Welche aktuelle (ab 2016) GTS für Einsteiger?

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Back2Vespa
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Re: Welche aktuelle (ab 2016) GTS für Einsteiger?

#16 Beitrag von Back2Vespa » Mo 14. Aug 2017, 16:45

Die 300er bietet genug Leistung für den Zweipersonenbetrieb, außerdem bekommt man sie besser wiederverkauft.

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Vilstaler
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Re: Welche aktuelle (ab 2016) GTS für Einsteiger?

#17 Beitrag von Vilstaler » Mo 14. Aug 2017, 18:12

Da schreibt doch fast jeder ne 300-er zu kaufen. Wär´s mein Tread würd ich schon aus Trotz ne Fuffi nehmen.... :lol:

Ne Schmarrn,-... bloß nichts anderes, und das wegen 1000 Euro Preisunterschied und diversen Abstrichen nebenbei... Von der Leistung ganz zu schweigen, und vom bike runter auf die GTS dann erst recht die 300-er.

Gruß! ;)

Florian
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020

Woernie
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Re: Welche aktuelle (ab 2016) GTS für Einsteiger?

#18 Beitrag von Woernie » Di 15. Aug 2017, 15:38

Bin jetzt ein paar Tage in Urlaub und lasse mir das alles nochmal durch den Kopf gehen.
Nur noch mal zur Sicherheit und aus Neugier (war noch bei keinem Händler):
Bei der 300er gibt es, wie ich gesehen habe, keinen Leistungsunterschied bei Euro 4 zum Vorjahr?
Hat die denn auch Start/Stop? Haben die alle ABS und ASR? Es steht bei den Gebrauchten mal dabei, mal nicht.

Am besten gefiele mir ja die Sei Giorni, auch von der Farbe her (außer der "6" auf dem Blech) ... aber das ist schon viel Geld.

Stephan: Raum Passau, weit weg von Trudering - aber tolle Touren ins Österreichische von hier!

Nochmal danke, eure Tipps machen alle Sinn.

Saluti, W.

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Wolfbert
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Re: Welche aktuelle (ab 2016) GTS für Einsteiger?

#19 Beitrag von Wolfbert » Di 15. Aug 2017, 16:18

Woernie hat geschrieben:Bin jetzt ein paar Tage in Urlaub und lasse mir das alles nochmal durch den Kopf gehen.
Nur noch mal zur Sicherheit und aus Neugier (war noch bei keinem Händler):
Bei der 300er gibt es, wie ich gesehen habe, keinen Leistungsunterschied bei Euro 4 zum Vorjahr?
Hat die denn auch Start/Stop? Haben die alle ABS und ASR? Es steht bei den Gebrauchten mal dabei, mal nicht.

Am besten gefiele mir ja die Sei Giorni, auch von der Farbe her (außer der "6" auf dem Blech) ... aber das ist schon viel Geld.

...

Saluti, W.
Servus Woernie,

der Leistungsunterschied dürfte marginal sein. Rein subjektiv konnte ich von der probegefahrenen 2016er zur gekauften 2017er kaum eine Beeinträchtigung feststellen. Im Gegenteil – ich fand die 2017er harmonischer von der Kupplungsabstimmung und untenraus etwas durchzugsstärker. Dafür etwas leiser.

Und meine 2017er hat definitiv keine Start/Stop-Automatik – die haben angeblich nur die 125er.
:shock:

. . . :vespa: öttel öttel öttel
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Ciao
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