Porsche Carrera GT und Vespa GTS SS - Ein schönes Paar...

[DJ WOLF]

50'000 km mit der PX und noch nie so ein gebraucht...

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

mit meiner px125 (35000 kilometer) und meiner lml125 (7000) hatte ich auch nie einen abschleppwagen gebraucht, bei meinen gts vespen schon vier mal...

[Paul_P]

Der GT hat den geilsten Sound den ich kenne, hier mein Lieblingsvideo dazu:

geschmackssache !

ich bekomme bei einem ami-v8 ohne msd und esd einen endorphinrausch ! und wenn so ein aggregat
dann noch in einem geilen ratrod steckt, schießt das adrenalin bei mir literweise ein .......

[hoperoad]

Das schönste Paar:

Italienerin mit Rundungen und aus demselben Jahrzehnt, die gehören einfach zusammen (Bild ist nicht wirklich dolle, aber man gibt was man hat ), so und jetzt ihr

[Arancio Competizione]

Da kann ich mithalten, zwar schon ein paar Jahre her, macht aber nix.

[hoperoad]

und da zieht niemand an uns vorbei, da kann man maximal gleich auf sein

[Back2Vespa]

Porsche ist doch für Kinder...

https://m.youtube.com/watch?v=q1ukdVPEwyw

[Ruhrpott-Shark]

Auch mal ein Foto von meinen, übrigens stammt der aus Italien (Gegend Mailand) weshalb ich mit der italienischen Bediensungsanleitung nix anfangen kann . In Deutschland gab es nur Targa und Cabrio



Und hier der passende V8 Sound mit einer Aftermarket Anlage (ja ich weiss ist nen TransAm aber baugleich mit Camaro)
https://www.youtube.com/watch?v=FCgc-rYwmeo

Ich hab leider nur den 3,8l Mädchenmotor

Hier noch mit einer Original Polizei Version, die war wesentlich härter gefedert

[GTV-Kai]

...also Mädels, alle Eure Autos aus den Garagen holen, zusammen mit Euren Vespa ablichten und hier einstellen! Nee im Ernst, den Carrera find ich schon geil, aber megapeinlich dieser thread. Ich mag's halt lieber, den Pelz nach innen zu tragen... Mein Motto: Wer hat, der zeigt nicht, und wer zeigt, hat's nötig!

Wer den "Porsche und Vespa"- thread anklickt und sich dann über Fotos von "Porsche und Vespa" echauffiert, dem kann ich auch nicht mehr helfen.

@Wenne: 997 4 S Cabrio Facelift triple- black

[Exroller]

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[Schubidubidu †]

In der akt. Ausgabe des P.M Magazins steht ein aufschlussreicher Artikel,
wieso die NICHT- Farbe "weiß" plötzlich so hipp ist (ausser bei mir) ... und warum das so nicht bleiben wird.

Hier zum Teaser dazu:
http://www.pm-magazin.de/a/autos-sind-p ... ieder-weiß

Wer den Artikel (und viele andere tolle Artikel, z.B. über Kraken) komplett lesen will, der kauft sich das Heft. Bin gern bereit bei Bedarf auch über die andreren Themen hier im Stammtisch zu diskutieren.

Ach so, un wer das Heft kauft überweist mir bitte 1,50 EUR "Aufmerksamkeitszeitalterpauschale", schliesslich habe ich hier auf das Heft aufmerksam gemacht.


Der Ertrag bei bedürftigen Foren-Mitgliedern, also für einen guten Zweck, eingesetzt werden.

[efendi]

Mit den 1,50 € kannst Du ja dann die Versandversicherung bezahlen.

[Schubidubidu †]

So war der Plan, genau deshalb ja auch 1,50 €.

[Exroller]

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[Exroller]

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[tobiasprinz]

Scharfes Teil (die Vespa natürlich ). Is das ein Wagen für die Straße oder vornehmlich die Rennstrecke? Haste ein paar technische Daten? (Die Frage, was so was kostet, wär wohl ein bissl indiskret, oder? )

Grüße, Michel

Hallo Michel,

der GT hat Straßenzulassung - es wurde die Keramik Kupplung (Serie) gegen eine "normale" Kupplung mit Druckplatte getauscht da er sonst auf der Staße nur bedingt fahrbar gewesen wäre. Ansonsten handelt es sich in der Serie um einen 5,7L V10 Motor mit 612 PS, mit dem verbauten Leistungskit kommt er auf ca. 660PS bei 1380 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 343 km/h; 0 - 200 km/h bei 9 Sekunden (Serie bei 9,9 Sekunden). Der Innenraumbereich ist wie bei der Formel 1 ein Carbon Monocok. Das mal im groben zur Technik...

Dazu kommt, dass die Serien-Carbonkupplung ein kleines Vermögen kostet. Rein technisch ist die auch nicht für den Stadtverkehr konzipiert...

lg tobi