Rasseln / Klappern aus Variomatik neue 2017er 300 GTS

[kölle-st18]

Mit Pulley-Gewichten und Slidern habe ich noch bei keiner meiner bisherigen 4 GTS auch nur irgendein Klappern gehabt..
Das Klappern sind nach meiner Ansicht "Fertigungstoleranzen", von denen es bei unserer geliebten GTS ja ne Menge gibt.

Hat deine auch.
Du hast es bisher nur noch nicht gehört ==> aber der Tag wird kommen.

[trainwave]

Na ja mit zunehmendem Alter lässt ja auch das Gehör nach - vielleicht ist aber auch der Akra schuld
Spass beiseite: Alle bisher von mir gefahrenen GTS hatten vor den Pulleys das Klackern auch. Nach Wechsel war das komplett weg - bei allen!
Haltbarkeit: zwischen 25000 und 30000km und selbst die alten "Ecken" sahen noch sehr gut aus. Ich habe die dann aus Spass mal mit ner Briefwaage gewogen: neu 12g, nach 30000km 11,7 -11,9g

[yulmoeller]

Hi zusammen,

ich hab ebenfalls wie HiFi-Mirko ne ordentlich neue Vespa GTS 300, 2017er-Modell.
Auch meine Vespa hat dieses Rasseln/ Klappern bei geringer Fahrt (+- 20km/h). Bevor ich dieses tolle Forum hier antraf, hab ich mal eine kurze Aufnahme von diesem Geräusch gemacht mit dem Ziel, dieses mal dem viel beschäftigten Vespa-Händler vorzuführen. Da anscheinend laut dem Forum dieses interessante Rumgeknatter der Vespa normal zu sein scheint, werde ich dann doch eher nicht zum Händler fahren.
Gern möchte ich euch aber mit diesem Beitrag die Aufnahme mal zeigen, sei es zu Vergleichszwecken oder zum Verständnis um was es sich dabei eigentlich handelt
Schließlich sagt in dem Fall eine Aufnahme mehr als tausend Worte ...

Hier der Link zu der Audioaufnahme (mp3): https://www.dropbox.com/sh/kko071n8bv4e ... +20kmh.mp3

Lieber Gruß,
Julian

[trainwave]

wie gesagt, das ist völlig normal.
Ist ne Mischung aus Rollenklappern und "schlagen" des Antriebsriemens auf die Distanzrolle im Variokasten. Überhaupt kein Grund zur Sorge!!

[yulmoeller]

wie gesagt, das ist völlig normal.
Ist ne Mischung aus Rollenklappern und "schlagen" des Antriebsriemens auf die Distanzrolle im Variokasten. Überhaupt kein Grund zur Sorge!!

Danke "trainwave"! Das ist echt nochma beruhigend zu hören. Je nach Stimmung der Vespe klingt der Sound auch noch mal unangenehmer als auf der Aufnahme!..

[kölle-st18]

Ich denke nicht das die Rollen klappern,
diese werden schließlich im Leerlauf mit 1300 1/min. nach außen geschleudert.
Wie sollen die da noch klappern?
Das Geräusch kommt nur vom Riemen der auf die Rolle schlägt.
Gruß Harald

[GTSHPENOTTE]

Hallo zusammen, hol nochmal das alte Thema hoch.
Habt Ihr das Geräusch auch ohne laufenden Motor bei starkem einfedern?
Kann dann ja eigentlich nicht der Riemen sein der auf die Rolle schlägt.

[sirpowell]

Hallo zusammen, hol nochmal das alte Thema hoch.
Habt Ihr das Geräusch auch ohne laufenden Motor bei starkem einfedern?
Kann dann ja eigentlich nicht der Riemen sein der auf die Rolle schlägt.

Ich habe es bei laufendem Motor und ich kann es verstärken wenn ich einfeder oder wenn ich über Schlaglöcher fahre.
Sonst wie hier beschrieben. Bei geringer Geschwindigkeit, nur wenig Gas und dann kommt dieses Schleifgeräusch. Meist dann auch nur wenn unebene Fahrbahn.

[Vespaforfun]

Pulleys rein, Führungsrolle (Lager) checken und ggf. erneuern.. - dann ist Ruhe!

[sirpowell]

Pulleys rein, Führungsrolle (Lager) checken und ggf. erneuern.. - dann ist Ruhe!

Pullys ok, verstehe ich noch. Führungsrolle bei ner Kiste die erst 400 Kilometer gelaufen ist nicht so.
Meine zweite GTS auch von 2020 mit 1500 Kilometern macht das so nicht.

[D. DUCK]

Seitdem ich die Polini Hi-Speed drin hab, klappert da hörbar im Fahrbetrieb nix mehr. Bei der Serie war es schon gruselig. Zuerst dachte ich, da zerbröselt irgendwas im Motor.

[sirpowell]

Bei mir hört sich das aber so nach Schleifgeräusch an. Dachte zuerst da kommt ein Schutzblech ans Rad. Vorallem weil es sehr stark auf unebener Fahrbahn zu hören ist. Kann es auch provozieren indem ich auf und abwippe bei fahren.