Kosten für Motorrevision bei einer PK 50 S

[denimbs]

Hallo zusammen,

ich habe mir im Februar eine Vespa PK 50 S gekauft und würde diese nun gerne ein mal durchchecken lassen. Sie fährt zwar soweit, aber man muss sicherlich ein paar Sachen richten lassen, da sie nicht ganz rund läuft. Die "Symptome" deuten darauf hin, dass man die u.a. Simmerringe erneuern muss. Dies geht ja zwangsläufig damit einher, dass man den Motor auseinander nehmen muss. Ich dem Zuge würde es sich sicherlich anbieten, eine komplette Motorrevision (inkl. Austausch Lager, Zylinder, Auspuff usw.) zu machen.

Meine Frage nun, da ich es nicht selbst machen kann: Mit welchen Kosten muss man da ca. rechnen (Material & Arbeitszeit)? Ich komme aus Stuttgarter Umkreis und habe auch schon die ein oder andere Werkstatt im Blick.

Ich bedanke mich schon mal vorab für Antworten

Viele Grüße
denimbs

[Vollhorst]

+/- 500 Euro wirst du in einer Werkstatt dafür hinlegen müssen, das bezieht sich aber auf eine "normale" Revision, also nur Lager, Dichtungen, Simmerringe und ein paar Kleinteile tauschen. Wenn du den großen Aufriss mit neuem Zylinder usw. starten willst, wird es wesentlich teurer, dann kannst du locker mit 800 Euro rechnen, wobei wir uns da schon gefährlich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden zubewegen.

Ich würde daher empfehlen, nach einer Möglichkeit des "Betreuten Schraubens" zu suchen bzw. es direkt selbst zu versuchen. Es handelt sich nicht um Raketentechnik und es gibt diverse Reparaturhandbücher und Tutorialvideos.

[denimbs]

500 EUR inkl. Arbeitszeit und Teile? Das ginge ja sogar noch. Ich hätte mit über 1.000 EUR gerechnet, der Großteil davon fällt ja sicherlich auf die Arbeitszeit. Wobei hier dann mit Zylinder.

[Vollhorst]

Umso besser, wenn du auf derartige Preise vorbereitet bist. Die meisten Neubesitzer fallen nämlich aus allen Wolken, wenn sie hören, was Werkstätten für so ein Vorhaben (berechtigterweise) verlangen.

[Rita]

paar Fragen...

wieviel km hat die runter??

was willste reinmachen?? 75cm³ oder mehr??

wo biste daheim??

Rita

"Betreuten Schrauben" gibts bei mir....

[denimbs]

paar Fragen...

wieviel km hat die runter??

was willste reinmachen?? 75cm³ oder mehr??

wo biste daheim??

Rita

"Betreuten Schrauben" gibts bei mir....

Hi Rita,

knapp 7.000 km, wobei ich nicht weiß, ob das der tatsächliche Stand ist.

Leistung will ich nicht erhöhen.

Und ich komme aus Stuttgart.

Grüße

[Holzschuh]

Habs am 15.2. auch bei Rita probiert - war nichtmal ne Antwort wert .

[P81]

Wollte auch bei Rita schrauben, war aber auch nix, verlief im Sand. Nu miss ich auch selbst ran.

[efendi]

Ist zwar keine Raktentechnik, aber beim Tausch der Lager sollte man schon wissen, was man macht und wie es geht.

Wenn man es richtig macht, geht halt viel Zeit drauf.

[Rita]

Habs am 15.2. auch bei Rita probiert - war nichtmal ne Antwort wert .

hab keine PM im Ordner....

Rita

[CaldaroVespa]

Ich denke mit 1.000 +/- bist Du in der Planung auf der sicheren Seite. Die eine oder andere Überraschung kann immer kommen. Und, unterschätze die u.U. noch notwendigen Arbeiten an der Karosserie nicht. Wenn du dafür auch noch Werkstatthilfe benötigst biste du schnell beim Preis einer neuwertigen Sprint o.ä.

[efendi]

... Stichwort Stoßdämpferaufnahme hinten, die gammelt gerne mal durch.