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es gibt heuer nicht einmal gerüchte, vielleicht macht das die sache spannend

Uuuuuiiiiii schaffen es die Italiener tatsächlich den 350er Motor im GTS Kleid bis zur Messe geheim zu halten?!

@DJ Wolf

Danke für die interessanten Bilder zu den neuen Rizoma Teilen! Wann und wo sind die denn erhältlich? Produziert Rizoma jetzt für Vespa?

Hier die Seite der vergangenen EICMA http://news2017.piaggiogroup.com/ die kommende EICMA wird vermutlich unter 2018 erreichbar sein.

Neben der Vespa elettrica erwarte ich kaum Neuerungen ...

flocke

Na, dann lassen wir uns mal überraschen... Vielleicht zaubert Piaggio ja doch noch was aus dem Hut...
Dir, lieber Wolf, schon mal vorab vielen Dank für Deinen unermüdlichen Einsatz wie jedes Jahr!

Beste Grüße, Michel

GTS-Peter hat geschrieben:Was gibt's denn schon so für Gerüchte für 2018?

Ich habe mir eben das Video auf YouTube von Scooterwest.com angesehen. Dort spricht Robert von einem neu verlegten Kabelbaum und "German Hose Clamps" also deutsche Schlauchschellen. Er spricht davon das es eine Verbesserung zu den alten sei da er diese schon oft zu lose vorgefunden hat und das Kühlsystem dann undicht wurde. ACH NEIN, ECHT? Gut das vespa das mal geändert hat. Außerdem haben zumindest die USA Modelle an 2018 wieder Bordwerkzeug. Ich bin wirklich gespannt was kommt.

Das es sich bei dem USA_Modelljahr 2018 wirklich um was Neues handelt, wird vom DJ dementiert.
Auf vespa_usa steht tatsächlich MY2018 bei diversen Fahrzeugen, so einen "Reiter" auf der Webseite sucht man auf Vespa_de vergeblich.
Auch wenn "Robot" von MY 2018 spricht, sind es ja die 2017er Farben wie beige eleganza, die im Video als 2018er vorgestellt werden.
Dahingehend bekräftigt das die Aussage vom DJ.

https://www.youtube.com/watch?v=eG4dzLULGEg

DJ WOLF hat geschrieben:...noch was, irgendwie gibt es bei vespa einen "zwischenmodelljahrgang", die aber ganz neu präsentierten farben und modelle von vespa bei der eicma kommen dann imer erst frühestens mitte mai des nächsten jahres raus...

Was mich wundert ist die Tatsache das dieses Jahr keiner eine 2017-er Touring in dem schönen rot-metallic gekauft hat bzw. sie hier nie zu sehen war.


Gruß!

Florian

Vilstaler hat geschrieben:Was mich wundert ist die Tatsache das dieses Jahr keiner eine 2017-er Touring in dem schönen rot-metallic gekauft hat

Das kannst du doch noch ändern ...

Vilstaler hat geschrieben:Was mich wundert ist die Tatsache das dieses Jahr keiner eine 2017-er Touring in dem schönen rot-metallic gekauft hat bzw. sie hier nie zu sehen war.

Gruß!

Florian

Ergänzung..

Im Juli diesen Jahres hat Wolpi seine rote Touring abgeholt und hier mehrfach gezeigt.
In der Tat ist mir jetzt aber sonst auch keine Weitere hier begegnet.

http://www.vespaforum.de/viewtopic.php? ... &start=645

Tschö mit Ö

Dem Wolpi seine haben wir ja schon bewundern dürfen,- aber so eine GTS noch nicht in dem goilen rot

Jemand Interesse an meiner hübschen blauen...06/16 gerade mal 3.300 km?

Spatzl, von GTS stand da aber nichts....

Noch präziser, bitte....du magst es doch auch!

Hansebaron hat geschrieben:Spatzl, von GTS stand da aber nichts....

Noch präziser, bitte....du magst es doch auch!

Schreib´s doch bitte bissl härter ich mag das gröööööhl

Schade, das es in die Richtung keine Emojis und Smileys für dich gibt, Florian.

Könntest beim anderen Florian ja mal anregen...

Stimmt,-... ich hatte vergessen GTS anzufügen. Trotzdem komisch das sich keiner dafür begeistern konnte.

heuer gibt es leider keine vertraute umgebung bei der eicma, die hallen für die eicma wurden zum größten teil beim riesigen mailänder messegelände getauscht, piaggio mit vespa ist heuer in halle 9, die hallen auf der anderen seite der gangway wo sich auch die halle 9 befindet wurden erst einmal verwendet seit ich seit 2010 dabei bin. durch die riesengroßen hallen ist das eine schwierige umgewöhnung um sich einigermaßen zurechtzufinden. normalerweise hatten bis jetzt alle großen motorradmarken und firmen wie malossi und polini immer die selbe position in den verschiedenen hallen.
bis jetzt ist scomadi nicht im händlerverzeichnis, die letzten zwei jahre hatte scomadi einen mittelgroßen messestand, davor einen sehr kleinen. aber scomadi war ja in den letzten jahren als großer ankündiger bekannt und alle projekte die sehr vielversprechend aussahen, haben es nicht in die serie geschafft... damit hat vespa wieder einen grund mehr sich mit dem nachfolgemodell und einem stärkeren motor zeit zu lassen
lml war ja voriges jahr auch nicht mehr dabei, vor ein paar jahren hatten sie noch einen viel größeren stand als vespa, scheint als ist bei lml der euro 4 tod eingekehrt, dachte die entwickeln einen neuen euro 4 tauglichen 4 takt motor für die px. damit dürfte die px endgültig geschichte sein, außer vespa zaubert diesbezüglich etwas aus dem hut.