Öl im Luftfiltergehäuse

[joknoxville]

Hallo zusammen!

Hab gestern bei meiner GTS 125 Bj. 2013 den Luftilterkasten aufgemacht, dabei sind mir ca. 200ml Öl entgegengeschwappt, ist das normal? KM 5.000.

Wie wäscht ihr den Luftfilter und mit welchen Öl benetzt ihr ihn?

Danke.

lg

[kölle-st18]

Hallo zusammen!

Hab gestern bei meiner GTS 125 Bj. 2013 den Luftilterkasten aufgemacht, dabei sind mir ca. 200ml Öl entgegengeschwappt, ist das normal? KM 5.000.

Wie wäscht ihr den Luftfilter und mit welchen Öl benetzt ihr ihn?

Danke.

lg

Ist das das 1. mal, dass du den Lufi-Kasten geöffnet hast?
200ml ist eine Menge Zeug da kannst du von Glück sagen,
dass der Motor sich nicht schon längst einen gehörigen Schluck
davon genehmigt hat ==> ein Ölschlag wäre das Ergebnis gewesen.
Das sich in den ersten 5.000-10.000km etwas Öl im Lufikasten absetzt
ist dem Einfahrprozedere geschuldet - das ist normal und wird mit der
Zeit immer weniger.
Wasch den Lufikasten und Filter sorgfältig aus.
Das Filtervlies kannst du auch durch ein neues ersetzen sollte vom Preis her sollte das vertretbar sein.
Mit einem speziellen Filteröl sollte man das Flies vor dem Einbau leich einsprühen.
Man kann das Flies auch mit normalem sauberen Öl trenken und danach sorgfältig
auswringen ==> ist aber ne Sauerei.
Gruß Harald

[90Racer]

Hi,

Ich glaube nicht, dass das normal ist. Habe bei mir kurz nach der 1000km Inspektion den Kasten geöffnet- nur der Filter fühlt sich ölig an, wird aber ja auch entsprechend präpariert. Und ich glaube nicht, dass bei der Inspektion dort vom Händler nachgeschaut wurde. Die machen den Ölwechsel, spielen neue Software auf und sind fertig

Hast Du mal zuviel Öl nachgefüllt?

Gruß aus dem Neandertal

[Gonzo0815]

Sicher das es 200ml waren und nicht eher 20ml???

200ml ist alles andere als normal. Das sich dort etwas Öl absetzt mit der Zeit ist normla. Aber nicht in dieser Menge.

Möglichkeit dafür ist, dass deine Kolbenringe komplett verschlissen sind und/oder du mal massiv zu viel Öl eingefüllt hast.
Bei ersterem wäre auch der Ölstand entsprechend oft zu kontrollieren. Da sonst der Motorschaden nicht lange auf siche warten lässt.

[joknoxville]

Ja war eine Mordssauerei als ich den Deckel geöffnet habe. Der Filter könnte ich ausdrücken wie einen nassen Waschlappen. Fahren tut sie eigentlich ganz normal, geht mit mir (120Kg) gute 110. Naja werde mal den Filter waschen leicht einölen und das ganze im Auge behalten.

Danke für die rasche Antwort.

LG

[cool breeze]

Bremsenreiniger ginge, um das Lufi-Gehäuse zu säubern.

Den Lufi-Einsatz im Extra-Schmuddel-Eimer mit heißem Wasser und fettlösendem Spüli mehrmals auswaschen. GGfs. Wasser wechseln. Während diesem Arbeitsgang kann man auch die verölten Platikhütchen ins Spülwasser einlegen u. von innen gut sauber bekommen.

[90Racer]

Hey,

Mal ganz ehrlich - den total verölten Einsatz zu reinigen, macht keinen Sinn! Das Wasser wäre Sondermüll!! Wasser kannst Du aber nicht am Bauhof abgeben! Oder hast Du einen Platz mit Ölabscheider? Ein neuer Filter kostet keine 10€! Das Gehäuse mit Bremsenreiniger und Lappen reinigen und dann den ganzen Müll fachgerecht entsorgen! Das ist sogar kostenlos!

Das musste ich jetzt mal sagen! Denn: Geiz ist nicht immer geil

Gruß aus dem Neandertal

[Oller Roller]

Hast Du schon mal selbst Öl nachgefüllt? Und dabei die richtige Markierung beachtet?

[vespisti_01]

bei 5000 ölkontrolle.

immer regelmäsig wenn sie voll sind die ölaufangkappen ausleeren. dan wird der filter nicht voll.
filter waschen und einsprühen ist aut im dreck ertsiken und wegwerfgeselschatf ist in.
nee erlich, habs auch mit waschen und ölbenezen probiert der filter ist dafür nicht mer ausgelegt wird alles semiprofesionell.
einfach neuen filter kaufen. ist schon geölt.
meiner hält 20.000km.
wens wider sehr kurzfristig auftri,t ölstant kontroliern und auf fehlersuche gehn . natürlich durch den händler. ist ja noch garantie drauf.

[Oller Roller]

... ist ja noch garantie drauf.

Bei ner Vespa von 2013?

Super!

[vespisti_01]

ooohhhhhh

das tut mir leid das hab ich überlesen.

ich hab nur die 5000km gelesn, die fahr ich ja in anerhalb wochn, deshalb meine vermutung das die vespa sehr neu sein muss.

warscheinlich hat sich da öl abgesetzt weil sie seit 4 jahren nicht mer gefahren wurde. ein bischen einfahren bis alles aufeinader bagetsimt ist da ist es öfter das ein wenig mer öl in den kapen ist. dan noch ein zwei mal autobahn und dan stehen gelassen, wenn die kappen voll sind leuft es im luftfilterkasten unten raus. und durch die wenige fahrpraxis und die erfahrung und rutine ist es jetzt aufgefallen.

einfach mal komplet durchchecken und mal fileicht eine sehr sehr forgezogene kundendienst machen, das öl ist bestimt auch zu alt und wer weis wie der rest beinader ist, ölfilter usw bremsflüssigkeit . und wenn der riemen 4 jahr gestanden ist ist der bestimt auch nicht besser geworden. ist zwar dann ein saurer apfel in den man beist, aber da wird man wol durchmüssen. ich bin sonst noicht so sensibel . aber ich hab noch nie von ner vespa gehört die so wenig bewegt wird da solte man auch mal gewisse teile nachkontrolieren und gegebenfals fetten oder erneuern . am betsen mal zu einem fahckundigen gehn.

[cool breeze]

Das musste ich jetzt mal sagen! Denn: Geiz ist nicht immer geil

Gruß aus dem Neandertal

Ja nee, is klar.
Das hast Du natürlich ganz richtig erkannt.