wie einige sicher mitbekommen haben, habe ich seit einigen Tagen durch den Familienzuwachs die direkte Möglichkeit die GTS 300 (Modell 2013) und die GT 125 L (Modell 2006) zu vergleichen.
Einige Dinge konnte ich bereits fesstellen und einiges wirft Fragen bei mir auf.
Sicherlich wird mir im Laufe der Zeit noch mehr auffallen, dann werde ich dieses hier einfach mal im Thread ergänzen.
1.) das Spiegelflattern der Originalspiegel.
Ich hatte ja seinerzeit darüber berichtet, dass die Originalspiegel so sehr vibirieren, dass man darin so gut wie nichts sehen kann.
Obwohl die Originalspiegel bei beiden Vespen identisch sind, ist das Bild im Spiegel der 300er absolut ruhig.
Jetze verstehe ich auch, wieso hier einige Kollegen gar nicht verstanden haben, von was ich hier schrieb, als ich von Vibration im Spiegel fluchte.
Da ich auch die Motordrehzahl mit dem Popometer von beiden Möppies messen kann, ist für mich klar dass es einfach daran liegen muss.
Während die 300er vor sich hin bubblert, ist die 125er schon voll auf "Rasenmäher"
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2.) Der Neigungswinkel des Seitenständers
Diverse male wurde hier über den blöden Seitenständer berichtet und das man den niemals benutzen würde.
Das konnte ich wiederum überhaupt nicht verstehen, ich nutze bei der 125er zu 95% den Seitenständer, der Hauptständer rostet wegen Nichtbenutzung bei diesem Moped regelmäßig fest.
Als ich nun in gewohnter Weise die 300er ebenso auf den Seitenständer stellen wollte, dachte ich: "Was ist das denn"?
Der Grund ist: bei der 300er ist der Neigungswinkel der Vespa auf dem Seitenständer VIEEEL steiler.
Als ich die 300er vom Seitenständer hochwuchten wollte, hätte ich sie fast auf die andere Seite geworfen, da sie ja schon fast senkrecht steht.... was für ein Scheiß
Ich habe mal die Länge der beiden Seitenständer gemessen: EXTAKT GLEICH = 24,5cm
Das bedeutet, dass Piaggio die Neigung des Seitenständer Lagers unten am Bodenblech steiler gemacht hat... warum auch immer.
Eines ist jedenfalls schon jetzt klar: ich will meine altgewohnte Seitenständer-Moped Abstellvariante wiederhaben.
Am Bodenblech werde ich da nichts machen, habe aber schon eine konkrete Vorstellung eines "Schubi-Side-Stand" (SSS), der auch andere Schwächen des Originalständers ausbügeln soll.
Sollte der erfolgreich von mir umgesetzt werden, werde ich selbstverständlich berichten.
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3.) Schlüssel abziehen ohne Lenkerschloss
Bei der 125er bekommt man den Zündschlüssel nur abgezogen, wenn man den Lenker so neigt, dass das Lenkerschloss einrastet.
Erstaunt stellte ich fest, dass das bei der 300er nicht mehr so ist. Da kann man den Schlüssel jederzeit abziehen.
Ist das ein Defekt an meiner 300er?
Oder ist das die neue Freiheit das der Fahrer nun selbst abwägen kann, ob eine Lenkerverriegelung angesagt ist oder nicht?
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4.) Trittplatte Hauptständer
Hier ist mir aufgefallen, dass bei dem Modell 2006/2007 noch eine separate Trittplatte am Hauptständer aufgeschweißt war.
Bei Modell 2013 ist das Ständerrohr am Ende einfach nur zusammengedrückt und gebogen worden.
Das fiel mir nur auf, grundsätzlich ist das aber nicht unbedingt schlechter.
Schön wäre halt nur gewesen, wenn Piaggio die Kostenersparnis dieser "Innovation" zumindest teilweise an den Kunden weitergereicht hätte. Naja, aber das kennen wird ja schon
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Soweit erst einmal bis hier.
Jetzt steht als nächstes die Komplettzerlegung und Hohlraumversiegelung auf dem Plan, mal schauen was mir da noch alles auffallen wird.
Weiterhin werde ich in diesem Zuge auch den Kabelstrang an der Lenksäule entquietschen.. das Reiben höre ich schon jetzt.
Dann folgen noch die vielen kleinen und großen "Köstlichkeiten", die meine 125er in den vergangenen 7 Jahren durch mich bekommen hat, und die ich nicht mehr missen möchte.
Gruß
Fortsetzung folgt (höchstwahrscheinlich)....
