GTS gekauft mit Malossi Vario - dazu Yasuni Auspuff ?

[Jan87]

Hallo.
Vor einigen Wochen habe ich meine erste
Vespa gekauft.
Der Besitzer hat mir einen Karton mit original Vario + Luftfilter
mitgegeben. Verbaut hat er eine Malossi Vario + Luftfilter Einsatz.
Leider habe ich keinen Vergleich wie die Vespa vorher gelaufen ist.
Ich finde auch recht wenig in der Suche über Qualität und Haltbarkeit.
Würdet ihr umrüsten oder die Malossi drin lassen und welche Rollen passen
in die Malossi, wieviel gr sollte ich einbauen?
Der Vorbesitzer hatte einen Akra drauf, ich habe aber wieder den ori
Auspuff drauf. Wollte auf einen Yasuni Auspuff gehen, weil er mir
Optisch gut gefällt und Yasuni mir von früher noch ein Begriff ist.
Hat jemand Erfahrungen damit ? Muss ich die Vario Gewichte dann wieder
anpassen?
Ist leider Neuland für mich danke Schonmal

[Rossi.l]

Hallo

Soll der akrapovic verkauft werden

Leider kann ich zur malossi variomatik nichts sagen da ich mit der keine Erfahrung habe

Gruß Rossi

[Jan87]

Nee den Akra habe ich nicht vom Vorbesitzer erhalten

[Wenne]

Wenn die GTS mit den verbauten Teilen gut fährt, dann würde ich alles so lassen.
Wenn die Endgeschwindigkeit nachlässt, oder die Vespa insgesamt besser laufen könnte, dann würde ich wieder auf die originalen Teile umrüsten.

Grüße
Wenne

[Dado72]

Hallo Jan, ich fahre eine 2016 300GTS mit Malossi und Akrapovic.... nie mehr Series

[Basti...]

Hi Servus

Wie kann ich mir das dann vorstellen von der Leistung her im Vergleich zur Serie?

Will mir ja auch eine gts 300 kaufen (meine erste Vespa)

Lg
Basti

[GTS-Peter]

Das beste tuning was du für Geld kaufen kannst ist die Cruiser Scheibe. Mine läuft seit ich diese Scheibe montiert habe deutlich besser - auf der geraden liegt bei ca 140 kmh der begrenzer an. Das hat sie ohne die Scheibe definitiv nicht geschafft.

Mit dem originalen auspuff würde ich an deiner stelle auch die originale variomatik mit den originalen gewichten fahren. Das Setup passt einfach. Wenn du auf den sportauspuff umrüsten willst, würde ich es mit leichteren gewichten in der Serienvariomatik und der malossi Vario versuchen und mich dann für das entscheiden was nach Gefühl besser läuft. Oder vielleicht nach Stoppuhr auf einer definieren Messstrecke. So hast du wenigstens irgendetwas greifbares.

Wenn du Yasuni noch von früher kennst, dann sicherlich von den 2takt Automatik rollern. Du kannst bei den viertaktern nicht viel von deinen Tuningmaßnahmen erwarten. Bis auf die Cruiser schiebe (und das meine ich ernst) ist das ganze tuningzeugs in meinen Augen richtig teurer Unsinn, solange man nicht das große Besteck rausholt. Also Malossi zylinder mit Zylinderkopf und ein ordentliches, auf den Motor abgestimmtes mapping.

Auspuff fühlt hört sich zwar schneller an, ist aber unter Umständen sogar langsamer als original.

Eine malossi variomatik muss auch sauber abgestimmt werden, damit sie was bringt. Und die Dr Pulley Geschichte ist auch heiß diskutiert..

Ich schraube selber auch sehr gerne rum aber an der vespa lass ich es gut sein. Roller bauen können die Italiener nämlich eigentlich ganz gut

[Basti...]

Also auf dem Plan steht die gts mit Zubehör Auspuff Also entweder akra oder Remus

Also wenn man wirklich was raus holen möchte braucht man Kohle sehe ich das richtig also mit Kolben usw

Aber bringt das dann wirklich so viel mehr oder ist das rausgeschmissene Kohle und die Karre gibt den Geist auf nach nem Jahr ?!

Lg

[Jan87]

Danke für den Tipp, dann kommt
als nächstes mal so eine Scheibe, weil bei 120 ist zzt Ende
bei vollem Wind Einfluss