GTS 250 Lack am Motorblock platzt ab

[IamTheSea]

Hallo erstmal in die Runde, ich fahre seit über 20 Jahre Vespa, da kann man sich jetzt auch mal im Forum anmelden ...


Ich habe gestern bemerkt, dass an meiner GTS 250 der Lack am Motorblock großflächig Blasen geworfen hat und bei der leichtesten Berührung dann auch abblätterte. Drunter kam so ein weißes pulvriges Zeugs zum Vorschein. Ich frage mich jetzt, wie ich das weitere Abplatzen verhindern kann, und wie ich das wieder schön bekomme. Und ob ich mir über die Optik hinaus weitergehende Sorgen machen muss. Kann mir da vielleicht jemand mit Erfahrungen weiterhelfen?

Vielen Dank und viele Grüße,

P.

[Rally200]

Ich kennen keinen Roller, der dass nicht nach ein paar Jahren hat.
Wenn es stört, den Deckel ab und zum Lackierer geben. Das weiße Zeug ist Alu-Rost.

[DeBrainBoy]

Bist wohl viel bei Wind und Wetter unterwegs. Am besten abbauen und zum pulvern geben (der muss vorher eh gesandstrahlt werden). Außer unschöne Optik hat das keinerlei Auswirkungen.

[IamTheSea]

Ich kennen keinen Roller, der dass nicht nach ein paar Jahren hat.
Wenn es stört, den Deckel ab und zum Lackierer geben. Das weiße Zeug ist Alu-Rost.

Alles klar, vielen Dank für die schnelle Antwort!

[IamTheSea]

Bist wohl viel bei Wind und Wetter unterwegs. Am besten abbauen und zum pulvern geben (der muss vorher eh gesandstrahlt werden). Außer unschöne Optik hat das keinerlei Auswirkungen.

Absolut Wind und Wetter. Fast jeden Tag - der Roller muss echt schuften. Vielen Dank für die Antwort, da bin schon mal beruhigt dass es nichts Ernsteres ist.

[Vilbelvespa (†2020)]

So sehen Winterroller halt mal aus.
Der Phantasia62 *klick*,
oder ein Pulverbeschichter Deiner Wahl macht das wieder hübsch.

Gruß Olaf

[Vilstaler]

Galvanische Korrosion.... manchmal hervorgerufen dch. Verwendung von galvanisierten Schrauben die korrodieren können

Gruß!

Florian

[avanti]

Oder unterkriechende Salzpest ...

[Wenne]

Wenn das Salz erst einmal unter den Lack kriecht, dann wird dort ganze Arbeit geleistet.
Wenn es aber ein Roller ist, welcher bei Wind und Wetter ran darf, dann ist es egal.
Wichtiger ist der Zustand der Karosse bzw. des Unterbodens.

Viele Grüße
Wenne

[Vilbelvespa (†2020)]

Wichtiger ist der Zustand der Karosse bzw. des Unterbodens.

Viele Grüße
Wenne

Ob der soooo viel besser ist?
Hab schon gelesen, dass Leute irgendwann ihre Batterie verloren haben.
Aber dann ist´s eh egal.

Gruß Olaf

[Weinbergwepsn]

Wichtiger ist der Zustand der Karosse bzw. des Unterbodens.

Viele Grüße
Wenne

Ob der soooo viel besser ist?
Hab schon gelesen, dass Leute irgendwann ihre Batterie verloren haben.
Aber dann ist´s eh egal.

Gruß Olaf

Na wenigstens hängt die dann noch am Plus- und Minus-Pol.
Fangseile sozusagen.

Der Variodeckel meiner 250er hat auch so ausgesehen, hab bei der Motor-Komplettüberholung dann den Lack abgebürstet, geschliffen und mit Poliermaschine auf Hochglanz poliert. Das ganze mit einer Ladung Muc-off (echt geiles Zeuch!) dann konserviert. Hält super und sieht aus wie "geleckt".

So sah das vorher aus:


und jetzt so:


LG,
WW

[Vilstaler]

((He he he)) Fangseil is gut...

[IamTheSea]

... hab bei der Motor-Komplettüberholung dann den Lack abgebürstet, geschliffen und mit Poliermaschine auf Hochglanz poliert. Das ganze mit einer Ladung Muc-off (echt geiles Zeuch!) dann konserviert. Hält super und sieht aus wie "geleckt"....
...

LG,
WW

Wow, die Arbeit hat sich ja gelohnt. Sieht ja wieder glänzend aus!

[Weinbergwepsn]

Ich habs gleich mit der Putzaktion der Motorteile mitgemacht. Da gings in einem.

Hier mal von "der Nachn" (bisserl verstaubt, weil derzeit mehr Spass beim Fahren als beim Putzen.. ):


Man kann je nach Fähigkeiten auch alte verschmodderte Teile wieder auf "Bling-Bling" bringen (sowas taugt mir wirklich), man kann aber auch ein neues Teil kaufen, und das dann sandstrahlen und pulvern, oder das neue Teil lackieren (lassen).

LG,
WW

[Weinbergwepsn]

Ach ja, für alle die gerne Putzen ( ) und ordentliche Ergebnisse mit wenig Aufwand wollen:

Das MUC-OFF ist für Alu und Motorenteile eine Top-Sache (kannte es auch nicht vorher, ein Motocross-Kollege hat mir aber dann den Tip gegeben):

Löst spitzenmässig den Dreck von Alu, nur mit einer weichen Bürste einreiben, 3-5min warten, dann nur abwaschen.
Die Oberfläche bekommt dann eine seidige Oberfläche, konserviert und der nachfolgende Dreck bleibt eine lange Zeit nicht so leicht kleben.

Kann ich nur empfehlen!

LG,
WW