"Schmutzfänger" für Vorderrad?

[nimmnenkeks]

Kleben ist bei PP (Material des Fenders) nicht ganz so einfach......
Schweißen, bedarf einiger Erfahrung, aber hält dauerhaft.
Ob der Lack so etwas aushält, eher nicht

Der Ansatz ist aber nicht schlecht, denn eigentlich wäre die Lösung relativ simpel
Die Verlängerung nicht starr zu befestigen, sondern an den Seiten beweglich, damit man auch mal nen Bordstein "runter knallen" kann.
Federn sorgen dafür, das der Spritzschutz nur bei starker mechanischer Belastung (Bsp. oben) den Spritzschutz nach hinten klappen lassen, bei Fahrtwind sollte es in Ursprungsposition bleiben.
Ein Halterung wie bei der Frontstoßstange wäre ebenfalls möglich

Ein mit Silikon befestigter "Spritzschutz" wäre mir etwas zu heikel, denn wenn sich das Dingen löst und unter das Hinterrad kommt.........

nur so eine Idee


Da ich eh nie Probleme mit Steinschlag in diesen Bereichen haben werde (und kein Fan von Schotterpisten bin, oder Sandbahnrennen mit ner Vespa fahre), bleibe ich bei 3M am Unterboden und gut is. Schaue ich mir allerdings die verlängerte Achse vom Fender inkl. Spritzschutz an, frage ich mich, wofür der Block dort Kühlrippen hat
Rosten wird an meinen Vespen nie etwas

[GTS125ie]

Ich würde das Plastikteil noch mit einem Gummilappen in nostalgischer Optik "verkleiden", z.B. so etwas:

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... d_85168200

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... d_85168100

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... a_85166000


Gruß, Volker

Auf scootercenter.com gibt es den cuppini Fänger auch in ganz schwarz - Finde ich nicht so auffällig wie die zweifarbigen bei SIP.

[OldStyle]

Ein mit Silikon befestigter "Spritzschutz" wäre mir etwas zu heikel, denn wenn sich das Dingen löst und unter das Hinterrad kommt.........

Es gibt die Firma Pyramid die für viele Motorräder den sog. Fender Extender baut, ich habe selbst diese Teile an meinen Motorrädern verbaut, das sind Teile die exakt die Form des Kotflügels haben und verlängern. (in Schwarz)

Diese Teile werden geklebt und zusätzlich verschraubt (durch den Kotflügel mit einer Art Blechschraube)
Das Schrauben habe ich mir bisher erspart da genug Fläche innen vorhanden ist und ich mit 3M Klebeband (Doppelseitig) das Teil fixiert habe, das hält seit Jahren und hat sich nie gelöst.

Man sollte Pyramid ( http://www.fendaextenda.com/ ) evtl. auf den Bedarf bei Blechrollern hinweisen, die bauen dann vielleicht solche Teile ?

Gruß OldS

[nimmnenkeks]

Ein mit Silikon befestigter "Spritzschutz" wäre mir etwas zu heikel, denn wenn sich das Dingen löst und unter das Hinterrad kommt.........

Es gibt die Firma Pyramid die für viele Motorräder den sog. Fender Extender baut, ich habe selbst diese Teile an meinen Motorrädern verbaut, das sind Teile die exakt die Form des Kotflügels haben und verlängern. (in Schwarz)

Diese Teile werden geklebt und zusätzlich verschraubt (durch den Kotflügel mit einer Art Blechschraube)
Das Schrauben habe ich mir bisher erspart da genug Fläche innen vorhanden ist und ich mit 3M Klebeband (Doppelseitig) das Teil fixiert habe, das hält seit Jahren und hat sich nie gelöst.

Man sollte Pyramid ( http://www.fendaextenda.com/ ) evtl. auf den Bedarf bei Blechrollern hinweisen, die bauen dann vielleicht solche Teile ?

Gruß OldS

Sicherlich gibt es gute Kleber, doch das Hauptproblem ist das PP am Fender, bei Motorrädern ist meist ein vernünftiger Untergrund und oder meist ABS.

Du weißt doch, das es hier auch Pfennigfuchser gibt, die evtl. zum Sanktärsilikon griefen würde........

[OldStyle]

Sicherlich gibt es gute Kleber, doch das Hauptproblem ist das PP am Fender, bei Motorrädern ist meist ein vernünftiger Untergrund und oder meist ABS.

Sorry ich vergaß die andere Qualität........ (bei den Notorrädern die ich habe7hatte waren es ABS-Teile die alle innen lackiert waren, dort hielt der Kleber wenn man sauber vorgearbeitet, hat sehr gut)

Du weißt doch, das es hier auch Pfennigfuchser gibt, die evtl. zum Sanktärsilikon Briefen würde........

Sorry ich vergaß ganz, klar wg. der Schimmelbildung ist das wichtig.....

Gruß OldS

[Rollerundkleinwagen]

Sind die Kotflügel bei der Vespa tatsächlich aus PP? Die ganzen anderen Plastikteile sind aus ABS, es würde mich wundern, wenn sie extra für die Kotflügel noch einen zweiten Kunststoff verarbeiten würden. ABS lässt sich prima mit Ruderer L530 kleben.

Gruß, Volker

[Schubidubidu †]

Ein mit Silikon befestigter "Spritzschutz" wäre mir etwas zu heikel,

DAS ist nicht heikel, sondern grob fahrlässig.

denn wenn sich das Dingen löst und unter das Hinterrad kommt.........

