GTS oder Primavera 125

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philipphansberg
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Re: GTS oder Primavera 125

#31 Beitrag von philipphansberg » Do 20. Jul 2017, 00:30

Hallo Evelyn,

frage bei der Besichtigung unbedingt nach der Gewährleistung. In der Regel beträgt diese bei Händlern ein Jahr. Bei der GT steht aber "im Auftrag von privat". Das bedeutet meistens, dass der Händler keine Gewährleistung gibt, d.h. der Verkauf ist rechtlich quasi wie ein Privatverkauf.

Gruß, Philipp

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Vilstaler
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Re: GTS oder Primavera 125

#32 Beitrag von Vilstaler » Do 20. Jul 2017, 06:05

philipphansberg hat geschrieben:Hallo Evelyn,

frage bei der Besichtigung unbedingt nach der Gewährleistung. In der Regel beträgt diese bei Händlern ein Jahr. Bei der GT steht aber "im Auftrag von privat". Das bedeutet meistens, dass der Händler keine Gewährleistung gibt, d.h. der Verkauf ist rechtlich quasi wie ein Privatverkauf.

Gruß, Philipp
@Phlilipp

Stimmt Philipp... Damit "windet" sich der Händler vor evtl. Ansprüchen geschickt aus der Verantwortung nach dem Motto "wie gesehen"... Prima Hinweis von Dir - hätte man fast in der Eile übersehen.

Gruß!

Florian
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Wolpi
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Re: GTS oder Primavera 125

#33 Beitrag von Wolpi » Do 20. Jul 2017, 08:03

Wobei man eine Gewährleistung keinesfalls mit einer Garantie vergleichen darf. Bei der Gewährleistung muss der Verkäufer für Mängel einstehen, die bereits beim Kauf vorhanden waren. Tritt während der ersten 6 Monate ein Problem auf, geht man davon aus, dass der Mangel auch schon beim Kauf bestand. Nach 6 Monaten gilt jedoch die Beweislastumkehr. Das heißt der Käufer muss nachweisen, dass der Mangel schon beim Kauf bestand um gegen den Verkäufer Ansprüche durchzusetzen.

Aber so wie das Verkaufsinserat formuliert ist, will sich der Verkäufer ohnehin um die Gewährleistung drücken.

Wolpi

Evelyn
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Re: GTS oder Primavera 125

#34 Beitrag von Evelyn » Do 20. Jul 2017, 13:52

Danke euch für den Hinweis :)
Liebe Grüße
Evelyn

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Re: GTS oder Primavera 125

#35 Beitrag von Evelyn » Fr 28. Jul 2017, 07:44

:herz:
Zuletzt geändert von Evelyn am Fr 28. Jul 2017, 07:48, insgesamt 1-mal geändert.
Liebe Grüße
Evelyn

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Re: GTS oder Primavera 125

#36 Beitrag von Evelyn » Fr 28. Jul 2017, 07:45

Guten Morgen, ich habe mir nun eine Primavera 50 gekauft.. dieGT ist doch wuchtiger, ich kam nur mit den Zehenspitzen auf den Boden ... und als Anfängerin übe ich erst einmal mit der 50iger und mache kleine Touren. Der Vorteil ist, dass meine Tochter sie auch nur mit dem Autoführerschein fahren kann und so die Kleine auch mal fahren wird. Der Händler wird sie wieder in Zahlung nehmen, wenn ich mir doch eine 125 kaufen möchte
Ich danke euch für die vielen Tipps :) ... ihr seid sehr hilfsbereit :bier:
Liebe Grüße
Evelyn

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Re: GTS oder Primavera 125

#37 Beitrag von Vilstaler » Fr 28. Jul 2017, 08:08

Na prima! Für welche Farbe hast Du Dich denn entschieden?

picr.de würde es möglich machen mal ein Bild einzustellen - Man(n) ist ja neugierig :)

Viel Freude mit der Fuffi,

und Gruß!

Florian
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Re: GTS oder Primavera 125

#38 Beitrag von A.Krapovic » Fr 28. Jul 2017, 09:53

Moin Evelyn!

Glückwunsch!

