Kaufberatung: 125ccm oder mehr / und welche?

[Rolf64]

Hallo Marion,

da du den passenden Schein hast - hol dir direkt die 300derter......die wirst du eh bald haben wollen.
Ich fahre seit 2008 eine 300GTS und habe bisher keine nennenswerte Probleme (jetzt fast 30000 km)mit ihr gehabt. Bei einem Inspektionstermin hatte ich eine 125 GTS als Leihfahrzeug für 2 Tage......lahm im Vergleich zur 300derter und mit einem besch.... Anfahrtsloch bei kaltem Motor, da konnte man die erste Minute kaum Gas geben.....ich war froh als meine fertig war und ich die 125 wieder abgeben konnte !

Eine GTS ist auch in der Stadt recht wendig.....aus diesem Blickwinkel muss es nicht unbedingt eine smallframe sein.....eher eine Geschmacks bzw.Optik Frage.....

An deiner Stelle würde ich trotzdem mit mehreren Modellen mal ne Runde fahren. ....auch mal mit einer PX, die ist schon recht speziell (bin ich auch 1 Jahr gefahren) ))

[marlon]

Hallo Marion,

da du den passenden Schein hast - hol dir direkt die 300derter......die wirst du eh bald haben wollen.
An deiner Stelle würde ich trotzdem mit mehreren Modellen mal ne Runde fahren.

Na spitze - bin jetzt auch schon auf 250er (bzw. 300er) eingestellt ! Versicherungskosten sind um ca. 30€ / Jahr höher (Versicherung 125ccm + 30€ = 250er + 30€ = 300er) und Verbrauch unterscheidet sich ja anscheinend nur marginal... .
Von daher am liebsten eine 250er mit ABS (ja ich hab das Thema hier verfolgt ) und Gepäcksträger (hinten?) oder so. Mal schaun ob ich eine passende finde .

Und ja Probefahrten mit unterschiedlichen Modellen können sicher eine Entscheidungshilfe sein (wenn auch nur in der Stadt und somit 50km/h?). Leider is bei mir zeitmässig grad a bissl eng, werd aber bei der nächsten Gelegenheit gleich nochmal beim Vespa-Händler vorbeischaun. Leider ist da immer die Hölle los - Frühling is coming .

[wurstfred]

Servus Marlon,

*snip*. Vorteil Primavera ggü. LX sind halt der sehr günstige Verbrauch um die 2,5 Liter/100 km und das optionale ABS. Bin gespannt, wievDu Dich entscheiden wirst, großartig sind sie alle!

Beste Grüße, Michel

Der Verbrauch hängt hauptsächlich vom Fahrer ab. Primavera und LX nehmen sich da vom Benzinverbrauch nichts, ist ja der gleiche Motor.

[Hans Amstein]

Das machst Du genau richtig.
Angesichts der Körpergröße eine GTS.
Und am Hubraum nicht sparen, weil Du sonst die Emtscheidung nach der ersten Probefahrt mit einer größeren (250 oder 300) bitter bereuen würdest.

Ich habe extra (in D) den Führerschein nachgemacht, um von 125 auf 300 wechseln zu können. War meine beste Entscheidung bezogen auf das Rollerfahren. Mittlerweile fahre ich bei gutem Wetter mehr Vespa als Porsche Cabrio, das sagt fast alles.

Gute Entscheidung und gute Fahrt Dir!
Hans

[Michel]

Servus Marlon,
*snip*. Vorteil Primavera ggü. LX sind halt der sehr günstige Verbrauch um die 2,5 Liter/100 km und das optionale ABS. Bin gespannt, wievDu Dich entscheiden wirst, großartig sind sie alle!
Beste Grüße, Michel

Der Verbrauch hängt hauptsächlich vom Fahrer ab. Primavera und LX nehmen sich da vom Benzinverbrauch nichts, ist ja der gleiche Motor.

Da hatte ich mich in der Tat mißverständlich ausgedrückt, ich meinte den neuen 3-Ventil-Motor im Vergleich zum alten Motor der LX.

Gruß, Michel

[weizenkeim]

Würde die neue 250 nehmen! Neues Fahrwerk, kein abs und asr das kein Mensch braucht, Gebäcksträger.Preis: €4990 in Österreich.

Ist der eher für Baguette geeignet,oder nur für Croissants ??

[VespaTom]

Primavera und LX nehmen sich da vom Benzinverbrauch nichts, ist ja der gleiche Motor.

Stimmt nicht ganz, die LX 3V hat 0,9 PS mehr im vergleich zur Primavera und geht schon etwas besser. Wie sich das im Spritverbrauch auswirkt weiss ich aber auch nicht.

Gruß Tom

[marlon]

Das machst Du genau richtig.
Angesichts der Körpergröße eine GTS.
Und am Hubraum nicht sparen, weil Du sonst die Emtscheidung nach der ersten Probefahrt mit einer größeren (250 oder 300) bitter bereuen würdest.

Hm, wie gesagt soll ja jetzt eine gebrauchte 300er bzw. 250er werden. Hätte jetzt zwei 300er, BJ 2009 einmal mit ca. 2000km und einmal mit ca. 12000km, Preisdifferenz ca. € 500 in näherer Auswahl. Natürlich kommt es auf den Gesamtzustand bzw. den Einzelfall draufan, aber welche würdet ihr bei gleichem Zustand empfehlen? Ich denk mir halt: "wenig km, da kann ich noch viel (mehr) rauffahren" andererseits liest man immer wieder dass mehr km von Vorteil sind, weil die Vespa dann (whs) regelmässiger bzw. halt öfter bewegt worden ist und das somit besser ist?

Thema Helm: möchte gerne einen Helm der in/unter die Sitzbank passt, also whs Jethelm, jedoch am besten mit großem Visir. Nun gibt es ja seit kurzem den Nolan N21 (Nachfolger N20?), finde aber leider noch sehr wenig Infos dazu bzw. keinen Test/Eindrücke. Glaubt ihr das der in die GTS passt? Anternativ eure (in die GTS passende) Helmempfehlungen?

[Michel]

Thema Helm: möchte gerne einen Helm der in/unter die Sitzbank passt, also whs Jethelm, jedoch am besten mit großem Visir. Nun gibt es ja seit kurzem den Nolan N21 (Nachfolger N20?), finde aber leider noch sehr wenig Infos dazu bzw. keinen Test/Eindrücke. Glaubt ihr das der in die GTS passt? Anternativ eure (in die GTS passende) Helmempfehlungen?

Guck mal hier :
http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=15 ... t=+Helm+47

[marlon]

Bzw. noch 'ne Frage bezüglich "Gebrauchtkauf":
Hab jetzt auch eine 250er aus dem Jahr 2008 mit ca. 8000km in der engeren Auswahl. Am WE soll besichtigt werden
Was würdet ihr mir bezüglich dem Alter/Jahr bzw. Kilometer raten (auch generell) bzw. was sagt ihr dazu?

Und: Ist jemand aus der Steiermark (Österreich ) hier im Forum der mich ev. bei einer Besichtigung begleiten könnte/würde?

[Arancio Competizione]

Steirer sind viele hier, B-Max z.B. Fragen kostet ja nix

[marlon]

Hey Leute!

Bin seit heute Besitzer einer 2008er GTS 250i.e. ABS! Jetzt noch das ab- und angemelde und nen passenden Helm aber dann gehts endlich los!
Danke nochmal für die ganzen Tipps und Ratschläge!!

[Michel]

Glückwunsch, Marlon! Viel Freude damit und immer gute und genussvolle Fahrt!

Grüße, Michel