Leader oder Quasarmotor an einer 2016 GTS mit 125ccm?
Ich hatte an meinem ex X7 einen Leadermotor.
Laut Wikipedia ist in meiner Vespa GTS jetzt ein 125ccm Quasarmotor verbaut.
Ist aus diesem Grund der Ölmessstarb über dem Auspuff?
Den Quasarmotor kenne Ich nur mit 250 bis 350ccm, darüber kommt dann
der Mastermotor mit 400 oder 500ccm ist das so richtig?
Aber beim Quasar, und Mastermotor ist der Ölmessstarb an der Ölwanne.
Gruß, und danke für eine Antwort.
Leader oder Quasar
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Leader oder Quasar
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Re: Leader oder Quasar
Es gab auch einen 125er Quasar Motor mit dem Ölmeßstab rechts, die so genannte ECS Variante mit einer elektrischen Wasserpumpe.
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Re: Leader oder Quasar
Hallo marini, danke für deine Antwort.
Es ist ja für mich auch von Technickinteresse, aber mich erstaunt die Lage meines Ölmessstabs der rechts über dem Auspuff sitzt.
Kann der neuen Lage nichts abgewinnen, und wundere mich über diese Ingenierskunst die mir schon Brandblasen kostete.
Aber so ist es im Leben, man muss nicht alles verstehen, und begründen können.
Und so bin Ich auf Wikipedia gekommen, und dort steht ebend auch das seit ein paar Jahre der 125ccm Vespa GTS Motor
ein Quasarantrieb sein soll, dieses habe Ich bis dahin zum ersten mal gelesen.
M.f.G Gim2010
Es ist ja für mich auch von Technickinteresse, aber mich erstaunt die Lage meines Ölmessstabs der rechts über dem Auspuff sitzt.
Kann der neuen Lage nichts abgewinnen, und wundere mich über diese Ingenierskunst die mir schon Brandblasen kostete.
Aber so ist es im Leben, man muss nicht alles verstehen, und begründen können.
Und so bin Ich auf Wikipedia gekommen, und dort steht ebend auch das seit ein paar Jahre der 125ccm Vespa GTS Motor
ein Quasarantrieb sein soll, dieses habe Ich bis dahin zum ersten mal gelesen.
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Re: Leader oder Quasar
Beim 125er-Quasar stammen die Schwinge und die Innereien wie Startermotor, Lichtmaschine, Wasserpumpe usw. vom 300er, nur der Zylinder, Kolben und Kopf sind ident mit dem Leader.
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Re: Leader oder Quasar
Ich hatte mal eine GT125L.
So viel ich weiss, hatte diese einen Leadermotor mit Vergaser
und der Ölmessstab war an der Ölwanne links.
So viel ich weiss, hatte diese einen Leadermotor mit Vergaser
und der Ölmessstab war an der Ölwanne links.
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Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
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