Motor läuft bei geschlossenem Benzinhahn

[cool breeze]

Hallo zusammen!

Mancher hat ja in anderen Threads mitbekommen, daß ich nun eine PX150 habe.
Bin Neuling und muß mir noch Wissen erarbeiten.

Heute hatte ich die noch nicht angemeldete PX im Garagenhof laufen u. stellte fest, daß sie auch bei geschlossenem Benzinhahn lief, worüber ich mich wundere. Müßte der Motor nicht absterben?

Bitte klärt mich auf. Das Bild zeigt die Beschriftung des Hahnes, an die ich mich gehalen habe.
Schon mal vielen Dank im Voraus.

[gts2012]

Servus,

der Motor geht definitiv nicht sofort aus. Meine PX lief mit einem geschlossenen Benzinhahn gut 15 Min. im Leerlauf. Dann habe ich aufgegeben. Entweder man wartet noch länger oder sie muss einfach ein paar Meter gefahren werden um den Vorgang zu beschleunigen.

Beste Grüße

[Gonzo0815]

Naja, ein Vergaser besitzt eine Schwimmerkammer!
Das bedeutet dass bei Benzihnhahn auf OFF noch immer eine bestimmte Menge Kraftstoff in der Schwimmerkammer ist. Erst wenn diese aufgebraucht ist, geht der Motor aus.
Das dauert je nach Vergaser und oder Tuning, mal länger, mal kürzer.

[kölle-st18]

Also 15min. kommt mir doch sehr lange vor.
So groß ist die Schwimmerkammer nun auch wieder nicht.
Ich denke mal, daß der Benzinhahn nicht richtig schließt.
L.G. Harald

[Wenne]

15 Minuten geht, dann ist der Tank randvoll. Dann bringt auch der Hahn nichts und der Sprit läuft immer und immer wieder nach.
Es ist aber auch so, dass bei einer 125-er/ 150-er nach dem Schließen des Hahns deutlich länger dauert, bis der Motor ausgeht (im Vergleich zur 200-er).

Viele Grüße
Wenne

[ulitrettin]

Für den Druckausgleich zum Tank hat der Benzinhahn noch ein Entlüftungsrohr das in den Tank geht.
Wenn der Tank richtig voll ist kann man da einige KIlmeter mit geschloßenem Benzinhahn fahren bis der Motor das stottern anfängt. Ansonsten sollte nach ein paar 100 Meter Schluß sein.
Im Stand dauert das aber manchmal eine Gefühlte Ewigkeit.

[cool breeze]

Top!

So viele fundierte Antworten innerhalb kürzester Zeit - super und vielen Dank!
Hatte die PX gestern per Kanister vollgetankt - jetzt verstehe ich das auch.
Wieder was gelernt.

[Wenne]

Prima,
und sogar die Lösung gefunden!!

Viele Güße
Wenne

[PX150]

Danke, da habe ich auch wieder was dazu gelernt.

[Rollerbaer]

Gut zu wissen für das Einwintern. Das sah bei mir im letzten Herbst nämlich so aus:
- Benzinstabilisator dosieren und einfüllen
- Volltanken
- Nach Hause fahren
- Motor im Leerlauf tuckern lassen, bis er von selbst ausgeht, erst dann
- Zündung aus und Sprithahn zu.

Also darf die Strecke von der Tanke gerne etwas länger sein, oder man tankt eben nicht ganz voll, sonst kann man lange blöde in der Garage rumstehen.

Vespaforum, da wird man gelernt

[JvP]

Das Problem hatte die ch auch mal:
Das Entlüftungsrohr des Tankes ist der Knackpunkt
Läuft Sprit bei geschlossenem Benzinhahn und zu hoher Tankfüllung als "Bypsss" am Benzinhahn vorbei / nach. Daher die alte Regel: nur ca. 2 Finger-breit unter max nachtanken - dann keine Probleme.

Ein schönes Wo-Ende - JvP

[cool breeze]

Hallo JvP,
werde mir die Regel merken; sollte bei meinen breiten Fingern allemal funktionieren