elektrische Vespa

[Oller Roller]

Starkstrom oder Raketenantrieb.

[PrimaVespa]

Fusionsgenerator oder Fluxkompensator.

Was schneller machen angeht, eher unwahrscheinlich, glaube dass Eingriffe ins Elektromanagement eher schwierig sein dürften.

Gruß
Markus

[Willi59]

Ahh, danke für die Tipps.

Aber mit 45 km/h nöööööö, bin doch kein Bremsklotz für andere Verkehrsteilnehmer.
Die Rennradler überholen mich, das will ich nicht. Hatte ich einmal bergauf mit meiner PK 50.
Davon träume ich noch heute....die Grinsefresse habe ich mir aber gemerkt.

[Vilstaler]

Auf den E-Akra mit Soundgenerator bin ich schon gespannt

[Willi59]

Quak, leises schnurren durch die Botanik ist angesagt.

Finde das eigentlich gut.
Musste gestern aber lachen. Hab mir noch ne Flasche Wasser aus dem Getränkemarkt fürn Nachtdienst geholt.
Flasche verstaut, alter Mann kam raus und schaute nach oben.
Er sagte, ich dachte ein Hubschrauber landet. Hatte meine Dicke laufen lassen.
Die Ollen sollen mal Ihre Implantate leiser stellen

Ich sagte, ist ne Vespa. Er lacht und sagt, gibts doch seit 20 Jahren nicht mehr.

Highlight meiner Woche......

[Rita]

Reicht doch fürs Dorf.

Preis liegt unter meiner Vorstellung. Finde ich gut.

Kann man sowas schneller machen ????

chiptuning??

so auf 65-70 ist sicher machbar...

Rita

[Willi59]

Ja Rita, mal ohne Quatsch. Ist doch ne einfachere Sache als bei Benzinern.
Mal sehen. Denke, da kommt noch viel..weil es einfach ist.

LG Willi

[Rollerundkleinwagen]

Einfach? Du brauchst dann vermutlich ein komplett neues Steuergerät, und das muss auch mit den restlichen Komponenten zusammen funktionieren. Dazu kommt, dass jede Manipulation an Hard- oder Software identifiziert und dokumentiert werden kann. Im Zweifelsfall wird dann die Elektrik komplett lahmgelegt. Und selbst wenn nicht, kann die Rennleitung jede Manipulation mittels Laptop und USB-Kabel sofort feststellen. Die EURO 4 hält da noch so einige nette Überraschungen bereit, die noch gar nicht so richtig thematisiert wurden, aber gerade für Kleinkrafträder sehr restriktiv sind. Und Elektronik bietet so viele Möglichkeiten, versteckte Funktionen einzubauen, da braucht es echte Spezialisten, das passend zu "hacken".

Volker

[PrimaVespa]

Sehe ich exakt genauso!

Ich hatte mit meinem E Roller viel Spaß und für den kurzen Dienstweg ideal! Aber, das Teil hat mich als Vorführer 1800Euro gekostet mit einer Reichweite von 40km, auf 80km erweiterbar. Bin ich 1 Jahr gefahren (4000km, nicht schlecht für nen E Roller) und dann für 1600 verkauft, aber fast 5000 Euro??

Also ich steh ja auf Vespa, aber wenn ich mir nicht mal Gepäckbänder mit Logo für 16 Euro bestelle weil ich zu knickig bin, dann sicher auch keine 45er Vespa für 5tsd ohne die geringste Chance die Weg- Zeitfunktion günstig zu beeinflussen.

LG

Markus

[Rita]

ich hatte letzten Herbst ein Elektroauto...für 3 Wochen gemietet...
und bin in der Zeit 2.651km gefahren...

also ich möchte die e-Primavera schon haben....

lieber wäre sie mir halt mit 11kw....oder gerne auch mehr als 11kw...

aber 4,5kw elektro läßt ne normale 50er locker hinter sich....

Rita

[Vilstaler]

Je leichter die E wird um so kleiner und kostengünstiger ist das Akkupaket für den Hersteller im Einkauf. Man kennt also beim Fahren jedes zusätzliche Kilogramm was für uns Fahrer heißt:"Abspecken ist angesagt damit man weiter kommt und auch die Endgeschwindigkeit profitiert davon". Harte Zeiten also und Schweinebraten futtern sollte man sich lieber 2 mal dch. den Kopf gehen lassen sonst kommt man nicht am Zielort an

[wespenfan]

Sag mal, Vilstaler, wie meinst du das genau mit dem zweimaligen dirch den Kopf gehen lassen?
Erst essen un dann wieder ausk... vielleicht? (Duckundwegm

[Vilstaler]

So lange das Hauptgeschäft mit dem Absatz von hochpreisigen Automobilen gemacht wird ist es der derzeitigen Autmobilindustrie meiner Meinung nach völlig Wurst in Entwicklungen wie einem E außer Geld vom Staat zu kassieren völlig egal hier X Millionen selber draufzulegen, wenn´s doch anders "einfacher" und wie bisher weiter geht. Vorreiterposition kannste vergessen,- da sind die Japaner schon viel viel weiter und ob sich das "Einholen" lässt bleibt eine große Frage...

So oder so ähnlich seh ich das auch bei den Rollern/Motorrädern/Zweirädern...jedenfalls für und in den nächsten Jahren. Das was passieren muss ist klar,- nur wie man das angeht und angegangen ist wartet man geduldig ab....Auf was warten die eigentlich noch?

Eine Fuffi um € 5.000.-- - allen Ernstes??

@wespenfan

Wär ne Möglichkeit Dein Vorschlag...

[PrimaVespa]

.... abnehmen bringt dir bei ner Evespa nicht einen km/h mehr. Da wird gnadenlos abgeriegelt und das elektronisch. Nix mit mal eben D-Ring ausbauen.

Aber dann kommt bestimmt von Malossi das gestufte (preislich und Geschwindigkeit ) Modul welches dann "nur" ausgetauscht werden muss. Natürlich in der Variante Alu gebürstet oder schwarz gepulvert (+20€)

Gruß
Markus

[Willi59]

Da hast Du vollkommen recht. Was sonst mit neuen Zylindern und Vergasern "ausgeglichen" wurde, wir dann im E-Bereich
ein Steckmodul sein.
Diese (wahrscheinlich Chinaware) sind Centartikel und werden dann hier mit Tunerlogo teuer verkauft.
Mal abwarten..