Das hintere Radlager kam mir in Einzelteilen entgegen...

[Schubidubidu †]

Aufbocken und im Stand das Rad drehen und hören und spüren ob es knirscht. Fürs Vorderrad muss eine zweite Person hinten runterdrücken oder sich hinten draufsetzen.
Dann an den freien Rädern seitlich hin und her wackeln und das Axialspiel kontrollieren. Das macht der TÜV Onkel auch.

[Guanche]

Moin
Hab gestern beim Wechsel auf Winterreifen das selbe bei meinem Schwingenlager festgestellt. Mussre es aber erstmal wieder zusammenbauen. Macht es was ein paar Tage so zu fahren. Habe nur 4km Arbeitsweg.

LG

[GTS-Peter]

Wie kaputt war es denn?

Wenn es einfach nur ein bisschen laut läuft, sollte es nicht so schlimm sein. Wenn dir schon die kugeln entgegen kamen, würde ich nicht mehr damit fahren.

[Willi59]

Welche Kugeln im Schwingenlager.............????????????

Gibt glaub ich 2 Nadellager (die ewig halten) und gummigeführte Gleitlager.....

[GTS-Peter]

Ich denke er meint damit das Lager in der Zusatzschwinge.. Wie nennt man das jetzt eigentlich offiziell. Radlager? Schwingenlager? Stützlager?

Naja, das was unter der dicken Achsmutter am hinterrad sitzt.

[NotteGTS300]

Als alter KFZ Mechaniker würde ich hier die Diagnose Wartungsstau vermuten.
Wie lange wurde denn hier keine Inspektion gemacht? Lagerspiel prüfen etc ... gibt's das bei den Vespisti nicht ?
Bei all meinen Motorrädern etc habe ich alle 2-3tsd mal einen Checkup gemacht , Bremsen , Rad seitlich auf Spiel geprüft . Lenkkopflager etc ...
Halte ich bei allen Zweirädern eigentlich für zwingend notwendig. Zumindest ist mir mein Hals zu schade um die 15min nicht zu investieren.
macht man normalerweise beim putzen

[Guanche]

1. genau das Zusatzschwingenlager meine ich.

2. Habe die Vespa erst vor kurzer Zeit gebraucht erworben. Angeblich regelmässig gewartet. Bin selbst erst paar 100km gefahren.

3. Mach ich bei meiner V2 Chopper auch regelmäßig.

Vorher waren keine Geräusche und es sah bei der Demontage so wie auf den Fotos Seite 1 aus

[GTS-Peter]

Wenns so aussieht wie auf der ersten Seite, würde ich damit nicht mehr herumfahren. Ich weiß nicht wie sehr das Lager die Welle führen muss. Nicht das durch das ausgeschlagene Lager nachher noch die Lagerungen im Getriebe leiden.

[Rita]

1. genau das Zusatzschwingenlager meine ich.

2. Habe die Vespa erst vor kurzer Zeit gebraucht erworben. Angeblich regelmässig gewartet. Bin selbst erst paar 100km gefahren.

3. Mach ich bei meiner V2 Chopper auch regelmäßig.

Vorher waren keine Geräusche und es sah bei der Demontage so wie auf den Fotos Seite 1 aus

soll ich Dir Morgen eins eintüten und im Brief schicken...??

Rita

[Schubidubidu †]

Welche Kugeln im Schwingenlager.............????????????

Schau auf das erste Bild im ersten Beitrag dieses Freds, dann weißt du, welche Kugeln er meint.

[Schubidubidu †]

So, heute ist das gleiche bei der 300er passiert... plötzlich mitten in der Fahrt lautes Knacken und Knuspern was durch Mark und Bein ging. Bei Km-Stand 24.000 sind auch hier die Lager im Kamin. Gott sei Dank sind mir diese Geräusche ja schon bekannt, weshalb die Ursachenanalyse nicht lange dauerte. Man gut das ich mir diesen Thread hier als Notizzettel hinterlegt habe... hab ihn sofort über Google Suche wiedergefunden. Kann ich morgen gleich mit dem Einkaufszettel loslaufen

[Rita]

hättest Du bissl früher geschrieben...
hätte ich das Lager noch in den Briefkasten schmeißen können..

Rita

[Schubidubidu †]

hättest Du bissl früher geschrieben...
hätte ich das Lager noch in den Briefkasten schmeißen können..

Rita

Besten Dank, das ist lieb gemeint. Aber zwischen dem ersten Auftreten des Knusperns und dem Schrieb hier sind gerade mal 30 Minuten vergangen. Ich fahre morgen zu meinem Lieblings-Ebeling hier in WOB. Da gibt’s für Metallbauer und Schrauber immer toll wat zum gucken... ist also Spiel, Spaß und Schokolade.