Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
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Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Moin,
War hier schon oft Thema; wobei ich den Eindruck hatte, dass die Frage oftmals theoretisch im Konjunktiv besprochen wurde. Mich würde wirklich interessieren - wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten? Und würdet Ihr diese Rollen wieder verbauen bzw. wie sind Eure Erfahrungen? (Topspeed, Anzug ...)
Zudem verunsichert mich der relativ große Unterschied von 13,9g zu 11,2g.
Gibt es Originalrollen (20,6x17) in beispielsweise 12g? Ich finde überall nur 21x17!?
Und ganz wichtig - ist es richtig, dass wenn ich die originalen 250 Rollen (also 20,6x17 in 11,2g) verbaue keine zusätzliche Distanzscheiben brauche?
Vielen Dank im Voraus
Beste Grüße
Marco
War hier schon oft Thema; wobei ich den Eindruck hatte, dass die Frage oftmals theoretisch im Konjunktiv besprochen wurde. Mich würde wirklich interessieren - wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten? Und würdet Ihr diese Rollen wieder verbauen bzw. wie sind Eure Erfahrungen? (Topspeed, Anzug ...)
Zudem verunsichert mich der relativ große Unterschied von 13,9g zu 11,2g.
Gibt es Originalrollen (20,6x17) in beispielsweise 12g? Ich finde überall nur 21x17!?
Und ganz wichtig - ist es richtig, dass wenn ich die originalen 250 Rollen (also 20,6x17 in 11,2g) verbaue keine zusätzliche Distanzscheiben brauche?
Vielen Dank im Voraus
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Marco
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Einwerfen möchte ich noch, dass es bei den Rollenmaße 20,6x17, dann 20,9x17 und letztlich 21x17 oftmals nicht so genau genommen wird, dass also 21x17 draufsteht und 20,6x17 drinnen ist.
Pollini hat unter der Artikelnummer P242343 und LeoVince unter der Artikelnummer 3410P125 passende Rollen mit 12,5g.
Kanaldeckel
Pollini hat unter der Artikelnummer P242343 und LeoVince unter der Artikelnummer 3410P125 passende Rollen mit 12,5g.
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
250 Gewichte sind eindeutig zuviel. Passen nur 6 in die Vario rein
Aber im Ernst: Schleifgefahr gibts da keine, da die Rollen nicht größer sind als die der 300er und durch das geringere Gewicht nicht die Gefahr des übersteuerns der Vario besteht.
Bei mir ist's gerade umgekehrt: die Werkstatt des Vorbesitzers hat in meine 250er die Rollen der 300er verbaut. Lahmer Bock, wird bei nächster Gelegenheit korrigiert.
Aber im Ernst: Schleifgefahr gibts da keine, da die Rollen nicht größer sind als die der 300er und durch das geringere Gewicht nicht die Gefahr des übersteuerns der Vario besteht.
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Ok. und was würdet ihr empfehlen? Die Originalrollen 11,2g Rollen der 250iger? oder doch lieber vorsichtig und 12,5g von beispielsweise Polini? (Dr Pulley sind raus)
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Moin,
also ich habe mit 12 er Rollen den Größen und Gewichtsunterschied zwischen mir und meiner Frau (Serienrollen) in der Beschleunigung ausgeglichen.
also ich habe mit 12 er Rollen den Größen und Gewichtsunterschied zwischen mir und meiner Frau (Serienrollen) in der Beschleunigung ausgeglichen.
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Dann verrate uns: wie groß und schwer bist du, wie groß und schwer ist sie?
12,5g sind schon spürbar, aber es kommt darauf an, was du willst. Ist dir ein besserer Ampelstart sehr wichtig oder reicht schon etwas mehr an Beschleunigung? Hast du über 100 kg? Fährst du oft auch zu zweit?
Kanaldeckel
12,5g sind schon spürbar, aber es kommt darauf an, was du willst. Ist dir ein besserer Ampelstart sehr wichtig oder reicht schon etwas mehr an Beschleunigung? Hast du über 100 kg? Fährst du oft auch zu zweit?
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Ich bin 1,87 und mit 95kg unterwegs... Fokus liegt auf Anzug, viel Stadt.. Aber auch mal 50km Autobahn. Deswegen sollte der topseed auch nicht leiden... Fahre 99% alleine
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Piaggio hat unter der Artikelnummer PI 873451 auch Rollen mit 12g im Programm - vielleicht diese?