...wäre das noch das kleinste Übel.
Viel schlimmer (und wahrscheinlicher) ist, dass das Teil den Abgang macht und anderen Verkehrsteilnehmern (Fahrzeugen, Personen: Erwachsenen oder sogar Kindern) um die Ohren fliegt.
Vielleicht knallt es auch dem folgenden Auto auf die Windschutzscheibe und provoziert dadurch einen richtigen Unfall.
Wenn man liest was manche so planen, da kann einem schon mulmig werden.

SDD

[nimmnenkeks]

PP
Fender, Beinschildverkleidung, Trittbrett, Spritzschutz an Lenkrohr unten


ABS
Lenkerverkleidung, Kaskade, Seitenverkleidungen

TopCase
je nach Jahrgang PP oder ABS

PP flexibler als ABS

[OldStyle]

Wenn man liest was manche so planen, da kann einem schon mulmig werden.

'Die' machen das nur damit man großen Abstand zu ihnen hält und sie nachher sagen können: ich war vorne............

Gruß OldS

[Willi59]

Ein mit Silikon befestigter "Spritzschutz" wäre mir etwas zu heikel,

DAS ist nicht heikel, sondern grob fahrlässig.

denn wenn sich das Dingen löst und unter das Hinterrad kommt.........

...wäre das noch das kleinste Übel.
Viel schlimmer (und wahrscheinlicher) ist, dass das Teil den Abgang macht und anderen Verkehrsteilnehmern (Fahrzeugen, Personen: Erwachsenen oder sogar Kindern) um die Ohren fliegt.
Vielleicht knallt es auch dem folgenden Auto auf die Windschutzscheibe und provoziert dadurch einen richtigen Unfall.
Wenn man liest was manche so planen, da kann einem schon mulmig werden.

SDD

Richtig befestigen ist Pflicht, man muss nicht meinen daß jeder der sowas montiert ein Vollidiot ist.

Was ist mit diversen Sturzbügeln die nur geklemmt werden........und wenn mal ein Topcase das fliegen anfängt.
Ganz toll befestigte Gepäckstücke machen auch mal die Biege.

Manche fahren mit PAV an abenteuerlichen Kupplungen angehängt..................
und Ihr macht euch Sorgen um einen kleinen Plastiklappen............manchmal.......

[rapo55]

Es gibt die Firma Pyramid die für viele Motorräder den sog. Fender Extender baut, ich habe selbst diese Teile an meinen Motorrädern verbaut, das sind Teile die exakt die Form des Kotflügels haben und verlängern. (in Schwarz)

Diese Teile werden geklebt und zusätzlich verschraubt (durch den Kotflügel mit einer Art Blechschraube)
Das Schrauben habe ich mir bisher erspart da genug Fläche innen vorhanden ist und ich mit 3M Klebeband (Doppelseitig) das Teil fixiert habe, das hält seit Jahren und hat sich nie gelöst.

Man sollte Pyramid ( http://www.fendaextenda.com/ ) evtl. auf den Bedarf bei Blechrollern hinweisen, die bauen dann vielleicht solche Teile ?

Gruß OldS

Salli OldS,

danke für den Tip.
Das habe ich gerade getan.
Habe der Firma Pyramid einem Herrn Cork (sbd@davidcork.com) eine email geschrieben, ob er den Fender für die Vespa GTS 300 nicht produzieren möchte.

Vielleicht möchte der ein oder andere Interessent auch eine Mail schicken....

Ach ja - heute bin ich mal Probe gefahren. Selbst bei Vollgas flattert mein Spritzschutz nicht

[Schubidubidu †]

... man muss nicht meinen daß jeder der sowas montiert ein Vollidiot ist.

Keine Ahnung was du da selbst meinst oder dir zusammen interpretierst...
Niemand hat hier von JEDER gesprochen, erst du hast eben damit angefangen, warum auch immer.

[Liesbeth]

Ich dachte mit meiner "Pfennigfuchserlösung mittels Sanitärsilikon" eigentlich ein Stück weiter. So eine Art "Sollbruchstelle" bei der verklebten Verwendung von ABS - Material wäre doch nicht schlecht, sollte man aus versehen doch mal einen hohen Bordstein herunterfahren müssen?

Wo gibt es denn die erwähnten Kotflügelverlängerungen für die GTS?

Gruß Joachim

[OldStyle]

Ich dachte mit meiner "Pfennigfuchserlösung mittels Sanitärsilikon" eigentlich ein Stück weiter. So eine Art "Sollbruchstelle" bei der verklebten Verwendung von ABS - Material wäre doch nicht schlecht, sollte man aus versehen doch mal einen hohen Bordstein herunterfahren müssen?

1. Kotflügel nicht aus ABS
2. Deine 'Sollbruchstelle' geht dann in die eigene Hose wenn sich der Extrakotflügel in den Reifen klemmt und den ganzen restlichen Kotflügerl 'entfernt' inkl. blockiertem Vorderrad
3. günstigen Zahnersatz gibts in Ungarn....

Gruß OldS

[oeme64]

[danke für den Tip.
Das habe ich gerade getan.
Habe der Firma Pyramid einem Herrn Cork (sbd@davidcork.com) eine email geschrieben, ob er den Fender für die Vespa GTS 300 nicht produzieren möchte.

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Hallo Rabo,
gib doch bitte mal kund, wenn du darauf eine Antwort erhältst. Interessiert mich auch
Vielleicht Sammelbestellung