Kaufberatung 125 GTV
- DocLuminor
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Kaufberatung 125 GTV
Mir wird gerade eine GTV 125 aus 2007 angeboten.
Gibt es in diesem Baujahr spezifische Dinge auf die man achten sollte? Fahrzeug hat 24tkm. Wartungen wurden gemacht. Gibt es versteckte Stellen die rostanfällig sind?
Das Fahrverhalten dürfte ja identisch sein, oder hat der Scheinwerfer auf dem Kotflügel irgendwelche Auswirkungen auf das Fahrverhalten? Preis soll 2.3k sein.
Gruß DocLuminor
Gibt es in diesem Baujahr spezifische Dinge auf die man achten sollte? Fahrzeug hat 24tkm. Wartungen wurden gemacht. Gibt es versteckte Stellen die rostanfällig sind?
Das Fahrverhalten dürfte ja identisch sein, oder hat der Scheinwerfer auf dem Kotflügel irgendwelche Auswirkungen auf das Fahrverhalten? Preis soll 2.3k sein.
Gruß DocLuminor
- braun
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Bei 24tkm gibt es einen großen Kundendienst, das sollte auch erledigt sein. Für Fahrer über 180cm ist der Sattel der GTS bequemer, bei der GTV sitzt man etwas zu weit vorne. Modellspezifische Probleme gibt es keine.
Nimm einen Spiegel mit und schau dir die Unterseite an. Ein paar Schäden sind dort normal, aber Rostfraß sollte es keinen geben. Ebenso sollte sie in einer Garage gestanden sein.
Sebastian
Nimm einen Spiegel mit und schau dir die Unterseite an. Ein paar Schäden sind dort normal, aber Rostfraß sollte es keinen geben. Ebenso sollte sie in einer Garage gestanden sein.
Sebastian
- DocLuminor
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Erstmal meinen Dank für deine Infos.
Das Problem mit der Sitzbank hatte ich auch in wenig bei meiner LXV.
Gruß Doc
Das Problem mit der Sitzbank hatte ich auch in wenig bei meiner LXV.
Gruß Doc
- Vilbelvespa (†2020)
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Das Fahrverhalten mit der Lampe unten ist ein wenig anders als
bei der GTS. Hatte bei langsameren Kurvenfahrten und beim Rangieren oft
das Gefühl der Lenker will umschlagen. Ein wenig geöhnungbedürftig.
Rostet vermutlich ebenso wie die GTS ganz offen und auch im Verborgenen.
Gruß Olaf
bei der GTS. Hatte bei langsameren Kurvenfahrten und beim Rangieren oft
das Gefühl der Lenker will umschlagen. Ein wenig geöhnungbedürftig.
Rostet vermutlich ebenso wie die GTS ganz offen und auch im Verborgenen.
Gruß Olaf
Um den Oberwichtigtuern aus diesem Forum keine Angriffsfläche mehr zu bieten.
Alle meine Postings sind meine persönliche Meinung.
Wer auf meine Ratschläge hört, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Ich übernehme keine Haftung für daraus entstehende Schäden.
Am Besten ihr hört nicht auf mich und fahrt gleich in eure Werkstatt.
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Moin,
ich bin selbst stolzer Besitzer einer cremefarbenen 125er GTV BJ. 2008.
Selbst für 4.000,-- (3.500km) würde ich sie nicht verkaufen. Insofern halte ich den Preis
- unter der Voraussetzung, dass der Zustand absolut okay ist - für fair.
Sollte es nicht die cremefarbene sondern die grüne sein, würde ich den Preis verhandeln.
Die Ledersitze sind schon ein Problem. Man sitzt sehr weit vorne und es rutscht auch sehr.
Ich habe die Bank getauscht, vom Sattler umbauen lassen und alles ist gut.
Viel Glück.
Grüsse aus dem hohen Norden
Norbert
ich bin selbst stolzer Besitzer einer cremefarbenen 125er GTV BJ. 2008.
Selbst für 4.000,-- (3.500km) würde ich sie nicht verkaufen. Insofern halte ich den Preis
- unter der Voraussetzung, dass der Zustand absolut okay ist - für fair.
Sollte es nicht die cremefarbene sondern die grüne sein, würde ich den Preis verhandeln.
Die Ledersitze sind schon ein Problem. Man sitzt sehr weit vorne und es rutscht auch sehr.
Ich habe die Bank getauscht, vom Sattler umbauen lassen und alles ist gut.
Viel Glück.
Grüsse aus dem hohen Norden
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Bis vor ein paar Tagen hatte ich ja selber noch die LXV in grau und habe sie sicherlich nicht gut behandelt. Sie stand jahrelang draußen und wurde bis aufeinander paar Wintermonate immer gefahren.
Der Ledersattel wurde von mir regelmäßig gefettet, aber er wurde in Berlin auch oft nass.
Natürlich veränderte sich das Leder und war nicht mehr so ansehnlich wie am ersten Tag.
Die Problematik beim Rost kannte ich eigentlich nur vom Gepäckträger. Der Rest war unauffällig und ich konnte auch nirgendwo ablaufende Rostwasser erkennen. Von daher war ich von der Verarbeitung eigentlich überzeugt. Die Problematik mit der Sitzposition hatte ich bei der LXV auch ein bisschen,
da ich 1.92 meter bin. Durch einen Umzug nach Spanien kann ich nun 125ccm fahren und hab mich nach einer GTS umgeschaut, da ich eigentlich mit dem V's durch war. Fand die Beschriebene preislich
allerdings interessant und von daher überlege ich.
Karosse sieht auf den Pic's soweit ok aus. Der Sattel ist vermutlich durch die Sonne verblichen.
Der Ledersattel wurde von mir regelmäßig gefettet, aber er wurde in Berlin auch oft nass.
Natürlich veränderte sich das Leder und war nicht mehr so ansehnlich wie am ersten Tag.
Die Problematik beim Rost kannte ich eigentlich nur vom Gepäckträger. Der Rest war unauffällig und ich konnte auch nirgendwo ablaufende Rostwasser erkennen. Von daher war ich von der Verarbeitung eigentlich überzeugt. Die Problematik mit der Sitzposition hatte ich bei der LXV auch ein bisschen,
da ich 1.92 meter bin. Durch einen Umzug nach Spanien kann ich nun 125ccm fahren und hab mich nach einer GTS umgeschaut, da ich eigentlich mit dem V's durch war. Fand die Beschriebene preislich
allerdings interessant und von daher überlege ich.
Karosse sieht auf den Pic's soweit ok aus. Der Sattel ist vermutlich durch die Sonne verblichen.
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Schade, daß es nicht die cremefarbene ist.
Aber egal...eine GTV ist schon etwas besoneres und hebt sich ein wenig aus der Masse ab.
Eine nagelneue unbenutzte GTV-Originalsitzbank hätte ich noch zu verkaufen
Aber egal...eine GTV ist schon etwas besoneres und hebt sich ein wenig aus der Masse ab.
Eine nagelneue unbenutzte GTV-Originalsitzbank hätte ich noch zu verkaufen
- DocLuminor
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Re: Kaufberatung 125 GTV
Ja , beige ist definitiv am schönsten. Meine LXV war auch grau und von daher würde mir beige auch besser gefallen.
Gruß Doc
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