Falls das nicht passt, kannst du bei nächsten Service immer noch andere Rollen einsetzen.
Topspeed leidet auch bei 11,2 g nicht, aber insgesamt hast du deutlich mehr Drehzahl als bei 12g oder 12,5g. Manche mögen das, weil es sich sportlich anfühlt und natürlich freut man sich, wenn man an der Ampel eine andere GTS um eine halbe Länge schlagen kann, aber insgesamt ist man damit auch nicht schneller am Ziel.
Kanaldeckel
Falls das nicht passt, kannst du bei nächsten Service immer noch andere Rollen einsetzen.
Topspeed leidet auch bei 11,2 g nicht, aber insgesamt hast du deutlich mehr Drehzahl als bei 12g oder 12,5g. Manche mögen das, weil es sich sportlich anfühlt und natürlich freut man sich, wenn man an der Ampel eine andere GTS um eine halbe Länge schlagen kann, aber insgesamt ist man damit auch nicht schneller am Ziel.
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Also, ich liege bei 195cm/85kg und meine Frau 167cm/(es kostet mich jetzt meinLeben) 55kg.
Topspeed ist für uns völlig uninteressant.
Mich nervte das sie beim Ampelstart immer die Nase vorn hatte .
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Ok Danke! Wo kann ich die 12g Rollen bestellen?Kanaldeckel hat geschrieben:Piaggio hat unter der Artikelnummer PI 873451 auch Rollen mit 12g im Programm - vielleicht diese?
Falls das nicht passt, kannst du bei nächsten Service immer noch andere Rollen einsetzen.
Topspeed leidet auch bei 11,2 g nicht, aber insgesamt hast du deutlich mehr Drehzahl als bei 12g oder 12,5g. Manche mögen das, weil es sich sportlich anfühlt und natürlich freut man sich, wenn man an der Ampel eine andere GTS um eine halbe Länge schlagen kann, aber insgesamt ist man damit auch nicht schneller am Ziel.
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Ich habe jetzt ca 500km die Gewichte der gts250 in meiner gts300 verbaut. Läuft super. Subjektiv deutlich verbessert im Anzug. Keine negativen Begleiterscheinungen... und das für 20€. Perfekt! Der direkte Vergleich mit anderen "Sportvarios" würde mich interessieren...
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Moin,
das heißt du hast jetzt die 11,2gr Rollen verbaut?
Welche Distanzscheibe hast du jetzt verbaut?
Hat es sich negativ auf den Topspeed ausgewirkt?
Grüße, Rainer
das heißt du hast jetzt die 11,2gr Rollen verbaut?
Welche Distanzscheibe hast du jetzt verbaut?
Hat es sich negativ auf den Topspeed ausgewirkt?
Grüße, Rainer
- kölle-st18
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Serienmäßig ist bei der GTS 250 eine 1mm Scheibe eingebaut.vop hat geschrieben:Moin,
das heißt du hast jetzt die 11,2gr Rollen verbaut?
Welche Distanzscheibe hast du jetzt verbaut?
Hat es sich negativ auf den Topspeed ausgewirkt?
Grüße, Rainer
Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst.
Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem,
Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
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- Rudeboy
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Die Rollen haben die gleichen Maße und Form (anders als Dr Pulley); darum gehe ich davon aus, dass ich keine weiteren Distanzscheiben benötige! Ich bin selber kein Profi und hatte früher noch nie etwas mit einer Vario zutun aber verschiedene Leute (auch hier im Forum) meinten, dass da so nix schleifen dürfte...
Bei mir läuft die GTS super. Bisschen lauter vielleicht, aber deutlich sportlicher (gefühlt). Topspeed wie gewohnt 130 - 135 km/h je nach Laune .. Tacho natürlich
....
Bei mir läuft die GTS super. Bisschen lauter vielleicht, aber deutlich sportlicher (gefühlt). Topspeed wie gewohnt 130 - 135 km/h je nach Laune .. Tacho natürlich
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Re: Wer fährt eine 300 mit 250 Gewichten?
Wobei die Rollen müssen wohl ca 100km "Einlaufen"... das bedeutet es brauchte zunächst ein paar KM bis der Topspeed sich normalisierte... war aber bei meiner LML Auto auch so!
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