Back to the roots
- Ruhr-Vespisto
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Back to the roots
Herzliche Grüße aus dem Ruhrgebiet!
Wir Männer in den besten Jahren wiederholen ja gerne großartige Dinge aus der Jugend, bei mir zieht Samstag also wieder eine Vespa ein. Die Wahl war nicht ganz einfach, ist aber auf eine schwarze Primavera 50 2t gefallen.
Angefangen habe ich 1982 mit einer fast neuen silbernen 50 Special, von daher wäre auch eine Sprint denkbar gewesen. Ausschlaggebend für die Primavera war für mich der runde Scheinwerfer, den ich in Kürze mit der Scheinwerferblende von SIP verzieren werde.
Als Purist plane ich keine größeren Abweichungen von der Serie, aber der Kennzeichenhalter der 125er ohne seitliche Reflektoren wird den jetzigen ersetzen. Eventuell stehen irgendwann die Felgen der Sprint auf dem Wunschzettel. Zunächst fahre ich aber die Serienräder, leider ab Werk mit SAVA-Reifen.
Je nach Wetter führt mich die Jungfernfahrt am Wochenende als Zuschauer zur German Vespa Rally nach Schwerte.
Ich wünsche uns allen eine unfall- und pannenfreie Saison, gerne auch mit reichlich Sonne.
Uli
Wir Männer in den besten Jahren wiederholen ja gerne großartige Dinge aus der Jugend, bei mir zieht Samstag also wieder eine Vespa ein. Die Wahl war nicht ganz einfach, ist aber auf eine schwarze Primavera 50 2t gefallen.
Angefangen habe ich 1982 mit einer fast neuen silbernen 50 Special, von daher wäre auch eine Sprint denkbar gewesen. Ausschlaggebend für die Primavera war für mich der runde Scheinwerfer, den ich in Kürze mit der Scheinwerferblende von SIP verzieren werde.
Als Purist plane ich keine größeren Abweichungen von der Serie, aber der Kennzeichenhalter der 125er ohne seitliche Reflektoren wird den jetzigen ersetzen. Eventuell stehen irgendwann die Felgen der Sprint auf dem Wunschzettel. Zunächst fahre ich aber die Serienräder, leider ab Werk mit SAVA-Reifen.
Je nach Wetter führt mich die Jungfernfahrt am Wochenende als Zuschauer zur German Vespa Rally nach Schwerte.
Ich wünsche uns allen eine unfall- und pannenfreie Saison, gerne auch mit reichlich Sonne.
Uli
Ein herzliches Glückauf!
Uli
Primavera 50 2T 2017
300 GTS Super 2022
Piaggio 1 Active 2023
300 GTS Suoer 2024
Uli
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Re: Back to the roots
Herzlich Willkommen hier!
Viel Spass mit deiner Jugendliebe:-)
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Ab Dez'16 Vespa GTS 300 i.e inkl.Akrapovic ohne ABS:-)
EX:KTM,620/640 Duke/SM
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Re: Back to the roots
Grüß dich, willkommen hier!
Ein netter vespisti hier im Forum verkauft gerade seine Sprintfelgen....
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- Ruhr-Vespisto
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Re: Back to the roots
Vielen Dank, sehr aufmerksam! Im Moment hat das aber noch nicht erste Priorität.PrimaVespa hat geschrieben:Grüß dich, willkommen hier!
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Ein herzliches Glückauf!
Uli
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Re: Back to the roots
Herzlich willkommen und viel Spaß mit der Primavera!
Für mich hat auch der runde Scheinwerfer die Entscheidung zwischen Primavera und Sprint besiegelt. Das eckige Ding ging einfach nicht an mich.
Allerdings bin ich dann neulich einer GTS 250 erlegen ...
Für mich hat auch der runde Scheinwerfer die Entscheidung zwischen Primavera und Sprint besiegelt. Das eckige Ding ging einfach nicht an mich.
Allerdings bin ich dann neulich einer GTS 250 erlegen ...
- Oskar1971
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Re: Back to the roots
Komm doch am Montag zum Anrollern in Herne.
Treffpunkt ab 11 am Kanuclub Recklinghausen, Herterner Str. In Herne.
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Re: Back to the roots
Hi Ruhr-Vespisto,
auch von mir Grüsse aus dem Pott, wo bist du denn zuhause?
