Technik Problem

[marin]

Abschlußbericht:

Es ist vollbracht ...

Ich hab also einen neuen Killschalter eingebaut - die Vespa läuft wieder. Das war es also !!!

Kostenfaktor 14,15 €

Den alten kaputten repariert zu kriegen halte ich bei genauer Betrachtung für abwegig.


Die Batterie der Uhr hab ich getauscht - ohne Erfolg. Die Kontakte sind so tief versenkt und hauchdünn - da kommt man nicht dran. Selbst wenn würde der dünne Kontaktpin eher abbrechen. Die Batterie bekommt also keinen Anschluss. Eine tolle italienische Fehlkonstruktion.

Zumindest fahre ich jetzt eine LR43 Batterie für 6,99 € spazieren- hat ja auch was

Ich würde zumindest bei diesem Modell davon abraten die Uhr wieder in Gang bringen zu wollen - zuviel Aufwand mit sehr schlechter Erfolgsgarantie.

Finger weg - es fährt sich auch ohne

Zitat aus dem Netz: Es gibt manche Menschlein, die wg. Arbeitsaufwand, auf die Uhr verzichten. Ich kann das verstehen!!!


Dank nochmal an alle und Grüße aus Bielefeld

[marin]

Ich kann bei mir einmal nachsehen, was ohne Killschalter alles nicht funktioniert, aber ich habe eine GTS aus 2007 - bitte einen Moment.
Bingo! Mit betätigtem Killschalter gehen weder Rücklicht noch Bremslicht noch der Blinker - aber Abblendlicht und Fernlicht.

Hier gibt es einen Kabelbaum deines Modelles, vielleicht hilft das weiter
http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/Ve ... 0%20Euro2/

Kanaldeckel

Symptome waren genau passend zu meinem Problem - und die eigentliche Ursache ebenfalls - ein defekter Killschalter

Merci

[Kanaldeckel]

Symptome waren genau passend zu meinem Problem - und die eigentliche Ursache ebenfalls - ein defekter Killschalter

Könntest du den Killschalter dennoch zerlegen und fotografieren. Mich interessiert, ob es wirklich die Feuchtigkeit war und ob es sichtbare Korrosion gibt.

Kanaldeckel

[marin]

Symptome waren genau passend zu meinem Problem - und die eigentliche Ursache ebenfalls - ein defekter Killschalter

Könntest du den Killschalter dennoch zerlegen und fotografieren. Mich interessiert, ob es wirklich die Feuchtigkeit war und ob es sichtbare Korrosion gibt.

Kanaldeckel

Ok - schwer zu erkennen auf dem Foto

richtig korridiert - Grünspan - Rost ... alles dabei

Feuchtigkeit - Regen und dummerweise mal mit Wasser abgespritzt zur Reinigung.

alles in allem hats dem Schalter den Rest gegeben

somit stand er am Ende wohl auf Kill Stellung und liess sich nicht mehr animieren umzudenken


... keene Ahnung wo die Kugel saß

[marin]

Veni, vidi, vino.
(Ich kam, sah, und hab mir einen angesoffen!)

LG,
WV

Danke

es ist getan - also doch veni, vidi , vici

läuft wie nee eins die Kiste

[Kanaldeckel]

Ein bekanntes Problem ist, dass das Kupferblättchen im Killschalter bei Feuchtigkeitseinwirkung korrodieren kann.
Killschalter ausbauen, zerlegen den Grünspan vom Metall bürsten.

Kanaldeckel

Danke fürs Foto. Das war jedenfalls auch mein erster Verdacht, siehe oben ...

Kanaldeckel

[marin]

Ein paar bessere Bilder

[marin]

Ein bekanntes Problem ist, dass das Kupferblättchen im Killschalter bei Feuchtigkeitseinwirkung korrodieren kann.
Killschalter ausbauen, zerlegen den Grünspan vom Metall bürsten.

Kanaldeckel

Ganz ehrlich: Jetzt wo er zerlegt ist - ich wüsste nicht wo die Kugel gesessen hat. Das die so einfach rausfällt ist auch nicht gerade ein Qualitätsmerkmal.

[hardy.b]

Aber gereinigt und funktionstüchtig bekommt man das schon! Wenn man möchte......

[marin]

back on the street again

[Berny1900]

Hallo,
ist der Schalter ein 2 poliger, der im Normalfall "geschlossen" ist?
Dann könnte man den zum testen ja einfach überbrücken.

[kölle-st18]

Ohne die Konstruktion zu kennen,
würde ich behaupten das die Kugel in diese Mulde gehört.
Damit läge das dreieckige Plättchen auf der Kugel und beim Schalten
würde dann das Plättchen über die Kugel in eine neue Lage kippen.

[marin]

Ohne die Konstruktion zu kennen,
würde ich behaupten das die Kugel in diese Mulde gehört.
Damit läge das dreieckige Plättchen auf der Kugel und beim Schalten
würde dann das Plättchen über die Kugel in eine neue Lage kippen.

Kann sein - hab heute noch eine kleine Feder gefunden ( war mir am Anfang nicht aufgefallen und deshalb auch nicht auf den Bildern ) die genau da hineinpasst.

Die Kugel ist aber zu klein und hätte da keinen Effekt.

[GTS-Peter]

Auf dem Bild oben sieht es so aus als würde die Feder auf der schmalseite des Schalters liegen. Ich kann mir vorstellen, dass da auch die kugel setzten soll. So kenne ich die Mechanik von Schaltern um sie in einer bestimmten Position zu halten.

[marin]

Auf dem Bild oben sieht es so aus als würde die Feder auf der schmalseite des Schalters liegen. Ich kann mir vorstellen, dass da auch die kugel setzten soll. So kenne ich die Mechanik von Schaltern um sie in einer bestimmten Position zu halten.

Hatte ich anfangs auch sofort gedacht - . Übersehen hatte ich eine winzige Feder die rausgesprungen war. Die wird in die Mulde ( dreieckiges rotes Feld ) eingelegt (siehe Bild von kölle-st18) . Obendrauf liegt die dreieckige Metallplatte mit den drei Pinchen nach oben zeigend. Wird durch die Feder nach oben gedrückt. Diese Pinchen unterbrechen den Kontakt.

Ich glaube das deine Theorie stimmt - die Kugel sitzt oben auf dem Schalterknopf. Mit viel - viel Glück verbleibt die beim montieren in ihrer Position.

... ja das wäre logisch