Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

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Wenne
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Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

#1 Beitrag von Wenne » So 17. Dez 2017, 10:46

Hallo Leute,

wer hat bereits Informationen, Testberichte, Datenblätter zu dem neuen 50-er Motor?
Er soll laut einer Verkaufsanzeige (Rollerbox Stuttgart) 50 ccm haben, einen Viertaktmotor mit 3 Ventilen und einer Einspritzanlage.

Hier noch ein Link zu der Verkaufsanzeige

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... eyeCatcher

Viele Grüße
Wenne
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Re: Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

#2 Beitrag von Wenne » Mo 18. Dez 2017, 14:31

Gehst du nach der Papierform, oder bist du so einen Motor schon zur Probe gefahren?
Auf die Papierform würde ich nichts geben.

Viele Grüße
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Re: Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

#3 Beitrag von Wenne » Di 19. Dez 2017, 07:41

Mit Einspritzanlage und 3-Ventilen sollte die Euro-4-Norn problemlos machbar sein.
Zudem verspricht ein 3-Ventil-Motor etwas mehr Kraft aus dem Drehzahlkeller.
Ich bin gespannt, wann es erste Erfahrungswerte gibt.

Grüße
Wenne
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Re: Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

#4 Beitrag von Vilstaler » Do 21. Dez 2017, 16:22

@Wenne

Vom Motor her ist bei der Neuen der bereits seit 2015 bekannte iGet 50 Dreiventiler drin mit Einspritzung und G-Kat (3 Ps bzw. 2,4 kW bei 7.500 Upm)

Ab 2018 findet man den Motor auch im ZIP 50 3V dann verbaut an.

Die 2-Takt-Ära ist auch noch nicht vorbei. Die Techniker aus Pontedera haben sich nochmal intensiv dem Motor gewidmet und nun arbeiten gleich 2 Sekundärluftsysteme (SLS) am Auspuffkrümmer - angesaugt wird nun durch einen elektronisch geregelten Vergaser

Den Motor bekommen Piaggio NRG 50, Aprilia SR 50, Aprilia Scarabeo 50 und der Piaggio Typhoon 50 verbaut.

Eine Wende nach 25 Jahren! ;)

Und nochwas:"Die bereits erwartete Elettrica wird aller Voraussicht und Einschätzung von Fachjournalisten vom Preis her voraussichtlich um die € 7.000.-- eingeschätzt....es könnte sogar mehr werden..... Na das ist ja ein Schnäppchen FALLS das so sein sollte :D Jetzt könnte man "um Lichtjahre" vorausgreifen und eine Einschätzung einer GTS Elettrica mal anstellen.... Bis jetzt hatten wir ja so um die € 10.000 angenommen.... Wird wohl nicht ganz reichen :roll:

Gruß!

Florian
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Re: Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

#5 Beitrag von PrimaVespa » Di 26. Dez 2017, 12:03

129/A *träum* .... die einzige Farbe für eine Touring :herz:


Gut gemacht :klatschen:

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Vilstaler
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Re: Primavera 50 4-Takt 3-Ventiler Einspritzer

#6 Beitrag von Vilstaler » Mi 27. Dez 2017, 16:48

PrimaVespa hat geschrieben:129/A *träum* .... die einzige Farbe für eine Touring :herz:


Gut gemacht :klatschen:

Ja genau.... Kommt gleich als Zweite nach Rosso Vignola <Zunge rausstreck ääätsch> :lol: Das rot is halt noch´n Ticken ... :herz: So´ne Aussage wegen dem braun da kann ja nur wieder von so nem jungen Hupfer kommen der das rot noch nicht gesehen hat geschweigedem über´n Lack "lecken" durfte ;)

Bild


Aber hlft ja nix... akzeptieren muss man´s trotzdem auch wenn einem die Jungen dann immer drauf sagen "ich muss meine Erfahrungen selber machen".... Na sollen se mal dann glauben sie´s aufeinmal was man ihnen schon vorher prophezeit hatte weil´s wieder mal schief ging :)
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