Gts Facelift Herbst 2016 sowie Nachfolger 2018

[90Racer]

Jedenfalls finde ich es super, dass Piaggio die 12:00 Stunden-Uhr und das Low-Data-Konzept beibehält. Nicht, dass es toll wäre, aber es wertet mein Koso-Projekt http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=17&t=36313 noch einmal auf

Da habe ich mal Deine Arbeit gesehen, bewundert und bin nun ein weinig neidisch. Ja, das sollte sich Piaggio als Beispiel nehmen - beim Modell 2018 werden sie es bestimmt tun....

Aber zur GTV finde ich noch immer keine Infos - wohl schon als Klassiker ausgestellt?

Gruß aus dem Neandertal

[Vilstaler]

Wobei sich immer noch die Frage stellt ob das neue kleine Windschild der gelben 2017-er SS 1:1 auf die bisherigen Modelle der GTS passt...
Denke da an die Geometrie der oberen Lenkerverkleidung

Abwarten bis sich´s einer kauft und seine Erfahrung mitteilt - könnte mir aber trotzdem vorstellen das es da keine Probleme gibt bis halt auf das eine Prozent und vorher passten die ja auch..... So einen Trump-Effekt kann man allerdings nie ausschließen - wer hätt´s gedacht,- aber nun hör ich auf sonst wird´s ne politische Cruiser-Scheibe

[hotdwarf]

Was mich jetzt bei den Fotos bisschen wundert sind die verschiedenen Fahrwerke bzw Dämpferaufnahmen...

GTV hat die aktuelle 2016er ähnliche Aufnahme nur der ABS Ring ist irgendwie grösser oder?


die normal bzw Super Sport ist der ABS Ring kleiner aber die Queraufnahme aus 2016 ist nichtmehr da

[Drei]

Das ist richtig. Bei der gelben Super ist es auch ein komplett anderer, offensichtlich verstellbarer Dämpfer.

[hotdwarf]

Das ist richtig. Bei der gelben Super ist es auch ein komplett anderer, offensichtlich verstellbarer Dämpfer.

ja das is klar..das ist ein Bitubo ohne Aufkleber

[90Racer]

Hi,

Ja, ein Bitubo - aber der Ausgleichsbehälter ist wieder auf der anderen Seite...... also?

Bitubo hat sein Produkt angepasst, oder die alte Vorderachse....

Gruß aus dem Neandertal

[Vesparalle]

was ich bis jetzt mitbekommen habe, haben nur grauimporteure bis jetzt die neuen facelift modelle bekommen, komische firmenpolitik von vespa für deutschland und österreich...

wie ist das gemeint?
Rollersucht ist doch kein grauimporteur oder?

[Deadfox]

Gibt es hier News.. zu Neuheiten 2018?
Überlege mir auch eine Vespa zu kaufen, jedoch ist es für mich interessant ob sich das warten auszahlt? (Neue Farben, neuer Motor?)
Ciao

[DJ WOLF]

es gibt gerüchte, dass sich das neue modell verzögert, man hört 2019 oder sogar erst 2020... mögliche präsentation erst bei der eicma 2018 in mailand. leider kaufen noch immer genug leute die bereits 14 jahre alte gt/gts... da ja schon bald die euro5 für motorräder eingeführt wird, werden sie bei den neuen motoren sicher schon euro5 berücksichtigen, weil den aktuellen motor nochmals auf euro5 zu bekommen glaube ich eher nicht weil die euro4 version bei der gts 300 auch schon 1 ps leistung gekostet hat, von den fast 3 ps bei der 125er will ich gar nicht reden...
MEIN TIPP AN ALLE DIE SO SCHNELL WIE MÖGLICH EINEN GTS NACHFOLGER WOLLEN, KAUFT KEIN GTS MODELL MEHR, ZUMINDEST NICHT ALS NEUFAHRZEUG, WEIL SOLANGE SICH DAS GTS MODELL GUT VERKÄUFT SIEHT PIAGGIO KEINEN GRUND ETWAS ZU ÄNDERN... GEHT DER ABSATZ DER GTS MODELLE IN DEN KELLER, WIRD PIAGGIO SCHNELL REAGIEREN UND DAS NACHFOLGEMODELL FRÜHER AUF DEN MARKT BRINGEN

[Vilstaler]

@DJ

Bist Du Dir da einigermaßen sicher?? Meinst nicht, das wir 2028 das 25.-igste Jubiläum der GTS noch hier würdig feiern werden?
Solange alles in den Motorsport gesteckt wird bleibt nicht viel übrig um ne neue GTS auf die Beine zu stellen...Warum auch? Verkaufen sich auch so ganz gut... da bin ich voll mit Dir

Gruß!

Florian

[GT125L]

Bist Du Dir da einigermaßen sicher?? Meinst nicht, das wir 2028 das 25.-igste Jubiläum der GTS noch hier würdig feiern werden?

Aber dann ist schon ab Werk ein LML-Emblem drauf...

[Vilstaler]

Das ist nicht mal so verkehrt gedacht...

Eine Fachzeitschrift schreibt in der jüngsten Ausgabe das man das Controlling in Pontedera komplett entlassen sollte,- oder es auf ein Luxus-Seminar beim LVMH-Konzern zu schicken.... mit dem Fazit: "Die Zeiten ändern sich, die Vespa bleibt"... Darüber könnte man mal nachdenken.. Und apropos Endgeschwindigkeit nach Test: Keine getestete 300-er schaffte es auf die angegebenen 118km/h Endgeschwindigkeit..... bei 115,1 km/h war schluss. (Tachoanzeige 125 km/h)...Da wundert´s mich doch wenn so manche hier im Forum lt. GPS über 130 laufen wenn es doch ab 100km/h aufwärts doch ziemlich zäh wird um endlich die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen mal abgesehen davon statt 21,5 PS effektiv nur 18,1 PS im Schnitt zu haben

[GTS-Peter]

Also die Karosserie ist halt einfach traumhaft schön. Allerdings würden sich sicher alle über den 350er Motor freuen.

Es KANN DOCH NICHT SO SCHWER SEIN

[DJ WOLF]

leider gibt es sehr viele die sich von ein paar neuen farben blenden lassen und sogar schwächere motorleistung in kauf nehmen...
was macht yamaha, die gönnen der x-max einen neuen motor für euro4, 300ccm mit 28 ps...

[GT125L]

Piaggio ist in den letzten Jahren absolut unverschämt - abgesehen, daß sie nichts Neues mehr bringen, heben sie fest die Preise und streichen dabei Dinge wie den Regenschutzüberzug für die Sitzbank oder das Bordwerkzeug.
Trotz meiner Liebe zur Vespa würde ich mir wünschen, daß die Damen und Herren aus Pontedera mal eine auf die Nase bekämen, damit wieder Vernunft einkehrt und nicht bloß abgezockt wird.