"Schmutzfänger" für Vorderrad?

[rapo55]

Wenn ja - dann ja

[Maxx]

sorry, kanns mir nicht verkneifen... jedem natürlich das seine, und geschmäcker sind verschieden.
und trotzdem erschliesst sich mir nicht, warum man sich eine vespa kauft (das aussehen ist doch meistens einer der kaufgründe) um dann die optik brachial durch spritzlappen oder -noch schlimmer- durch schutzblechverlängerungen zu verschandeln.
ist ein bisschen wie ein Ferrari mit anhängerkupplung...

[Wernsen]

sorry, kanns mir nicht verkneifen... jedem natürlich das seine, und geschmäcker sind verschieden.
und trotzdem erschliesst sich mir nicht, warum man sich eine vespa kauft (das aussehen ist doch meistens einer der kaufgründe) um dann die optik brachial durch spritzlappen oder -noch schlimmer- durch schutzblechverlängerungen zu verschandeln.
ist ein bisschen wie ein Ferrari mit anhängerkupplung...

Richtig, Geschmäcker sind verschieden. Hier geht es aber weniger um Geschmack (wie z.B. Farbgestaltung, Menge der Aufkleber, Chrom vs. Schwarz etc.) sondern vorrangig um den Nutzen (wie bei einem Topcase).

Gruß Wernsen

[hardy.b]

http://www.ebay.de/itm/320613215147?ssP ... 377wt_1106

Ein Teil für das Vorderrad, zumindest für die PX passgenau. Flattert nicht bei höheren Tempo und ist flexibel genug um beim Aufsetzen keinen Schaden anzurichten. Dazu recht unauffällig in schwarz!

[Liesbeth]

sorry, kanns mir nicht verkneifen... jedem natürlich das seine, und geschmäcker sind verschieden.
und trotzdem erschliesst sich mir nicht, warum man sich eine vespa kauft (das aussehen ist doch meistens einer der kaufgründe) um dann die optik brachial durch spritzlappen oder -noch schlimmer- durch schutzblechverlängerungen zu verschandeln.
ist ein bisschen wie ein Ferrari mit anhängerkupplung...

Naja, das ist doch sehr einfach zu erklären: Warum legt man im neuen Auto eine Wolldecke auf die Rückbank, wenn der Hund oder kleine Kinder mitfahren?
Aus welchem Grund legt man in einem schönen Garten Wege an? Warum wird mit Kondomen gevögelt?

Alles soll heile bleiben, ist doch ganz einfach...

Ein solch brachialer Eingriff in das Design ist eine gut gemachte Kotflügelverlängerung (meiner bescheidenen Meinung nach) nicht. Aber wie Du schon sagst: das ist eine Sache des persönlichen Empfindens.

(Ich würde auch einen Ferrari mit Anhängerkupplung nehmen, falls Du einen übrig hast.)
Gruß Joachim

[Schubidubidu †]

Ein solch brachialer Eingriff in das Design ist eine gut gemachte Kotflügelverlängerung ... nicht.

Jetzt wo ich das mit dem "gut gemacht" lese....
Wie wärs hiermit:
Zum Reifenhändler gehen und einen abgefahrenen, aber gut erhaltenen Autoreifen abstauben.
Ich denke, den bekommt man gratis wenn man freundlich fragt.
Dann mit einer dünnen Trennscheibe ein Segment (Tortenstück)aus dem Autoreifen herausflexen, und zwar soviel wie man es sich wünscht.
Die natürliche Krümmung des Reifens dürfte sich optimal in den Vespa Kotflügel einpassen.
Als Halteklemme denke ich da an ein nichtrostendes Blech, ich glaube ich habe so ein Ding noch vom Autoschmutzfänger liegen. Könnte das Ding ja mal knipsen.
Jedenfalls dürfte der Gummireifen das optimale Material für da unten sein. Geräuscharm, haltbar, überall verfügbar, preiswert (bzw. kostenlos) ... und Last but Not least... sieht das bestimmt gar nicht übel aus..... jedenfalls besser als diese Fliegenklatschen.
Und.... DAS hat nicht jeder.

SDD

[Willi59]

Gute Idee, nimm doch nen abgefahrenen Vespareifen.......dann passt sogar das Profil.........

[avanti]

Dann mit einer dünnen Trennscheibe ein Segment (Tortenstück)aus dem Autoreifen herausflexen, und zwar soviel wie man es sich wünscht. ...
Last but Not least... sieht das bestimmt gar nicht übel aus..... jedenfalls besser als diese Fliegenklatschen.
Und.... DAS hat nicht jeder.

Die sind schon in Arbeit: KLICK
aber du willst jetzt nicht die Schuhsituation verknappen, oder ?

