Nach 4 Jahren Abstinenz

[Olsie]

Jetzt mit 53 wieder mit 2Rad in OWL unterwegs

Ein freundliches "Hallo" in die Runde.

Gestern das gute Stück (blaue Euro 3 GTS300) abgeholt und bis jetzt so 180 km absolviert. Macht schon Laune obwohl ich mich die nächsten 800km noch zurückhalten muss

Nun ja die ein oder andere Frage wird es bestimmt noch geben,
aber eine kurze Vorstellung gehört auf jeden Fall dazu ...

Olaf

[lippe]

Warum zurückhalten?

Grüße

[celentano65]

Welcome und viel Spaß

[Guido La Vespa]

Warum zurückhalten?

Grüße

1000km einfahren....

[CaldaroVespa]

Hallo Olaf,

herzlich willkommen hier im Forum. Ich bin mir sicher ihr (Du und Dein "Blauwal" ) werdet viel Spaß miteinander haben. Ich wünsche euch eine gute Zeit, viele entspannte Kilometer und immer guten Grip.

Die Zurückhaltung beim Einfahren hat sich bei mir in Grenzen gehalten. Wichtig ist m.E. (aber auch später) immer vernüftigt warmfahren. Ist die Öltemperatur im Bereich von 80°C (nach ca. 6-10km abhängig von der Außentemeratur und Fahrstrecke) erreicht und hast Du die ersten 300 km hinter Dir, kannst Du es mit abwechselden Drehzahlen ruhig munter angehen lassen. Vollgasbeschleunigungen und Dauervollgas muss in dieser Zeit allerdings noch nicht sein.

Viel Spaß mit der

[lippe]

Habe mal irgentwo gelesen, dass man in dem Tempo enfahren sollte, in dem man auch soäter fährt, is da was dranne?

Grüße

[CaldaroVespa]

Es gibt tausende Meinungen zu diesem Thema und je älter man wird umso mehr bekommt man zu hören/lesen. Welche letztendlich richtig ist und welche sich aufgrund neuer Motorentechnik (ja ich weiß, davon im Zusammenhang mit Vespa zu sprechen ist lächerlich ) überholt hat????

Allerdings glaube ich immer noch daran, dass neue Motoren in den ersten Kilometern etwas nachsicht bei den Drehzahlen positiv annehmen und das warmes Öl (ca. 80°C) besser schmiert. Meine alten getunten 1.6 und 1.8 Golfmotoren haben dies stehts mit Laufleistungen von mehr als 200.000 km gedankt. Das war in den 1980er Jahren eine beachtliche Kilometerleistung.

[Vilstaler]

Hallo da drüben!

Erst mal Luft angucken, dann Kühlmittelflüssigkeit nachprüfen und ganz wichtig den Ölhaushalt. Bloß nicht drauf verlassen das da vor Übergabe nichts vergessen wurde - Vorischt ist besser wie Nachsicht, wobei ich niemandem was unterstellen will.

Die Vespe ist mit Einfahröl mit niedriger Viskosität befüllt - Hochdrehzahlen deshalb vermeiden - mind. die ersten 400 km danach kann man auch kurzzeitig die 3-stelligen "überfahren" womit kein Dauervollgas gemeint ist. Einfach freuen und normal das Dingens sausen lassen... je mehr Lastwechsel sie unterzogen wird um so besser... Stadt,- Landstraße,- Berauf Bergab-Fahrten mal mit mehr oder weniger Bums und ganz entspannt bleiben.

Und nie vergessen: "Öfter nach dem Ölstand gucken"

Viel Spaß und Gruß!

Florian

[cool breeze]

Hi Olaf!

Herzlich willkommen on board u. Glückwunsch zur 300er!
Die 1000 km Einfahrphase vergehen wie im Flug.
Tatsächlich kannst Du ab 80°C Öltemp. etwas impulsiver Gas geben, da die Vespa dann warm ist. Es gibt das RR-Ölthermometer als Zubehör, welches Dir zuverlässig Rückmeldung gibt (Kostet etwas >60).
Würde aber Vollgasfahrten vor der 1000er Inspektion vermeiden.

Viel Spaß mit der Blauen und
VG vom Zigarrenstadt-Exilanten