8 Liter pro 100km Verbrauch

[funsurfer77]

Hallo liebes Forum,
Ich habe einen gebrauchten Roller mit dem 278ccm Motor vom 2008 gekauft.
Beim Tanken, habe ich mich erschrocken: Der Roller hat 8 Liter pro 100km verbraucht!
Er läuft super, macht keine unnormalen Geräusche und die Abgase riechen Normal und es läuft auch kein Benzin aus.
Spitze fährt der Roller laut Tacho 130 und beschleunigt auch gut.
Die Zündkerze sieht super aus, der Luftfilter ist auch sauber.
Hat jemand eine Idee, wie ich kostengünstig das Problem lösen könnte?
Der Roller hat jetzt 12000 km gelaufen.
Vielen Dank!

[GTS-Peter]

Die Anzeige im tacho zeigt auch bei nicht ganz vollem tank auch eine Zeit lang "Voll" an. Dazu kommt noch das viele übertanken anstatt die zapfpistole entscheiden zu lassen wann voll ist. 8 Liter auf 100 km finde ich etwas sehr viel. Es sei denn du bist 100 km vollgas auf der Autobahn unterwegs gewesen bei deiner Messung. Wenn der Motor sauber läuft, kann es nur irgendwo auslaufen oder du musst zur Sicherheit einfach nochmal messen wie viel sie sich wirklich gönnt.

[funsurfer77]

Ich habe den Tank eben nochmal bis zum Rand voll gemacht.Dann den tachstand notiert. Wenn sie leer ist und ich sie wieder Rand voll tanke, weiß ich ja genau , Wie viel sie wieder verbraucht hat.

Bin übrigens tatsächlich 100 km mit 130 auf der Autobahn gefahren. War die Überführungs Fahrt.

[Wenne]

Bei einer Autobahnfahrt mit Vollgas, läuft natürlich mehr durch die Einspritzdüse.
Jetzt fahre erst einmal normal mit der Vespa und dann tanke nochmals nach.

Grüße
Wenne

[funsurfer77]

Ich melde mich nochmal, wenn ich eine zweite Messung habe.

[Köllefornia]

Aber selbst bei Dauervollgas auf der Autobahn hab ich es noch nie über 5 Liter geschafft.

[Vilstaler]

Meine 900-er Street Twin mit 55 PS braucht 3,8 Liter auf 100 km - o.k.,- da sind halt 1,2 Liter Dolce Vita nicht hinzu gerechnet, dann würd es wieder stimmen....
Wahnsinn was die GTS´n "saufen" ....Manchmal frag ich mich da schon "ob u.s.w." ...Wenn´se nicht so schön und kultig wäre müsste ich ihr eigentlich nen Tritt geben und statt der komischen Vespa-Blindheit die Vernunft ein wenig mehr walten lassen...

Wenn ich sowas lese bekomm ich nen Hals der es mir manchmal verleidet auf den Roller zu steigen um sich was vorzulügen was nicht ist
Da fehlt´s doch himmelweit was neuester Stand der Technik anbelangt - andere können´s besser ohne Klagen ohne Aussetzer und diesen abstrakten Abweichungen die man Serienstreuung nennt damit das Kind irgend einen Namen hat.....

Nuja,-... ärgern braucht mich meine blaue nicht sonst war´s das,-.. und so gesehen und zum Vergleich ist so ein Schalter bei dem man auch weiss das was sein kann auch was anderes. Da schraubt man,- lernt das Ding kennen und die Beziehung ist was ganz anderes. Vielleicht hol ich mir ja doch noch nen Schalter und verlass mich lieber auf mein Schraubertalent das man ein wenig auffrischen müsste. Schiss davor hätt ich allerdings keine - früher ging´s ja auch.

[Ensitroll]

Bei der gts hast du aber wenigstens Leistung dahinter. Meine 50er 2T Sprint hat auf 100km auch gerne ihre 4,... Liter genommen. Da war aber halt keine Leistung dahinter aber dennoch, wegen der Drosselung, immer Vollgas angesagt um irgendwie voran zu kommen.

