Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
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Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Hallo Leute,
Anbei ein Video von meiner Vespa gts die wenn man vom Gas geht im kalten Zustand knattert auf dem Video sehr gut zuhören wenn Sie allerdings warm ist dann hört man von dem Geräusch gar nichts mehr und sie schnurrt wie ein Kätzchen bitte um hilfe vielleicht weiß jemand was das sein könnte
https://m.youtube.com/watch?v=8g9JXOC_VDY
Anbei ein Video von meiner Vespa gts die wenn man vom Gas geht im kalten Zustand knattert auf dem Video sehr gut zuhören wenn Sie allerdings warm ist dann hört man von dem Geräusch gar nichts mehr und sie schnurrt wie ein Kätzchen bitte um hilfe vielleicht weiß jemand was das sein könnte
https://m.youtube.com/watch?v=8g9JXOC_VDY
- TomRo
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Ich finde nichts ungewöhnlich daran
- kölle-st18
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Das ist vermutlich das Geräusch wenn der Keilriemen an die
Bruhigungrolle schlägt.
Ist mehr oder weniger normal.
Bruhigungrolle schlägt.
Ist mehr oder weniger normal.
Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Und warum hört man es nicht mehr wenn die Vespa warm ist?
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Bei mir genauso, stört mich nicht...
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Ja aber es muss doch einen Grund dafür geben
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Hatte ich mal bei meiner 300er so ähnlich, damals waren’s die Rollen in der Variomatik.
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Ja aber die Rollen werden ja nicht warm,und das Geräusch ist dann weg
- mikesch
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Re: Vespa GTS knattert (mit YouTube Video) Hilfe
Die Rollen werden nicht warm, aber heiß.
Die gesamte Variomatik erhitzt sich trotz Kühlung auf geschätzt 60-70Grad C, eventuell auch höher.
Einfach mal auf den Variodeckel fassen. Die Temperatur innen ist höher.
Die Geräusche können dadurch geringer werden, da das Rollenmaterial etwas weicher wird.
Diese Aussage basiert auf theoretischen Überlegungen und muß noch verifiziert werden.
Die gesamte Variomatik erhitzt sich trotz Kühlung auf geschätzt 60-70Grad C, eventuell auch höher.
Einfach mal auf den Variodeckel fassen. Die Temperatur innen ist höher.
Die Geräusche können dadurch geringer werden, da das Rollenmaterial etwas weicher wird.
Diese Aussage basiert auf theoretischen Überlegungen und muß noch verifiziert werden.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.