nachdem ich die GS angeschafft habe, muss ich dringend etwas Platz machen. Bis zum Ruhestand habe ich noch über 30 Jahre und ich will nicht zu viele Sachen parallel haben, die Arbeit brauchen.
1. Habe ich eine spanische DS 200. Das ist eine PX Alt der ersten Serie ohne Blinker ("Senza Frecce") aus dem Jahr 1982. Spanische Besonderheit sind der Rallylenker und die Rally Gabel. Der Motor hat eine Femsa Zündung, der Motor soll angeblich besser laufen als in den anderen 200ern.
Ich habe für den Roller spanische Papiere, aber kein Lenkradschloss. Für eine Zulassung in Deutschland müssen Blinker nachgerüstet werden.
Er zeigt zwar spuren der Jahre, dafür ist er im O-Lack und springt an. Eine neue Kaskade ist beim Lackierer und sollte Ostern fertig sein, das Handschuhfach ist zum Farbe auslesen dort. Sitzbank und Tachowelle sind neu, ein paar Züge auch. Verhandlungsbasis 1750 Euro.
2. Eine spanische PX 200 TX. Also eine T5 mit 200er 12 PS Motor. Der Roller sieht zwar nicht besonders schön aus, funktioniert aber. Der analoge Drehzalmesser, der Tacho auch. Springt an, bremst, schaltet. Ez 1990, spanische Papiere. Ich habe die CDI erneuert und den Tank getauscht, weil der alte einen Riss am Öltank hatte. Verhandlungsbasis 1650 Euro.
Eventuell auch zu verkaufen:
Eine 160er Motovespa. Keine Papiere, Steuerplaketten aus den 70ern dran. Weitgehend komplett, lief vor einem Jahr noch, braucht Arbeit. VHB 1900 Euro.
Ich kann gerne bei TÜV/Zulassung behilflich sein.