vergasereinstellung auf 2.200 m höhe

[tvb]

hallo,

ich bin jetzt auf 2.260 m hoch in den anden und merke, dass die gts 125 bei Steigungen stottert. das muss etwas mit dem geringeren sauerstoffgehalt zu tun haben.

wer ist schon auf dieser höhe mit seiner vepse gts gefahren und kann mir einen tip geben?

hauptdüse tauschen und gegen eine größere wechseln? dann bekäme sie mehr sprit und wäre damit fetter eingestellt? wäre das der richtige weg? oder die luftgemischschraube regulieren? hier oben geht sie an jeder Ampel aus.

danke für eure hilfe.

gruß aus dem norden Chiles
tvb

[mikesch]

Erfahrungen habe ich keine, aber etwas Theorie für dich.
Genau umgekehrt. Du brauchst weniger Sprit weil du weniger Sauerstoff hast. Die Leistung geht dann in die Knie. Am schlimmsten ist aber der niedrige Luftdruck. Da würde jetzt ein Turbolader helfen.
Versuche eine kleinere Düse und drehe das Standgas etwas höher.

[vesposoph]

Mit höhenbedingtem Abnehmen des Sauerstoffgehaltes fährst Du mit Standardbedüsung zu fett.
Hauptdüse eine bis zwei Nummern reduzieren, jedenfalls wenn Du Dich dort oben länger aufhalten möchtest.
Ist aber Allgemeinwissen, den 125er Vergaser kenne ich nicht näher.

[CaldaroVespa]

Welcher Trottel hat den auf 2260m über NN mehrere Ampeln aufgebaut. Ist der Dobrint jetzt in Bolivien?


Ja ich weiß, in Bolivien gibt es in dieser Höhe zahlreiche größere Städte, aber der musste raus