Vespa mit 350er Motor: coming soon???

[DJ WOLF]

Sie können einfach nicht aufhören......aus verlässlichen Quellen und jüngsten vertraulichen Informationen....

ja es gibt vertrauliche informationen, frag einmal deinen händler ob er bei so einem meeting der top händler von piaggio eingeladen worden ist! du weißt ja gar nicht was ich alles sonst noch weiß, willst es am besten eh nicht wissen

[kölle-st18]

Mir persönlich wäre 350ccm zu wenig.
600ccm gibt es doch schon ==> https://www.youtube.com/watch?v=wkVtCxkPDmo

[Drei]

Bevor das Ganze hier zur Lachnummer verkommt, weil der ein oder andere hier noch einen 6-Zylinder von BMW oder Triumph einbauen möchte, nochmal ein Bericht aus der Praxis:

Hatte meine 300er beim 1. Service und hab mir bewusst ne Beverly 350’er zum Vergleich genommen. Meine Gefühle sind gemischt. Bis 60 hatte ich den Eindruck, dass die 300er Vespa besser geht, spontaner am Gas hängt, einen Tick besser zieht, leichtfüßiger ist. Das mag sicherlich auch mit dem wohl etwas geringeren Gewicht der Vespa zusammenhängen, vielleicht aber auch mit der Abstimmung des 300’er Motors. Letztlich sind natürlich auch die bewegten Massen beim 300er Motor geringer als beim 350er. Ab ca. 60 zieht der 350’er Motor dann schon besser an und ab 100 sehr deutlich besser.

Nichtsdestotrotz bin ich danach wieder sehr gerne auf meine Vespa umgestiegen, weil ich sie insgesamt für das bessere und wesentlich schönere Fahrzeugkonzept halte. Unter dem Strich bin ich mir nun gar nicht mehr sicher, ob es die 350’er wirklich „braucht“ bzw. ob es nicht sehr gute Gründe gibt, warum es sie bislang in der Vespa nicht gibt. Wenn, was zumindest behauptet wird, die Vespa dann größer/länger werden soll/muss, dann wäre sie letztlich wohl auch schwerer und unhandlicher.

[efendi]

Mir persönlich wäre 350ccm zu wenig.
600ccm gibt es doch schon ==> https://www.youtube.com/watch?v=wkVtCxkPDmo

750er gibt es auch schon.

https://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o

Im GSF darf man das Video nicht mehr posten, aber hier bestimmt.

[DJ WOLF]

Mir persönlich wäre 350ccm zu wenig.
600ccm gibt es doch schon ==> https://www.youtube.com/watch?v=wkVtCxkPDmo

750er gibt es auch schon.

https://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o

Im GSF darf man das Video nicht mehr posten, aber hier bestimmt.

hier auch nicht mehr, das video hat jeder seit jahren schon tausendmal gesehen...

[CaldaroVespa]

Aus absolut vertraulicher Quelle habe ich gehört, dass Pia ab 2016 Dosensuppen mit einer Leistung 200 nm verkaufen wird. Der Verbrauch soll bei 1 Liter pro Tag liegen und die Höchstgeschwindigkeit zum Klo enorm sein. Da das GPS Signal im Test unterwegs nicht stabil war, können die Werte derzeit nur geschätzt werden.

Als erstes soll der griechische Markt mit dem neuen Produkt beliefert werden, da Kaufkraft und Wertschätzung von europäischen Partnern dort ganz oben sind.

Da die Quelle ABSOLUT vertraulich ist bitte ich Euch diese Infos nicht weiter zu streuen.

Jetzt mal im Ernst; ich habe Freude an und mit meiner 300er und was noch kommt warte ich einfach ab.

[ruezi]

Bevor das Ganze hier zur Lachnummer verkommt, weil der ein oder andere hier noch einen 6-Zylinder von BMW oder Triumph einbauen möchte, nochmal ein Bericht aus der Praxis:

Hatte meine 300er beim 1. Service und hab mir bewusst ne Beverly 350’er zum Vergleich genommen. Meine Gefühle sind gemischt. Bis 60 hatte ich den Eindruck, dass die 300er Vespa besser geht, spontaner am Gas hängt, einen Tick besser zieht, leichtfüßiger ist. Das mag sicherlich auch mit dem wohl etwas geringeren Gewicht der Vespa zusammenhängen, vielleicht aber auch mit der Abstimmung des 300’er Motors. Letztlich sind natürlich auch die bewegten Massen beim 300er Motor geringer als beim 350er. Ab ca. 60 zieht der 350’er Motor dann schon besser an und ab 100 sehr deutlich besser.

Nichtsdestotrotz bin ich danach wieder sehr gerne auf meine Vespa umgestiegen, weil ich sie insgesamt für das bessere und wesentlich schönere Fahrzeugkonzept halte. Unter dem Strich bin ich mir nun gar nicht mehr sicher, ob es die 350’er wirklich „braucht“ bzw. ob es nicht sehr gute Gründe gibt, warum es sie bislang in der Vespa nicht gibt. Wenn, was zumindest behauptet wird, die Vespa dann größer/länger werden soll/muss, dann wäre sie letztlich wohl auch schwerer und unhandlicher.

Das ist ein sehr schönes Statement und auch mein Eindruck... würde ich mehr zu zweit fahren ist die 350er sicher erste Wahl (jetzt mal unabhängig von Design), sonst ist die 300er besser zu fahren, weil um einiges handlicher.

[marini]

Ich hab' unlängst bei meinem Vespa Händler die neue Beverly 300 i.e. probiert. Sie hat nominell 22,2 PS mehr und sollte 125 km/h gehen.
Da sie doch deutlich schwerer ist, kam sie mir nicht so spritzig wie meine 300er Vespa vor.
Die großen Räder machen sie allerdings bei höheren Geschwindigkeiten deutlich ruhiger.
Sie war noch sehr neu (40 m am Tacho), so dass ich sie nicht sehr gefordert habe.
Der Angebotspreis ist aber interessant: inkl. Topcase nur 3.999 Euro in Österreich

[marini]

Ich hab' unlängst bei meinem Vespa Händler die neue Beverly 300 i.e. probiert. Sie hat nominell 22,2 PS mehr und sollte 125 km/h gehen.
Da sie doch deutlich schwerer ist, kam sie mir nicht so spritzig wie meine 300er Vespa vor.
Die großen Räder machen sie allerdings bei höheren Geschwindigkeiten deutlich ruhiger.
Sie war noch sehr neu (40 m am Tacho), so dass ich sie nicht sehr gefordert habe.
Der Angebotspreis ist aber interessant: inkl. Topcase nur 3.999 Euro in Österreich

Pardon: (40 km am Tacho)

[DJ WOLF]

in österreich kann man die beverly 350 ohne abs/asr um 4990 euro bestellen!