[ralf-71]

Hallo Vespisti,

nachdem ich schon viel über Rost am Vespa-Beinschild gehört habe, und auch schon betroffen war, habe ich, nachdem ich meine neue Vespa
bekommen habe, mich intensiver damit beschäftigt.
Sehr gelungen finde ich die unauffällige Variante vor RAPO55, die riesigen Dinge, die es zu kaufen gibt, entsprechen nicht meinen Vorstellungen.

Da ich mich nicht getraut habe, den Kotflügel zu durchbohren, musste ich es ein wenig ändern:

1. Anfertigung einer Schablone aus MDF, die den Innenkonturen des Kotflügels entspricht.

2. Anfertigung eines Holzblocks, oben bündig mit der Schablone, nach unten hin etwas schmäler werdend. Auf diese Form habe ich ein Stück
PVC Hartschaum (Baumarkt, Bastelbedarf) gelegt, mit dem Heissluftgebläse vorsichtig (!!!) erwärmt und geformt.

3. Da ich in den Kotflügel nicht bohren wollte und den Spritzschutz auch nicht fest mit dem Kotflügel verkleben wollte, habe ich ein von
der MDF-Schablone 1 mm abgefräst, ein Alublechstreifen 80mm x 0,8 mm mit der Schablone geformt und mit extrem belastbaren,
temperaturbeständigem, doppelseitigem Klebeband zur Hälfte in den Kotflügel geklebt. Auf die untere Hälfte des Alustreifens habe ich dann das
geformte Hartschaumteil geschraubt, die endgültige Form markiert und anschließend geschnitten und die Kante verschliffen.


4. Zur Befestigung habe ich VA-Schrauben, eine Alternative wären Grosskopfblindnieten.

Ich bin zufrieden, passt ganz gut zur Form des Kotflügels und bei der Länge spritzt der Dreck erst gegen den hinteren Teil des Unterbodens.







Kleiner Tipp im Nachgang: Exloxiertes Alublech erspart das nachträgliche Schwärzen (anpinseln)...

In diesem Sinne: Keep on cruising…

Viele Grüße
Ralf

[oeme64]

Hallo Ralf,
da hast du dir aber echt viel Mühe gegeben und das Ergebnis spricht für sich.
Sehr cool, guter Formschluß, gute Umsetzung! Hast du echt gut gemacht

So ein Teil wollte ich mir auch mal machen und das hätte dann auch so aussehen sollen!
Was mich brennend interessieren würde und mich damals von dem Vorhaben abgebracht hat: Wenn du mal von einem etwas höheren Bordstein, oder so, runter fährst, wie viel Platz ist bei deiner Kotflügelverlängerung dann noch zwischen Unterkante und Bordstein? Wär ja echt Schade wenn deine mühevolle Arbeit dann "Aufsetzt"
Ansonsten wirst du wohl bald die ersten Anfragen, ob du noch mehr davon machst, vielleicht kleine Serie, kostet wie viel, vielleicht andere Farbe , verchromt, etc., bekommen ?

Respektvolle Grüße aus Mittelhessen,
steffen

[Vilstaler]

Servus!

Gefällt mir, wie einfallsreich und kreativ man da sein kann um ein für sich tolles Ergebnis nach viel Mühe zu erhalten

Irgendwie erinnert mich die Ansicht mitunter an sowas:

http://www.feuerwehrversand.de/images// ... 300-ar.jpg

Gruß!

Florian

[ralf-71]

Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Wort und auch für die Kritik.

Dass dieses Thema polarisiert habe ich bereits mehrfach gelesen und für mich steht der Nutzen im Vordergrund,
insofern ist es für mich im Vergleich zu den Schmutzfängern auf dem Markt das kleinere Übel.

Man sieht den Spritzschutz übrigens nur richtig, wenn der Roller abgestellt ist und der Lenker einge-
schlagen ist, während der Fahrt sieht man es fast nicht.

Um die Frage zu beantworten:
Momentan sind 13 cm Bodenfreiheit vorhanden, ich überlege den Schmutzfänger noch 2-5 cm zu kürzen, habe da aber keine Eile.

Viele Grüße
Ralf

[Back2Vespa]

Man könnte solche Schmutzlappen auch mittels Neodym-Magneten befestigen. Quasi zum Fahren auf heiklen, steinreichen Straßen anbringen, bei normalen Straßen oder beim Parken kommt das Teil ab und ins Helmfach. Nur so als Anregung.

[Vilstaler]

Böses bissiges Pack - sagte eben meine Holde....
Weiß jetzt nicht wen oder wie sie das meinte - werde aber nachher mal nachfragen ob die den Tread hier gemeint hat......

[rapo55]

Hallo Ralf,

also ich finde dass du die Idee sehr schön umgesetzt hast. Passt sehr gut.
Da du die Verlängerung ja entfernen kannst, würde ich sie nicht kürzen.

Gruß - Rainer