

Gruß Franky

Meine Meinung- klar die GTS. Später dann kannst ja immer noch ne ältere dazu kaufen