Hallo miteinander,
ich stehe derzeit kurz vor dem Kauf einer Primavera 50 (Viertakter). Durch einige Beiträge im Internet bin ich etwas verunsichert und möchte ich hier gern zwei Fragen loswerden.
Ist derzeit irgendetwas bekannt über geplante gesetzliche Einschränkungen in Richtung Euro 4 oder 5 Abgasnormen in Bezug auf 50ccm Roller?
Sind Umweltzonen für 50ccm Roller im Gespräch?
Vielen Dank für Eure Antworten
EURO 4/5 Abgasnorm bzw.Umweltzone für 50ccm Roller in Sicht?
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Re: EURO 4/5 Abgasnorm bzw.Umweltzone für 50ccm Roller in Si
Ich denke mit so nem neuen iGet Motörchen liegt man doch was Deine Frage anbelangt ganz gut. Ich würd mich da nicht verrückt machen lassen was alles geschrieben wird und wie da die Meinungen kursieren. Da läuft noch viel Wasser die Isar runter.
Wenn schon,- dann wird´s doch eher die 2-Takter erwischen und die Nachfrage nach denen wird meiner Meinung nach auch nach unten stagnieren falls und wenn da was kommt und man mit den Stinkern nicht mehr alle Straßen befahren darf. Euphorie hin oder her für einen 2-Takter, aber da sollte man sich eher auf Einschränkungen gefasst machen..... aber das sind meine pers. Spekulationen
Gruß!
Florian
Wenn schon,- dann wird´s doch eher die 2-Takter erwischen und die Nachfrage nach denen wird meiner Meinung nach auch nach unten stagnieren falls und wenn da was kommt und man mit den Stinkern nicht mehr alle Straßen befahren darf. Euphorie hin oder her für einen 2-Takter, aber da sollte man sich eher auf Einschränkungen gefasst machen..... aber das sind meine pers. Spekulationen
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Florian
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Re: EURO 4/5 Abgasnorm bzw.Umweltzone für 50ccm Roller in Si
Ich denke auch, dass es zuerst die 2T erwischt. In Bozen z.b. Gibt es ja schon länger auf manchen Straßen und zu manchen Zeiten 2T Verbot.
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Beste Grüße,
Christian
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Christian
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Re: EURO 4/5 Abgasnorm bzw.Umweltzone für 50ccm Roller in Si
Das ist schon mehr als eine Überlegung wert einen Bestand an 2-Taktern weiter zu führen bzw. zu behalten wenn der Gesetzgeber es wohl bald einem vergrault mit denen nicht mehr dahin fahren zu können wo es einem 4-Takter und der E-Vespe sowieso erlaubt bleiben.
Liebe hin Liebe her,- das schaut nicht gut aus und die Preise dürften für die teuer gehüteten Schätzchen langsam der Vergangenheit angehören. Da muss man schon noch zur "Alten Fraktion" zählen um sich an verg. Tage zu besinnen weil die Arbeiten doch rel. einfach zu erlernen sind die an einem 2-Takter i.L.d.Z. anfallen. Aber mal ehrlich:"Wer will das heute eigentlich noch - die nachfolgende Generation"? Ich denke eher nein,- und erst recht nicht mehr wenn sie damit auch nicht mehr in die Stadt dürfen um vor der Eisdiele zu flanieren um es mal ein wenig überzogen zu formulieren.
Die Zukunft tendiert zur E-Vespe.... da beisst die Maus auch keinen Faden ab und da gibt´s dann auch keine Sperrzonen u.dgl. -wen interessiert dann noch ein 2-Takter?...
Gruß!
Florian
Liebe hin Liebe her,- das schaut nicht gut aus und die Preise dürften für die teuer gehüteten Schätzchen langsam der Vergangenheit angehören. Da muss man schon noch zur "Alten Fraktion" zählen um sich an verg. Tage zu besinnen weil die Arbeiten doch rel. einfach zu erlernen sind die an einem 2-Takter i.L.d.Z. anfallen. Aber mal ehrlich:"Wer will das heute eigentlich noch - die nachfolgende Generation"? Ich denke eher nein,- und erst recht nicht mehr wenn sie damit auch nicht mehr in die Stadt dürfen um vor der Eisdiele zu flanieren um es mal ein wenig überzogen zu formulieren.
Die Zukunft tendiert zur E-Vespe.... da beisst die Maus auch keinen Faden ab und da gibt´s dann auch keine Sperrzonen u.dgl. -wen interessiert dann noch ein 2-Takter?...
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