Softwareupdate für GTS300 Facelift

[formel1]

Gibt es für die 125 i.e. Facelift 2014 auch schon Softwareupdates ?
Wenn ja, welches und wie kann man prüfen welche Softwareversion man hat ?

[Vilstaler]

Also bei mir lasse ich auch keines mehr aufspielen wenn sonst alles o.k. ist und sie einwandfrei läuft.... Hatte mir das neue Update damals bei der 125-er aufspielen lassen, und dann sprang sie nicht mehr an. Mann war das eine hin und her telefoniererei mit der Vespa Hotline... und keine 1000 km auf dem Kilometerzähler...

Also künftig an alle Mechaniker die da bei meinen Rollern herumgriffeln um da wieder was aufzuspielen: "Don`t touch me" oder bayerisch: "Pratzn weg - sonst staubts aber dermaßen mei Liaba"!

[CaldaroVespa]

Meine Gina schüttelt sich im Leerlauf fast wie eine PX und nach einer Rotphase ohne zwischendurch Gas zu geben nimmt sie zunächst etwas unwillig Gas an. Ich hoffe auf das update zur 1.000er Inspektion.

[wilgut]

mitte mai 14 meine gts abs/asr bekommen, ein monat später hat es schon das erste update gegeben, im oktober das nächste und jetzt im im april schon wieder eines... die italiener updaten solange bis ein gaswheelie möglich ist

zwar offtopic, meine vespa mit asr problem steht nun seit gestern beim generalimporteur, sie kommt frühestens am montag dran... bin mal gespannt wie lange die für den fehler finden brauchen...

Hi
Hab das Update im Oktober auch bekommen, hab aber absolut keine Probleme mit der Vespn, hmm sollte mir da wohl gedanken machen

lg

[spitzie]

Was bin ich zufrieden das meine keine Beanstandungen hat!

Das wäre ja auch noch schöner, wenn die Vespa ihren Fahrer beanstandet


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Sätti56]

Was bin ich zufrieden das meine keine Beanstandungen hat!

Bei mir passt es auch, wird wohl an der Farbe liegen möp möp

[stilotto]

mitte mai 14 meine gts abs/asr bekommen, ein monat später hat es schon das erste update gegeben, im oktober das nächste und jetzt im im april schon wieder eines... die italiener updaten solange bis ein gaswheelie möglich ist

zwar offtopic, meine vespa mit asr problem steht nun seit gestern beim generalimporteur, sie kommt frühestens am montag dran... bin mal gespannt wie lange die für den fehler finden brauchen...

3 updates wo es nur 2 gibt!?!?!?

lg

[DJ WOLF]

mitte mai 14 meine gts abs/asr bekommen, ein monat später hat es schon das erste update gegeben, im oktober das nächste und jetzt im im april schon wieder eines... die italiener updaten solange bis ein gaswheelie möglich ist

zwar offtopic, meine vespa mit asr problem steht nun seit gestern beim generalimporteur, sie kommt frühestens am montag dran... bin mal gespannt wie lange die für den fehler finden brauchen...

3 updates wo es nur 2 gibt!?!?!?

lg

doch, ich bekam die allererste facelift gts am 14. 5. 2014 ausgeliefert, da funktionerte abs/asr nicht weil das abs/asr steuergerät von einem anderen piaggio modell codiert war, die codierung kam aus italien erst ein paar wochen später nach österreich, mit der codierung gab es nach ein paar wochen schon das erste update. im oktober bekam ich das zweite update und diese woche das dritte. du kannst ja meinen mechaniker von vespa börni fragen wenn du mir nicht glaubst!
jedesmal mal die gleiche prozedur, ca 4,5 minuten einlesen dann motor für 10 minuten im stand laufen lassen und danach kalibrieren.

[stilotto]

mitte mai 14 meine gts abs/asr bekommen, ein monat später hat es schon das erste update gegeben, im oktober das nächste und jetzt im im april schon wieder eines... die italiener updaten solange bis ein gaswheelie möglich ist

zwar offtopic, meine vespa mit asr problem steht nun seit gestern beim generalimporteur, sie kommt frühestens am montag dran... bin mal gespannt wie lange die für den fehler finden brauchen...

3 updates wo es nur 2 gibt!?!?!?

lg

doch, ich bekam die allererste facelift gts am 14. 5. 2014 ausgeliefert, da funktionerte abs/asr nicht weil das abs/asr steuergerät von einem anderen piaggio modell codiert war, die codierung kam aus italien erst ein paar wochen später nach österreich, mit der codierung gab es nach ein paar wochen schon das erste update. im oktober bekam ich das zweite update und diese woche das dritte. du kannst ja meinen mechaniker von vespa börni fragen wenn du mir nicht glaubst!
jedesmal mal die gleiche prozedur, ca 4,5 minuten einlesen dann motor für 10 minuten im stand laufen lassen und danach kalibrieren.

Dann hat dich dein Händler angelogen!

Aus geliefert wurden sie mit CO20!
Das zweite war gleich darauf CO21.

Im Oktober gab es keines!!

Jetzt gibt es CW22 seit 15.04.2015.

Du kannst mir es glauben, wenn nicht kannst gerne bei mir vorbei kommen und ich zeige dir die Softwareversionen und die Mitteilungen von Marelli bzw.Piaggio darüber!

Ich kann dir auch Zeigen was in welchem Kennfeld geändert wurde.

