Die hässlichste Vespa in meiner Garage sieht jetzt prima aus

[Exroller]

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[Wenne]

Saubere Leistung Wenne. Was ich mir zu der Kleinen an sich denke, ist genau 0-wichtig. Was sagt jetzt eigentlich deine Frau dazu? Ich schließ mich ihr dann vorbehaltslos an

Sie sagt, dass diese Vespa den spröden Charme der 80-er Jahre versprüht. Ich solle dieses Ding möglichst schnell wieder verkaufen....... (was ich natürlich nicht tun werde ).

Viele Grüße
Wenne

[PrimaVespa]

... sag einfach, niemand mag sie haben

[Exroller]

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[Wenne]

Jo, jo die 80iger. Ehrlich Wenne, du hast eine kluge Frau, eine stilsichere Frau sei doch froh.

Bin ich , bin ich

Viele Grüße
Wenne

[Zingaro]

Super Roller, Wenne! Goldmetallic ist eine super Farbe für eine Vespa - schade dass es die nicht bei der PX gab.

[SRV]

Gerade erst entdeckt, die kleine …

Die Vespa ist toll, die Farbe toll (ich steh’ auf goldfarbene Fahrzeuge), die Aufbereitung ist toll … mit SICHERHEIT NICHT Deine hässlichste Vespa, so lange Du noch eine XL2 und eine T5 Dein eigen nennst …

[Wenne]

Na na na,
du wirst doch nicht meine Sportvespa im perfekten 80-er Jahre-Look beleidigen wollen.
Hier nochmals extra für Dich...

Eine tolle und einzigartige Vespa.
Hat nicht Jeder!!

Zum Thema:
die PK80 ist leider immer noch nicht fertiggestellt, das der rechte vordere Blinker nicht geht und die Hebel getauscht werden müssen.
Beim ersten Bremsversuch brach sofort ein Teil des Hebels heraus.
Sie steht daher auf Halde, da ich diese Vespa im Moment nicht benötige.
Das wird aber noch werden.

Viele Grüße
Wenne

[SRV]

Naja, eigentlich bin ich von meinen Vorlieben her — bezogen auf die formalaesthetischen Aspekte — eher rückwärtsgewandt.

So muss ich eingestehen, dass jede der älteren Vespen ihren eigenen Platz in der »Hall of Fame« einnehmen kann — auch die von Dir gezeigte »Ikone« T5 natürlich.

Diese besitzt an sich schon eine skurrile Melange aus alten und neuen Formelementen, so richtig lustig wird’d dann aber, wenn noch 80er und 90er Verkleidungsteile, Sturzbügel etc. als Tuning hinzukommen …

Du weißt wahrscheinlich schon alles über das Modell,
ich poste hier aber gerade noch einen kürzlich entdeckten Artikel aus einem Blog:
http://www.influx.co.uk/features/scoote ... -vespa-t5/

Viele Grüße !!!

[SRV]

Doppelclick-Post — gelöscht

[efendi]

Ich kann mich noch gut an einen Testbericht in der Zeitschrift Motorrad erinnern, da hatte der Gustav Reiner (Kamikaze-Gustl) eine Testfahrt auf dem Hockenheim unternommen.

Damals war ich auch ganz wild auf die T5, dürfte so 1985 gewesen sein, hatte aber leider kein Geld dafür und bin deshalb bei meiner PX 80 mit 135er DR geblieben.

[SRV]

Kamikaze ist gut …

Ist das hier der Bericht ??? (Ed.: Der wird ja sogar in dem Artikel oben erwähnt …)

http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/462t51985.pdf

Grüße !!!

P.S.: Wir sollten die Links lieber in einen T5-Thread stellen

[efendi]

Leider ist der Gustl schon von uns gegangen.

Hab ihn zu seiner aktive Zeit noch auf der Renne gesehen.

[Wenne]

Hallo

in meinem T5-Beitrag ist der Testbericht bestimmt gut aufgehoben.
Danke für den Link.
Den Bericht von Kamikaze-Gustl kannte ich schon.

Viele Grüße
Wenne

[Philli79]

Danke Wenne für den Tipp zu diesem Fred! Das sieht gerade für mich wie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für meine Gold-PK aus!
Auch wenn ich meine zumindest zunächst sicher nicht so radikal auseinander- und wieder zusammensetzen werd.