Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

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dsthifi
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Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#1 Beitrag von dsthifi » So 22. Mär 2015, 16:47

Hallo !

Ich habe diese Woche den neuen "Variatorkit POLINI Maxi Hi" in meine 300er GTS SS , Bj.2012er eingepflanzt...

Erstes Fazit nach mittlerweile 50km:

Viel ruhigeres Anfahren (nicht so rupfig) und bei mittlerer Stadtgeschwindigkeit (30-40km/h) und dann schnellen Gasgeben setzt die Kupplung direkter den Gasbefehl um. Soviel kann ich bisher sagen! Soziusbetrieb gefühlt etwas drehmomentstärker...
Vmax kann ich noch nicht viel sagen, mehr wie Tacho 125 war heute nicht.... Viel mehr wird aber auch nicht sein ;-))

LG , Christian

PS: Mehr Fotos unter:
https://www.facebook.com/modernvespaaus ... 7462114891
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#2 Beitrag von Kanaldeckel » Di 24. Mär 2015, 20:55

Ist das die neue Vatiomatik, die nun wieder 6 Rollen hat?

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Schubidubidu †
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#3 Beitrag von Schubidubidu † » Di 24. Mär 2015, 22:47

Jepp, sie hat 6 Rollen. ( 15,7 g )
Ich löse die Probleme anderer Leute,
welche sie ohne mich gar nicht hätten.

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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#4 Beitrag von GT125L » Mi 25. Mär 2015, 07:23

wäre toll wenn hier mehr kommt als nur "diese Woche eingebaut", vor allem auch zum Thema verschleiß etc.
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#5 Beitrag von Schubidubidu † » Mi 25. Mär 2015, 19:15

Genau!
Sag' doch mal, wie siehts denn aus mit dem Verschleiß nach einer Woche!
Ich löse die Probleme anderer Leute,
welche sie ohne mich gar nicht hätten.

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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#6 Beitrag von GT125L » Mi 25. Mär 2015, 20:07

Schubidubidu hat geschrieben:Genau!
Sag' doch mal, wie siehts denn aus mit dem Verschleiß nach einer Woche!
nach einer woche wohl kaum...
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#7 Beitrag von Schubidubidu † » Mi 25. Mär 2015, 20:37

Ach... nicht...??
Dann habe ich da wohl was falsch verstanden. 8-)
Ich löse die Probleme anderer Leute,
welche sie ohne mich gar nicht hätten.

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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#8 Beitrag von Knacki » Mi 25. Mär 2015, 21:51

Hallo,
habe mir auch das Set angeschaut und nach dem kürzeren Keilriemen geschaut aber nichts im Internet gefunden.
Gibt es den Keilriemen/Antriebsriemen einzeln nach zukaufen?
Man soll doch nicht immer das ganze Paket/Set kaufen oder doch? Das wäre ja der absolute Hammer von Polini.

Beste Grüße
René

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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#9 Beitrag von GT125L » Do 26. Mär 2015, 07:10

Schubidubidu hat geschrieben:Ach... nicht...??
Dann habe ich da wohl was falsch verstanden. 8-)
...soll sogar bei dir vorkommen...

gemeint war, daß es nett wäre wenn da ein wenig mehr kommen würde als "diese woche eingebaut", zumindest mehr subjektive fahreindrücke als auch verschleiß auf längeren zeitraum.
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#10 Beitrag von DJ WOLF » Do 26. Mär 2015, 10:36

ich lass mir die neue polini vario nächstes monat einbauen, zuvor muss aber mein asr problem gelöst werden und belasse bis dahin alles original! ich verspreche mir sehr viel von der neuen vario, bin ja auch mit der 9 rollen vario in meiner zweiten gts sehr, sehr zufrieden!

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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#11 Beitrag von GT125L » Do 26. Mär 2015, 10:48

DJ WOLF hat geschrieben:ich lass mir die neue polini vario nächstes monat einbauen, zuvor muss aber mein asr problem gelöst werden und belasse bis dahin alles original! ich verspreche mir sehr viel von der neuen vario, bin ja auch mit der 9 rollen vario in meiner zweiten gts sehr, sehr zufrieden!
sehr fein, dann gibt es infos aus erster Hand!! :bier:
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#12 Beitrag von Schubidubidu † » Sa 28. Mär 2015, 15:32

Habe das Kit soeben eingebaut, daher kann ich leider zum Verschleiß noch nichts sagen.
Was ich schon sagen kann:
Die Bauteile fühlen sich sehr wertig an und sehen auch so aus.
Optisch bin ich überzeugt, Passgenauigkeit ist auch top.