Leider ist mir auf gefallen das es viele Händler gibt die solche Geschichten erzählen.Meist wird ganz was anderes an den Fahrzeugen gemacht!
Und damit wird erreicht das ihr wieder ein wenig ruhig seit


lg Otto

[zirri01]

es gibt seit ein paar tagen wieder ein neues update für die facelift gts300!

mapping 4530CW22

meinem asr problem hat die neue software aber nicht weitergeholfen

Kannst du eine genauere Beschreibung zu deinem ASR Problem machen?

Grüße zirri01

[DJ WOLF]

bei flotter beschleunigung habe ich nach ein paar meter 1-2 motoraussetzer, dabei leuchtet die asr leuchte auf, danach läuft die vespa wieder einwandfrei. wenn ich langsam wegfahre habe ich das problem nicht, auch nicht wenn ich das asr ausschalte, dann kann ich vollgas beschleunigen. mit dem aktuellen update ist das problem geringer geworden, die aussetzer sind nicht mehr so oft, früher waren sie bei jedem start, und das asr macht sich nicht mehr so brutal bemerkbar, davor hat man geglaubt das benzin geht aus oder der motor geht ein.

[zirri01]

Deine Schilderung liest sich nun aber nicht nach einem Problem, sondern eher nach einem sehr sensibel eingestellten System.
Sobald das Hinterrad im Gegensatz zum Vorderrad eine höhere Raddrehzahl ist, regelt das ASR zurück und dies empfindest du als Motoraussetzer.
*)Welche Luftdrücke fährst du vorne und hinten bzw. wie waren diese Drücke beim Anlernen des Systems? -> ggf. neu Anlernen mit korrekten Luftdrücken!
*)Passiert das Einregeln auch auf trockenem & staubfreien Untergrund?

PS: Heutzutage sind die Mechaniker meist Teiletauscher - eine Problemanalyse wird in der Werkstätte sehr selten durchgeführt. (ist auch nicht die Zeit dazu....)

Grüße zirri01

[DJ WOLF]

ich wiederhole mich gerne, der luftdruck wird ständig kontrolliert und immer mit selben luftdruck kalibriert, vorne 2,2 und hinten 2,6 so bin ich auch problemlos ca 4500 kilometer gefahren, das problem gibt's erst seit kilometerstand 6300... natürlich bei trockener fahrbahn, ab und an macht sich das asr auch bei 40 bis 50 km/h bemerkbar wenn ich den gashahn voll aufdrehe, natürlich auf einer trockenen geraden fahrbahn...
wann sich das asr einschalten muss weiß ich auch bei meiner vespa, bei schotterfahrbahn oder auf einem waldweg zb,das macht ja sinn und dafür hat man es auch.

[zirri01]

ich wiederhole mich gerne, der luftdruck wird ständig kontrolliert und immer mit selben luftdruck kalibriert, vorne 2,2 und hinten 2,6 so bin ich auch problemlos ca 4500 kilometer gefahren, das problem gibt's erst seit kilometerstand 6300... natürlich bei trockener fahrbahn, ab und an macht sich das asr auch bei 40 bis 50 km/h bemerkbar wenn ich den gashahn voll aufdrehe, natürlich auf einer trockenen geraden fahrbahn...
wann sich das asr einschalten muss weiß ich auch bei meiner vespa, bei schotterfahrbahn oder auf einem waldweg zb,das macht ja sinn und dafür hat man es auch.

Ich habe in diesem Beitrag noch keine Angaben von dir diesbez. gelesen (wegen: ich wiederhole mich gerne...).....deswegen stelle ich die Fragen.
Verhält sich nur dein Fahrzeug so, oder konntest du schon mal einen Quervergleich mit einem anderem Fahrzeug beim Händler (gleiche Reifen einigermaßen gleiche Tageszeit, gleiche Strecke, gleicher SW-Stand,...) machen?
Du schreibst das ASR regelt teilweise bei 40-50km/h auch noch. Wie? Beim Beschleunigen gerade aus, oder beim Rausbeschleunigen aus Kurven?
Regelt das ASR auch beim Losfahren/Beschleunigen, wenn du mit Sozius fährst (höhere Achslast am Hinterrad, weniger Schlupf)?
Wurden schon mal die Geschwindigkeitssensoren vorne/hinten überprüft oder getauscht?

Grüße zirri01

[DJ WOLF]

meine wiederholung bezieht sich auf andere threads hier im forum. die sensoren wurden noch nicht gewechselt, vielleicht wird das morgen beim generalimporteur gemacht, meine vespa steht seit donnerstag dort und morgen soll meine vespa zur untersuchung drankommen. im soziusbetrieb bin ich seit ende oktober als das problem erstmals auftrat noch nicht gefahren, auch nicht mit einer anderen abs vespa. das asr macht sich nach jeder ampel in graz bemerkbar wenn ich flott beschleuni, sprich auf jeden fahrbahnbelag in graz und seit mittwoch nachmittag auch in wien. um deiner nächsten frage zuvorzukommen, ich fahre meine abs vespa bis jetzt original bis auf einen akra und der ist auch schon von anfang an an der vespa drauf. wenn ich aus einer kurfe rausbeschleunige macht sich das asr auch bemerkbar, aber noch nie wenn die vespa einmal mehr als 50 fährt. wenn die sensoren was hätten, müsste sich das doch auch in anderen geschwindigkeitsbereichen bemerkbar machen.