Endlich mal wieder Auspuff GTS ;-)

[Rudeboy]

Moin,
ja, es gibt schon viel in der Suche über Auspuff GTS 300.
Dennoch würde mich interessieren, ob aktuelle Testberichte über die verschiedenen Anlagen bekannt sind? (Nur was gefunden aus 2011)
Zweite Frage: wie wirken sich meine leichteren Gewichte (aus GTS 250) in Verbindung mit einem Sportauspuff aus? Ist es vorteilhaft oder unbedeutend?
Welchen Auspuff würdet ihr empfehlen, wenn man den Akra mal rausnimmt... wichtig: cooler Sound, gern bisschen lauter und kein Leistungsverlust... ich finde beispielsweise den Polini nicht schlecht. Kann der was?
Gruß Marco

[DeBrainBoy]

Ich persönlich finde ja den Scorpion echt cool (auch vom Sound)...

[Rudeboy]

Sieht cool aus... hast du Probleme mit den Dämfern?

[GTS-Peter]

Hatte auch den Scorpion im Auge. Habe dann aber festgestellt das der in Rechtskurven schnell mal anfängt zu kratzen.

Ich möchte jetzt keine Gerüchte streuen. Aber kann das jemand bestätigen oder das Gegenteil berichten?

[Oller Roller]

Finde auch, dass der Auspuff nicht schlecht aussieht... aber dann vielleicht noch die "Aufhängung" (oder wie das heißt) schwarz machen, damit der Topf noch besser hervor sticht.

[GPDriver]

Empfehle dir den Zard.

Er ähnelt dem O-Auspuff ( verwendet die originale Blende ),
klingt sehr kernig und führt nicht zu Verlust der Höchstgeschwindigkeit
( wie der Akra ).

Er kostet allerdings bei Louis knappe 700 €.

Gundolf

[kölle-st18]

"Welchen Auspuff würdet ihr empfehlen, wenn man den Akra mal rausnimmt..."
Ich würde dir den Auspuff der GTS 300 empfehlen.
Nachteil==> ist nicht laut aber er bringt etwas mehr Dynamik - besonders mit leichteren Gewichten.
Bei Akra u.ä. wird die "Mehrleistung" nur in Lautstärke umgesetzt.

[GTSSven]

Empfehle dir den Zard.

Er ähnelt dem O-Auspuff ( verwendet die originale Blende ),
klingt sehr kernig und führt nicht zu Verlust der Höchstgeschwindigkeit
( wie der Akra ).

Er kostet allerdings bei Louis knappe 700 €.

Gundolf

Gibt es da konkretere Informationen zu ?

[mikesch]

Bei Akra u.ä. wird die "Mehrleistung" nur in Lautstärke umgesetzt.

Falsch mein Lieber.
Da der Schall des Auspuffs sich mit 330m/sec vom Fahrzeug nach hinten wegbewegt, wird dieses je nach Schalldruck entsprechend stark beschleunigt. (Schallantrieb)
Das Schallwellen pure Energie sind, wird mit diesem Video bewiesen. klick
Gefühlt kommen da mindestens 0,5-1 km/h Mehrgeschwindigkeit raus. Die Betonung liegt auf gefühlt, bitte.
Beim original Auspuff wird die wertvolle Schallenergie einfach nur in Wärme gewandelt. Wie plump.

[GPDriver]

Empfehle dir den Zard.

Er ähnelt dem O-Auspuff ( verwendet die originale Blende ),
klingt sehr kernig und führt nicht zu Verlust der Höchstgeschwindigkeit
( wie der Akra ).

Er kostet allerdings bei Louis knappe 700 €.

Gundolf

Gibt es da konkretere Informationen zu ?

Voilà:

https://www.louis.de/artikel/zard-auspu ... =387840163

[GTS-Peter]

Hässlicher und unförmiger wäre glaube ich nur noch ein Hercules Prima 5 Auspuff an der vespa. Mit dem Blech vom original auspuff vor der Tröte sieht das aus wie ein kleinkrimineller im Cafe der sich eine Zeitung vors Gesicht hält um nicht erkannt zu werden

Ich weis geschmäcker sind verschieden aber ich finde den völlig daneben.

[Rudeboy]

Ich finde den originalen Pott von der Optik ok. Wenn er nicht rosten würde - nach einem Jahr und zwei Regenfahrten... wäre alles cool!
Gut, und wenn es jetzt ein neuer Pott mit mehr Sound wird - dann weil Spaß macht und mindestens so viel Wahrnehmung verschafft, wie so eine gelbe Weste
Mit Polini hat keiner Erfahrung gemacht?

[Variomatix]

Bei Akra u.ä. wird die "Mehrleistung" nur in Lautstärke umgesetzt.

Falsch mein Lieber.
Da der Schall des Auspuffs sich mit 330m/sec vom Fahrzeug nach hinten wegbewegt, wird dieses je nach Schalldruck entsprechend stark beschleunigt. (Schallantrieb)
Das Schallwellen pure Energie sind, wird mit diesem Video bewiesen. klick
Gefühlt kommen da mindestens 0,5-1 km/h Mehrgeschwindigkeit raus. Die Betonung liegt auf gefühlt, bitte.
Beim original Auspuff wird die wertvolle Schallenergie einfach nur in Wärme gewandelt. Wie plump.

Hallo zusammen,

es kann ja jeder machen was er will......

ihr zahlt bis zu 700 Euro für Bollersound und philosophiert über
gefühlte 0,5 - 1 km/h Mehrgeschwindigkeit....?
Ja, ihr lebt den Traum von DOLCE VITA....
Da werden die Jungs und Mädels an der Eisdiele aber echt die Augen und Ohren aufmachen.....

LG

[GTS-Peter]

Sportauspuff ist teuer, und wenn man sich nicht für den Zard entscheidet meistens auch schön für Augen und Ohren. Beim viertakter "bringt" das sonst nichts.

Sollte jedem klar sein.

Der originale auspuff passt super zum Setup der vespa. Schönes Volumen im Auspuff sorgt für ausgewogenen Gegendruck und eine schöne drehmomentlkurve.

Den sportauspuff Anlagen fehlt es untenrum oft an drehmoment, dafür drehen sie obenrum besser aus. Da der vespa motor schon recht früh begrenzt, kommt der auspuff da nicht so gut zur Geltung. Hört sich aber trotzdem schön an und sieht heiß aus.

Achja: kann jemand was zur Bodenfreiheit des scorpion sagen?

Ich finde den Scorpion nach wie vor interessant. Vor allem weil es für das gezahlte Geld eine komplettanlage ist und scorpion 50% Rabatt auf den Neukauf bei sturzschäden bietet. Also für nachweisliche erstbesitzer. Im Juni war allerdings für den Scorpion KEIN Katalysator verfügbar. Nirgendwo. Also man konnte den auspuff an einer Euro 3 oder gar Euro 4 nicht legal fahren. Auch deshalb habe ich mich letzten Endes für den Akrapovic entscheiden.

[GPDriver]

Ich bevorzuge den " Bollersound " gegenüber der Warnweste!