Meine erste PX mit Garantie....

[Wenne]

Da hast du wohl recht.
Die Blaue ist derzeit farblich meine schönste Vespa. Eine perfekte Farbe. Leider gab es diese Farbe nur in 2011.

Doch der Motor ist nicht ganz dicht, was mich nach dieser Laufleistung von nicht einmal 2 tkm ärgert.
Aber das ist wohl zwischenzeitlich Standard.


Es ist auf jeden Fall schönes frisches Öl.
Mal schauen, wo die Brühe rauskommt und dann werde ich gut abdichten.

Viele Grüße
Wenne

[efendi]

Liegt wahrscheinlich an den Chromfelgen, die drücken dem Roller die Tränen raus.

[olegna112]

Liegt wahrscheinlich an den Chromfelgen, die drücken dem Roller die Tränen raus.

[spiff]

Doch der Motor ist nicht ganz dicht, was mich nach dieser Laufleistung von nicht einmal 2 tkm ärgert.
Aber das ist wohl zwischenzeitlich Standard.

Es ist auf jeden Fall schönes frisches Öl.
Mal schauen, wo die Brühe rauskommt und dann werde ich gut abdichten.

Viele Grüße
Wenne

Wenn`s reines 2T Öl ist, könnte ein zu lasch montierter Vergaser die Ursache sein. Das Zeug kommt dann gern mal zwischen Block und Wanne raus.

[Vilstaler]

@Wenne

Gestern hat meine Holde in die Garage geguckt und das geklaute Spannbetttuch entdeckt - ich bekam gleich eins auf die Mütze!
Heute muss ich dafür Buße tun und bei der angesagten Affenhitze gleich 2 NEUE kaufen.... Na das hat sich ja rentiert.....dabei hab ich´s DIR ja nur nachgemacht...

Also DER Schuss ging ja wohl nach hinten los..... da hätte ich von Tante Luise was anderes bekommen - nun hab ich den Salat

Frauen können manchmal schon.... Aaach ich verkneifs mir lieber sonst liest sie das hier und ich bekomm wieder was ab mit´m Nudelholz



Gruß!

Florian

[vespamoehre]

Damit mir der gemessene Wert auch was bringt, habe ich insgesamt 10 PX-Vespen vermessen.

[Wenne]

Hallo Leute,

ein Spannbettuch ist immer nur zweite Wahl. Erste Wahl ist der Überzug einer Bettdecke, welchen ich an 2 Seiten aufschneide. Dann kann man die Vespa prima damit zudecken.

Bei einem Unfallfahrzeug muss man schon sehr genau schauen und arbeiten. Aus diesem Grunde habe ich auch 10 PXèn zum Vermessen als Vergleich herangezogen.

Die Vespa habe ich jetzt so positioniert, dass ich mit einer Setzlatte an den Felgen entlang die Spur vermessen kann.
Ich habe hierzu neuwertige Felgen genommen (und nicht die Unfallfelge).



Den Hauptständer musste ich hierzu demontieren.



Die Setzlatte habe ich natürlich auch gedreht, um etwaige Ungenauigkeiten zu erkennen, welche aber nicht gegeben sind.
Die Dose hält mir während der Aufnahme die Alulatte.



Egal wie ich mein "Vermessungsgerät" auch ansetze: Die Felgen befinden sich in einer Spur.



Ich habe hierzu extra wieder die alte Gabel eingebaut, aber nicht die alte Felge.
Die kompletten Vermessungen und Besichtigungen lassen für mich den Schluss zu, dass der Rahmen in seiner Geometrie nicht beeinträchtigt ist. Dieser Rahmen kann getrost wieder gefahren werden.
Es liegt ein Blechschaden am Beinschild vor, aber kein Rahmenschaden!!

Die Delle im Beinschild unten links werde ich natürlich entfernen lassen.

Viele Grüße
Wenne

[avanti]

Glückwunsch zum heilen Rahmen.

Die Akktion erinnert mich sehr an die Vermessung meiner R60 nach einem Reifenplatzer-Abflug bei 120kmh.
Ich habe mir damals zusätzlich eine Steuerrohrlehre gebaut: zwei Koni mit Zentrierstab.

Hatte auch Glück, der kurz zuvor montierte Sturzbügel hatte das meiste aufgefangen.

[vespamoehre]

Aus diesem Grunde habe ich auch 10 PXèn zum Vermessen als Vergleich herangezogen.

Der rührte auch weniger von der Genauigkeit deiner Arbeiten, sondern eher davon, weil ich davon ausging, dass du nur eigene Fahrzeuge herangezogen hast

[Wenne]

Aus diesem Grunde habe ich auch 10 PXèn zum Vermessen als Vergleich herangezogen.

Der rührte auch weniger von der Genauigkeit deiner Arbeiten, sondern eher davon, weil ich davon ausging, dass du nur eigene Fahrzeuge herangezogen hast

Das habe ich schon verstanden. Wie hätte ich es auch anders machen können. Wo bekommt man schnell mal kurz 10 PXèn her??!


Ich habe mir meine PX blau mediterraneo noch einmal genau angeschaut. Auch an dieser Vespa vermittelt das Vorderrad den Eindruck, dass es schief steht.



Das liegt wohl auch am Zusammenspiel der einseitigen Gabel und dem Vorderradkotflügel. So war es auch an der dunkelblauen PX 150 - man kann es optisch gar nicht richtig einschätzen.

Viele Grüße
Wenne

[Mauidiver]

Hallo Wenne,

hast ja wieder mal ein tolle Projekt an Land gezogen
Bin mal gespannt wieviel Aufwand der Unfaller bereitet.

Gruß Mauidiver

[Veit]

Hallo Wenne,

schön das du mit deiner Vermessung zu einem sehr guten Ergebnis gekommen bist und mit überschaubarem Aufwand wieder eine PX am Leben hältst.
Gut das du nie die Lust daran verlierst, uns alle an deinem Hobby teilhaben zu lassen.
Anerkennung dafür und ein großes DANKESCHÖN

[scubafat]

Tja, der Wenne mit seiner PX-Sucht hat mich auch angefixt.
Ich durchfoste derzeit auch alle einschlägigen Börsen nach einem Winterpxprojekt

[Wenne]

Hallo
danke für die freundlichen lobenden Worte. Ich freue mich sehr darüber.

Ja, das Basteln und hierüber die Anderen teilhaben zu lassen, macht mir Spaß.
Eine PX-Sucht ist wohl gegeben. Das lässt sich zwischenzeitlich nicht mehr leugnen.
Ein Blick in die Garage offenbart es zudem schonungslos (wenn die Bettdecken entfernt werden)

Wer eine PX hat, sollte sie auch nicht mehr hergeben (wenn er nicht muss).
Wenn es gerade keinen Spaß macht, einfach die Karre ins Eck stellen und ein bisserl konservieren.
Ein paar Jahre später rausholen und nach wenigen Minuten läuft die Vespa.
Das habe ich mehrfach erlebt und ist sehr beeindruckend!
Der Wertverlust ist während dieser Zeit unwesentlich bzw. manchmal steigen die Dinger sogar im Wert (je nach Modell, Ausführung, Baujahr, Laufleistung und Zustand).

Viele Grüße
Wenne

[Michel]

Toll, Wenne, freu mich sehr für Dich, dass kein Rahmenschaden vorliegt!
Und danke auch nochmals von mir für die weitere hochinteressante Berichterstattung!
Ach, und Deine PX-Sucht kann ich durchaus nachvollziehen

Herzlich wie immer, Michel