Probefahrt folgt nachher, bin schon gespannt. :vespa:

Ansonsten:
Ich bin ja bestimmt nicht geizig, aber dieser Buzzetti Halter mit seinen rund 30 EUR, war mir einfach zu teuer.
Und bei der 125er wird die Vario mit einem anderen Werkzeug blockiert, passt leider nicht.
Also wieder mal ein Griff in die Schrottkiste und flux das Schubizetti 08/16 hergestellt. :mrgreen:

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Fortsetzung folgt.
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#13 Beitrag von DJ WOLF » Sa 28. Mär 2015, 16:16

schubi :klatschen: und jetzt gib gas, mir geht es speziell um die höchstgeschwindigkeit, ich hoffe die nimmt nicht ab, weil die 140 meiner facelift gts möchte ich nicht verlieren! beschleunigung wird sicher besser und geschmeidiger, weil meine originalvario der facelift gts klappert seit anfang an!

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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#14 Beitrag von Willi59 » Sa 28. Mär 2015, 16:55

@schubi.......
moin Andreas, welche Rollen liegen dem Kit bei ? Möchte das auch verbauen, freue mich auf Deine Testfahrt
und Meinung.
Polini Rollen hab ich ja schon vor der letzten Saison in die O-Vario eingesetzt...scheinbar unzerstörbar, hab den Mist grad auseinander.......

Gruß Wilfried

Hab grad gesehen 15,7 g........stimmt das......?
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Re: Variatorkit POLINI Maxi Hi - Diese Woche eingebaut !

#15 Beitrag von Schubidubidu † » Sa 28. Mär 2015, 20:57

DJ WOLF hat geschrieben:schubi :klatschen: und jetzt gib gas, mir geht es speziell um die höchstgeschwindigkeit, ich hoffe die nimmt nicht ab, weil die 140 meiner facelift gts möchte ich nicht verlieren! beschleunigung wird sicher besser und geschmeidiger, weil meine originalvario der facelift gts klappert seit anfang an!
Soooo mal eine ausgiebige Probefahrt gemacht.
Erst ging's ganz laaaangsam los, erstmal hinhören ob irgendwas schleift oder scheppert.
Dann Stück für Stück etwas mehr getraut.
Kurz und knapp, die Polini könnte den Spitznamen: Fishermen's Friend haben.
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Die kommt extrem "fresh" rüber... und: Ist sie zu stark, bist du zu schwach. :mrgreen:

Aus dem Stand hüpft die Vespa weg wie ein Frosch, der Anzug ist sofort ohne Verzögerung stramm und stark.. macht echt super Spass.
Endgeschwindigkeit habe ich nur kurz angetestet: Mindestens gleich, aber ich denke eher etwas mehr.
Ich hatte mal kurz die Tachonadel deutlich über 140km/h, waren aber günstige Umstände und wirklich nur ganz kurz.
Ich möchte das Teil erstmal etwas einfahren und nicht gleich am Limit schruppen.

Alles in allem, was ich in der kurzen Zeit sagen kann:
Wenn man es spritzig frisch mag: KAUFEMPFEHLUNG!
Man kann natürlich auch sachte und gemütlich damit fahren, dann ist aber mehr Gefühl am Gasgriff gefragt.
Das vorherige verzögerte Ansprechen nach dem Aufdrehen ist so gut wie weg.
:gitarre:
Denn egal bei welcher Geschwindigkeit, Gashahn auf und der Frosch hüpft los. :mrgreen:
Ich werde jetzt erstmal 1-2 Wochen fahren und dann mal eine Sichtung unter dem Variodeckel vornehmen
Logo will ich wissen, wie sich Riemen und Motorgehäuse vertragen.



Willi59 hat geschrieben:Hab grad gesehen 15,7 g........stimmt das......?
Ja, das stimmt.
Ich löse die Probleme anderer Leute,
welche sie ohne mich gar nicht hätten.

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