Wir brauchen aber natürlich noch ein paar Detailinformationen: 2-Takt oder 4-Takt, Farbe usw. usw. ;)

(Ich hätte dir zu 2-Takt geraten)

Du solltest überlegen, gleich vom Händler den Distanzring entfernen zu lassen. Der drosselt die Vespa auf die gesetzlich zulässigen 45 km/h. Ohne läuft die Kleine gute 50 (4-Takt) oder 60 (2-Takt) km/h. Das macht mehr Spaß und du kannst besser im Verkehr "mitschwimmen". :mrgreen:

Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt!
Beste Grüße
vom Niederrhein

Dietmar


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Re: GTS oder Primavera 125

#39 Beitrag von Evelyn » Fr 28. Jul 2017, 21:18

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Hallo ... also das bin ich auf " meiner" weißen Primavera mit roter Sitzbank. Links die metallic grüne GT. Leider ist sie schon verkauft( also die Primavera) aber er hat sie mir noch einmal bestellt.
Das mit dem Distanzring finde ich sehr interessant. Das machen sie tatsächlich in einer Werkstatt oder muss ich mir einen "Schrauber" suchen ?
Ich kann es kaum abwarten :vespa:
Euch einen schönen Abend :prost:

PS. Sie ist ein 4Takter
Liebe Grüße
Evelyn

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Vilstaler
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Re: GTS oder Primavera 125

#40 Beitrag von Vilstaler » Fr 28. Jul 2017, 21:40

Klasse! :klatschen:

Jetzt nur noch gleich festhalten und dem Freundlichen sagen dass da was die Bereifung angeht hoffentlich ein Michelin CityGrip und kein SAVA drauf kommt... Wenn´s naß wird sind die SAVA enttäuschend was den Grip anbelangt... So gut wie jeder hier im Forum hat die Dinger gleich wieder runtergeschmissen :roll:

Gruß,- und halt uns am Laufenden! ;)

Florian
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Re: GTS oder Primavera 125

#41 Beitrag von Evelyn » Fr 28. Jul 2017, 22:19

Super... werde ich sofort mit auf die Liste setzen :P :genau:
Liebe Grüße
Evelyn

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Re: GTS oder Primavera 125

#42 Beitrag von PrimaVespa » Di 1. Aug 2017, 22:43

Ring entfernt der Händler vor Übergabe, wenn er deinen Wunsch kennt!

Tolles Fahrzeug, viel Spaß damit! .... mit den Reifen stimme ich Florian zu!

Evelyn
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Re: GTS oder Primavera 125

#43 Beitrag von Evelyn » Di 1. Aug 2017, 23:42

Ich habe mit dem Händler gesprochen. Die Reifen zieht er um und den Ring möchte er gerne erst bei der 1000 km Inspektion entfernen- wegen der Garantie- ... ist das ok?
Liebe Grüße
Evelyn

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Re: GTS oder Primavera 125

#44 Beitrag von Ruhr-Vespisto » Mi 2. Aug 2017, 01:03

Ich würde empfehlen, den Ring vor Auslieferung entfernen zu lassen. Mit Ring wird die Einfahrphase (theoretisch soll während der ersten 1.000 km mit nicht mehr als 80% Gas gefahren werden) zur Tortur, du dürftest nur knapp 40 km/h fahren, wärest ein ständiges Verkehrshindernis. Ohne Ring kannst du etwa 50 km/h fahren und im Verkehr mitschwimmen. Dazu dreht der Motor mit geringerer Drehzahl, strengt sich also weniger an. Noch einmal: der Distanzring ist eine nachträglich angelegte Fessel für einen auf den Betrieb ohne Ring ausgelegten Antrieb.
Ein herzliches Glückauf!

Uli

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Re: GTS oder Primavera 125

#45 Beitrag von Wolpi » Mi 2. Aug 2017, 06:30

Herzlichen Glückwunsch Evelyn!

Bei mir ging es auch mit einer 50er Primavera für Stadt, gemeinsam mit meiner (erwachsenen) Tochter, los.

Die 50er gehört jetzt meiner Tochter alleine und ich bin auf 125er (GTS u. Primavera) umgestiegen.

Ohne Erfahrung ist es sicher nicht falsch, erst mal mit einer 50er ein wenig Fahrpraxis zu sammeln.

Wenn man auch bei Regen fährt, ist es sicherlich ratsam, die Savas runterzuschmeißen. Da ich ja reiner Schönwetterfahrer bin habe ich sie auf der Primavera erst mal draufgelassen. Ich suche da momentan noch nach einer Weißwandlösung in 11 Zoll.

Wenn der Händler eine neue Weiße für Dich bestellt, wird die vermutlich keine rote Sitzbank mehr haben, denn aktuell sind serienmäßig braune Sitzbänke verbaut. Sieht aber auch gut aus. Wenn Du die rote Sitzbank unbedingt haben möchtest, solltest Du das mit dem Händler noch klären.

Ich wünsche Dir eine kurze Wartezeit und dann viel Spass mit der Vespa! Dass man auch mit einer 50er lange Touren fahren kann, wurde ja hier schon mehrmals, zuletzt von Noodles, bewiesen.

Wolpi

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