Hallo!
Vieles wird ja von Elektromobilität erzählt. Susanne und ich wollten es mal genauer wissen und darum hatten wir einen Termin für eine Probefahrt mit dem e-Smart.
Das von uns für 3 Stunden zur Verfügung stehende Fahrzeug, ist das aktuelle "Vorserien" Modell. Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Reichweite 120 km mit einer Akku Ladung. Die Modelle die ab März bestellbar sein sollen und ab Quartal 3 2012 ausgeliefert werden, haben eine größere Reichweite (150 km ) und eine höhere Endgeschwindigkeit 120 km/h als das Fahrzeug welches wir getestet haben.
Unseren Testtermin haben wir gut 6 Wochen vorher vereinbart. Also Samstag 10 Uhr standen wir dann vor dem einzigen in München verfügbaren Fahrzeug. Es wurde kurz erklärt dann konnte es losgehen. Ich bin selber noch nie Smart gefahren, aber man sitzt vernünftig und der erste Eindruck war durchaus überzeugend. Also Schlüssel umgedreht, Anzeigen leuchten auf und dann ...
... ach ja Automatik Wählhebel von P auf D ....
und dann:
NADA! Nichts!
Stimmt ja! Elektromotor man hört nichts im Stand! Ist eigentlich klar aber doch irgendwie ungewohnt. Also mal rauf auf's Gas! Oder heißt es dann Poti? Es fährt los! Summt wie Straßenbahn oder vielleicht auch wie Autoscooter. Fährt halt. Bremst auch. Fährt wie ein normales Fahrzeug, Bremst gut, ist wendig.
Mal kurz die Fakten gecheckt. Außentemperatur: -10°C, Ladeanzeige auf 92%, Tageskilometerzähler 157 km.
Gefühlte Innentemperatur: +10C, Auto stand in der Tiefgarage.
Heizung gibt es natürlich auch, elektrisch was sonst. Also mal sparsam sein, 20° am Regler und Gebläsestufe 1. Wir durch die Münchner Innenstadt. Kein Problem. Der e-Smart beschleunigt zügig aus dem Stand wie man es für ein Elektrofahrzeug erwartet. Ist keine Rennsemmel, macht aber Spaß zu fahren. An den Ampeln nur ungewohnt, wenn der Lüfter aus ist, eben kein Geräusch!
Wir probierten auch ein kleines Stück Autobahn. Hat mich sehr an Vespa Fahren erinnert. 80 km/h kein Problem! Der Rest ist mühsam. Mit einem Gegner der sich wehrt, keine Chance, obwohl unser e-Smart sogar laut Tacho fast 110 km/h gelaufen ist. Vielleicht geht der Tacho ja vor? Wäre allerdings der erste Tacho den ich kenne der nicht genau und vor Allem zu schnell anzeigt!
In der Stadt hat es richtig Spaß gemacht. Unsere Zeit war sehr schnell rum und gut 75 km Stadt, Landstraße und ein wenig Autobahn abgespult.
Aber es heißt sich warm anziehen! Nach gut 60 km war unsere Kapazitätsanzeige auf 30%. e-Smart ist selber smart und spart dann Energie! Richtig geraten! Die Heizung geht nicht mehr! Also das Gebläse lief schon noch aber Warm wurde es nicht mehr. Wir waren aber schon auf dem Rückweg zum Smart Center. Nach gut 75 km, war die Akku Kapazität dann bei gut 12%, die gefühlte Innentemperatur bei besten falls +4°, schön dass die Sonne schien und etwas Wärme im Innenraum verbreitete.
Zusammenfassung: E-Mobilität nur bei warmen Temperaturen, erstens kostet die Heizung wertvolle Akkupower, zweitens dürfte die Kapazität des Akkus bei den -10°C Außentemperatur denke ich drastisch sinken, also an 120 km Reichweite wären in keinem Fall zu denken gewesen. Die Ladezeit für einen komplett leeren Smart ist ca. 8 Stunden. Also was in der Stadt mit e-Smart unternehmen können, hätten wir frühestens um 21 Uhr Abends an diesem Samstag.
Was auch noch aufgefallen ist, es gibt eine Anzeige die angibt wie viel kW/h entnommen bzw. beim Bremsen rückgespeist werden. Wir hatten den Eindruck, dass er erst ab so ca. 50% Restkapazität und weniger beim Bremsen wieder was in die Akkus zurückging, zumindest vorher wurde nichts angezeigt, dann aber deutlich da ging der Ausschlag dann bis fast +15 kW. Auf unsere Nachfrage konnte man uns allerdings keine Erklärung geben. Ohne die Technik zu kennen, kann man sich da nur was zusammenreimen. Bei voller Beschleuningung war der Wert -30 kW.
Der letzte Punkt: Ein eingefrorener Wischwasserbehälter taut auch nach gut 2 Stunden Fahrt nicht auf. Wieso auch, da ist kein Motor der große Abwärme produziert!
Ewald
PS: Das große Panorama Dach, welches unser e-Smart hatte ist wirklich schön und wenn ich so eine kleine Knutschkugel hätte, dann nur mit diesem Dach! Kommt auch mehr Sonne zum Aufheizen rein!
Diese Fakten sprechen m.E. für sich. 
Spätestens zur Staffelfahrt gen Garmisch! 