[Stephanrec]

Randvoll ist schon der erste Fehler!
Da läuft schonmal ne Menge wieder auf die Strasse.

[ZollerFee]

Wer mit einem dicken SUV mit Vollgas über die Autobahn donnert braucht auch ein Vielfaches des angegebenen Verbrauches...
Fahr mal konstant 80 auf der Bahn, du wirst dich wundern wie weit du kommst..

[d-marc]

Meine 900-er Street Twin mit 55 PS braucht 3,8 Liter auf 100 km - o.k.,- da sind halt 1,2 Liter Dolce Vita nicht hinzu gerechnet, dann würd es wieder stimmen....
Wahnsinn was die GTS´n "saufen" ....

Bei GPS 130 km/h nimmt sich auch die Street Twin sicher mehr als 3,8l - und auch bei "Knallgas" kommt meine 250er kaum mehr als 4l.
Richtig ist: Bezogen auf Liter pro abgerufenem Kilowatt sind aktuelle Motorradmotoren sicher noch effizienter, aber zum einen ist der variable Riemenantrieb kein Wirkungsgradwunder - und im Stadtbetrieb macht man mit der Vespa genau das Gegenteil was man zB bei Hybriden zur Effizienzsteigerung veranstaltet. Also mit Volllast beschleunigen und dann über die Bremse alles wieder schön in Wärme umsetzen.
Dafür ist die Vespa dann schon wieder relativ sparsam.

8 Liter wären aber auf jeden Fall weit von dem was sich eine 300er nehmen darf, aber ich tippe hier eher auf einen initialen Meßfehler.

Ansonsten immer schön mit Spritmonitor vergleichen:


GTV 250 i.e.

[Wenne]

So sehe ich das auch.
8 Liter auf 100 km kann eigentlich nicht sein. Bei einer getunten PX / PV ist das allerdings problemlos möglich.

Viele Grüße
Wenne

[Vilstaler]

@d-marc

Ne Du,-... ich musste ja jetzt mal endlich nach bereits 2.000 gefahrenen km auf die Autobahn um die Street Twin auch mal auszufahren obwohl mir das Wurst ist wie schnell oder nicht schnell die läuft.... Hab ja auch was Flotteres und kann Umsteigen wenn´s mir danach ist..

Summa summarum von mir hier über Dingolfing nach Deggendorf und dann die Rusel rauf und wieder zurück - volle Pulle größtenteils auf der Autobahn 4,1 Liter auf 100 verbraucht. Na wenn das kein klasse Schnitt ist weiß ich´s auch nicht mehr... Bin zwischen 140 und rd. 175 Sachen dahingebrettert was wirklich nicht schön ist - da bevorzuge ich lieber die Landstraße und bummel da lieber genüsslich. Für Autobahnfahrten ist so´n bike nicht das Wahre aber der Durchschnittsverbrauch phänomenal. Die haben richtig was geleistet bei Triumph mit den völlig neuen 900-ern und 1200-ern

Dummerweise aber weil´s so heiß an dem Tag war hatte ich allerdings nen JetHelm auf der Birne... Da zog´s gewaltig bei dem Tempo dass es einem die "Freudentränen" automatisch raushaut... War wohl´n Fehler so halb blind durch die Gegend zu Gurken - noch dazu auf der Autobahn aber dies nur mal am Rande...

Gruß!

Florian

[GTS-Peter]

Genau. Randvoll tanken ist schon der erste Fehler. Da suppt es durch den Überlauf wieder raus.

Denke du hast dich einfach vermessen. Ansonsten kann ich mir nur noch vorstellen das der Gaszug zu stramm gestellt ist, bzw. Irgendwo auf Spannung liegt und sie deshalb nicht im die schubabschaltung kommt beim abtouren. Dann müsste sie aber komisch laufen. Also erhöhtes Standgas, kaum motorbremse, auspuffknallen beim abtouren.

[cool breeze]

Aber selbst bei Dauervollgas auf der Autobahn hab ich es noch nie über 5 Liter geschafft.

Ich auch nicht.
Mit defektem Steuergerät waren es auf der AB mal 6,5l.

Bei Tempo 100-110 nimmt sie (BJ 09) kaum über 4l.