Vespa GTS 300 ABS mit Akrapovic Auspuff läuft nicht rund

[VespaMitch]

Hallo zusammen.

Seitdem der AKrapovic Auspuff an meiner neuen Vespa GTS 300 i.e. Super ABS montiert ist, läuft der Motor irgendwie nicht mehr so schön rund.

Bei Bergabfahrten schlägt der Endtopf regelrechte "Fehlzündungen" raus, was sich zwar lustig anhört, auf Dauer aber für den Motor sicherlich nicht lustig ist.

Nun habe ich mir schon sagen lassen, dass der Motor (das Steuergerät) neu auf den veränderten Auspuff eingestellt werden muss.

Kennt jemand eine gute Werkstatt im Raum Stuttgart, die sowas (Motoroptimierung) macht ?

Ich habe einen Tipp bekommen, wo die Vespa neu eingestellt und gleichzeitig optimiert wird und ein Leistungszuwachs von 3-4PS entsteht.

Mir geht`s primär nicht um den Leistungszuwachs, sondern darum, dass alles rund läuft und richtig justiert ist.

Freue mich auf Tipps... weniger auf altkluge Ratschläge, die mich nicht weiterbringen.

Vielen Dank vorab und bis bald...

VespaMitch

[Rusty]

such doch mal bei Google z.B. nach "porco nero".

die die porco nero gebaut haben ist ein laden in S und die werben ja für Individualisierung & optimierungsarbeiten.
ich selbst hab aber keine Erfahrung mit dem laden.

alternativ hier mal die suche bemühen, da wirst auch fündig wer solche steuergerätanpassungen durchführt oder was man machen kann.

Rusty

[VespaMitch]

POrco Nero ist ein Umbau von ROLLERBOX STUTTGART.

Ich war dort, als es um eine neue Vespa GTS 300 ging.

Der Chef versicherte mir, dass er deutsche Modelle verkauft.

Später hab ich aus dem www und von verschiedenen Leuten erfahren,

dass er Re-Importe verkauft. Außerdem empfand ich den Typ als einen Schwätzer vor dem Herrn.

Und mein jetziger (Vertrags-)händler veriiet mir auch, dass immer wieder Leute mit Vespen von

der RB zu ihm kämen, um Service machen zu lassen, weil sich die RB weigert.

Ich habe für nur 200,-€ mehr bei einem vertragshändler gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Service.

Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der den Motor ordentlich optimieren kann.

[Rusty]

hm wie gesagt ich hab mit dem laden keine Erfahrung!
wieso lässt du dein auspuffpatschen nicht von dem Händler deines vertrauens "entfernen".
sollte er hinbekommen, nur mit den 3-4ps könnts schwierig werden.

[Willi59]

Einfach mal den Hahn richtig zumachen, dann patscht nichts mehr.
Denke rundlaufen tut sie auch mit dem Akra. Mehr PS......einfach so...neeeee und auch warum ?????

Sonst einfach den O-Puff wieder anbauen, wenn man mit den Sportys nicht klar kommt.

Im Allgemeinen laufen die einfach so ohne Rumfummelei.

[Vilstaler]

Anderer Staudruck andere Verhältnisse - vielleicht mal Zirri anschreiben?!

Gruß!

Florian

[TierparkT0ni]

Evtl. nen Lambdaemulator einbauen.

[GT125L]

Einfach so lassen wie es ist...die Fehlzündungen sind mit Sportauspuff normal.

3-4 PS Mehrleistung nur per Software sind maximal ein feuchter Traum...würde mich wundern wenn überhaupt meßbar Mehrleistung mit seriöser Messung herauskommen würde.
Also nicht einmal vorher und einmal nach dem Tuning sondern mindestens vorher/nachher drei Prüfstandsläufe unter vergleichbaren Bedingungen und dann aus dem Mittelwert den Vergleich ziehen.

[GPDriver]

Der Sound des Puffs wiegt das Patschen locker wieder auf.

Meine beiden Akras hatten es auch, was mich überhaupt nicht gestört hat.

Gundolf

[Mycr0ft]

Hey,

hab das bei meinem DualFlow von Remus auch.... Anfangs mehr jetzt nach ca. 500 km weniger. Aber kommt immer noch vor wenn man Gas gibt und dann einmal kurz lupft dann knallt er mal eben... Was ich noch gemacht habe ist ein neuer Luftfilter von Remus eingesetzt... ist dabei gewesen. Gefühlt würde ich sagen ist besser mit dem neuen.... aber wohl er Placebo Effekt.
An der Leistung hat sich NULL getan. Würde gefühlt sagen ist gleich geblieben.
Das einzig sensationelle ist der Sound.... Genial!

Gruß Frank

[TierparkT0ni]

Musstet ihr bei euren Sportflöten (Remus und Akra) an der Einspritzung nix ändern?

[Heiko-GTS]

Nö ,eigentlich nicht.

[Mycr0ft]

Ne, keinen Änderung

[GT125L]

Musstet ihr bei euren Sportflöten (Remus und Akra) an der Einspritzung nix ändern?

Nein, wozu?

[TierparkT0ni]

In den i-Shops steht bei den Auspuffanlagen, das ein sog. Lamdaemulator empfehlenswert ist.

Früher hat man bei den alten Vespas die Bedüsung geändert. Was bei den neuen Motoren so ja nicht geht.

Das ist momentan der einzige Grund was mich vor einer Sportflöte aktuell abhält.


Hab erst 150 km auf dem Tacho und möchte die Vespe nicht schädigen.