Evt. sieht man sich ja mal Sonntags am Mopedtreff Duisburg Zoo/Kaiserberg
oder an der Grafenmühle in Bottrop-Kirchhellen..
würde mich freuen..
grüße aus duisburg
robert
auch von mir Grüsse aus dem Pott, wo bist du denn zuhause?
Evt. sieht man sich ja mal Sonntags am Mopedtreff Duisburg Zoo/Kaiserberg
oder an der Grafenmühle in Bottrop-Kirchhellen..
würde mich freuen..
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dreitagebart@vespaforum.de
meine Vespa GT200L auf scooterszene.at
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- cool breeze
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Re: Back to the roots
Hallo Uli!
Herzlichen Glückwunsch zur neuen Vespa und viel Spaß damit!
Empfehlung zu eigenen Sicherheit: Savas > Tonne und gute Reifen drauf. Dazu gibt´s hier viele gute Vorschläge (SuFu).
Herzlichen Glückwunsch zur neuen Vespa und viel Spaß damit!
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The higher the mountain the cooler the breeze
the younger the girl the tighter the squeeze.
Rebel music.
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- CaldaroVespa
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Re: Back to the roots
Glückauf Uli,
und ein herzliches Willkommen aus dem Ruhrgebiet ins Ruhrgebiet. Ich wünsche Dir viel Spaß beim vespazieren und schmeiß die Sava so schnell wie möglich in die Tonne, bevor Du Dich damit noch auf die Fre... legst. Du wärst nicht der Erste. Die Dinger sind in manchen Situationen auch auf einer 50er echt gefährlich.
Allzeit gute Fahrt.
und ein herzliches Willkommen aus dem Ruhrgebiet ins Ruhrgebiet. Ich wünsche Dir viel Spaß beim vespazieren und schmeiß die Sava so schnell wie möglich in die Tonne, bevor Du Dich damit noch auf die Fre... legst. Du wärst nicht der Erste. Die Dinger sind in manchen Situationen auch auf einer 50er echt gefährlich.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß vom Hans
Spontanität will wohl überlegt sein
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- Rollerundkleinwagen
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Re: Back to the roots
Die Kennzeichenhalter gibt es auch in Fahrzeugfarbe lackiert bei einem holländischen Händler, ebenso die Federbeinabdeckung. http://www.zandri.nl/kappensets/achters ... -98-a.html http://www.zandri.nl/kappensets/bescher ... -98-a.html
Volker
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Re: Back to the roots
Klasse! Danke für den Tipp!Rollerundkleinwagen hat geschrieben:Die Kennzeichenhalter gibt es auch in Fahrzeugfarbe lackiert bei einem holländischen Händler, ebenso die Federbeinabdeckung. http://www.zandri.nl/kappensets/achters ... -98-a.html http://www.zandri.nl/kappensets/bescher ... -98-a.html
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Ein herzliches Glückauf!
Uli
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Re: Back to the roots
Von meinen ersten beiden 50er Vespas in den frühen 1980er Jahren habe ich leider keine Fotos, aber hier ist eins von meiner 150 Sprint Veloce. Diese konnte ich 1985 in gutem Zustand günstig erstehen, für über 20 Jahre hatte sie bei mir ein gutes Zuhause und lief sehr zuverlässig. Bis auf eine neue Zylinderkopfdichtung (diese musste ich aus der entsprechenden Folie selbst zurechtschneiden, da nicht vorrätig) fielen nur ein paar Verschleißteile wie Reifen, Zündkerzen und Glühbirnen an. Sie teilte sich allerdings die Aufgabe, mich transportieren zu müssen, immer auch mit Autos und ab 1987 mit einer damals nagelneuen XT500.
Das Foto entstand Anfang November 1985 im Park der Villa Hügel.
Hoffentlich wird das Wetter bald besser, dann mache ich auch Fotos meiner neuen Primavera.
Das Foto entstand Anfang November 1985 im Park der Villa Hügel.
Hoffentlich wird das Wetter bald besser, dann mache ich auch Fotos meiner neuen Primavera.
Ein herzliches Glückauf!
Uli
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Re: Back to the roots
Klasse Bild und tolle Vespa! .... und xt500