E-Vespa

[marini]

Beim genauen Studium des Buches "Vespa mi' amore" habe ich die Entwicklung einer E-Vespa mit Bleiakku in den 80er Jahren in Erinnerung.

So eine Vespa nach dem neuesten Entwicklungsstand mit Li-Ionen Akkus hätte m.E. enorme Chancen.
Ein Nachbar von mir hat einige chinesische E-Roller gekauft und teilweise auf Radnabenmotor umgebaut, mit sehr beeindruckenden Leistungen.

Die Beschleunigung ist sensationell und verbläst jede getunte 300er Vespa gehörig
Und angesichts des durchschnittlichen Fahrprofils eines durchschnittlichen Vespa Fahrers sollte die Reichweite auch passen.

Die Entwicklung einer E-Vespa erscheint mir zumndest genauso interessant, wie eine 350er mit 33 PS....

[braun]

Ich hoffe auf ein gute Hybridkonzept. Tolle Beschleunigung und trotzdem Reichweite. Der E-Vespa wäre dann eine hybride mit mehr Akku statt Verbrennungsmotor. Das Problem ist, dass Stromtanken mehrere Stunden dauert, auch im Schelllademodus ist Aufladen kaum in einer Stunde möglich.

Sebastian

[scubafat]

Nachdem ich neulich den i3 von BMW gefahren bin, bin ich total geflasht von solch einem Antriebskonzept! Eine bezahlbare Vespa mit E-Motor und ich würde sie kaufen.

[CaldaroVespa]

Ich sehe das Hauptproblem in der reichweite und Ladezeit. Bis zu einer Stunde wäre ich sogar bereit zu warten, wenn ich vorher und danach dann wieder ca. 200 km fahren kann. Da die Batterie- und Ladetechnik sich schnell entwickelt denke ich, das wir in spätestens 3 Jahren mit diesen Eckdaten rechnen können. Dann muss die Vespa "nur noch" bezahlbar sein und ich komm im Grübeln (wie man so hier sacht).

[Vertigo]

Ich wäre für eine E-Vespa auch definitiv zu haben. Allerdings möchte ich da auch noch eine Weile abwarten, ich glaube, in ein paar Jahren lohnt sich der Kauf mehr, weil dann Geburtsfehler ausgebessert sind, dies be iden ersten Modellen wohl noch gibt.

[keyeb22]

Eine E-Vespa würde ich sofort nehmen. Ich denke die Akkutechnologie ist aber noch nicht weit genug für akzeptable Reichweiten...
...aber so ein Akkuwechselkonzept wäre cool... bis die Akkutechnologie so weit ist dass ich ne ordentliche Reichweite mit kleinem Akku realisieren kann

[Steckduse]

Naja, beim Renault Zoe (der 200km reichweite hat) dauert das schnellladen ne dreiviertel Stunde.

[Appler]

Ich habe auch mit elektrischen Rollern geliebäugelt, aber die sind so leise! Ich fahre oft mit meinem Rennrad durch die Innenstadt, und in der City wird man so oft übersehen von Leuten, die einfach auf die Straße gehen ohne sich umzusehen, das stell ich mir mit einem leisen E-Roller noch viel schlimmer und gefährlicher vor.

[Drei]

Ich habe auch mit elektrischen Rollern geliebäugelt, aber die sind so leise! Ich fahre oft mit meinem Rennrad durch die Innenstadt, und in der City wird man so oft übersehen von Leuten, die einfach auf die Straße gehen ohne sich umzusehen, das stell ich mir mit einem leisen E-Roller noch viel schlimmer und gefährlicher vor.

Das Nicht-gehört-werden ist echt ein großes Problem, auch bei den Autos. Ich bin selbst immer völlig irritiert, wenn i3 & Co. an mir vorbeifahren und vorher mal gar nichts gehört habe.
Diskutuert wird daher ja auch schon länger der Einbau von Lautsprechern mit Fahrgeräuschen bei den E-Fahrzeugen.

[ruezi]

Bin vor kurzem den Kia Soul Elektro gefahren, der den BMW im Test sogar schlagen konnte. Ist wirklich ein tolles Fahren - viel leiser und wirklich sehr stark in der Beschleunigung. Aber auch gut 150-200km sind mir zu wenig und die Ladezeiten zu lange. Auch kosten Austauschakkus eine irre Menge Geld und sind immer noch zu schwer. Ich denke, dass diese Mängel auch in 10 Jahren noch nicht behoben sind.

[GPDriver]

Ich fahre lieber die Benzin-GTS mit Akrapovic - die hört man wenigstens!!