Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

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4PX1C1GTS
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#16 Beitrag von 4PX1C1GTS » Mo 7. Okt 2013, 18:34

Hallo
Nicht alle Reifenhersteller zicken so herum.
Reklamieren bei Conti über MotorradreifenDirekt.de war erfreulicher.
Blasenbildung (eine einzige) hatte ich auch einmal bei einem "Conti Navigator" Winterhinterradreifen.
Da ich ohne lange Unterbrechung weiterfahren wollte, bestellte ich mir den gleichen Reifen online noch einmal und zahlte auch direkt..
Die Blasenbildung habe ich per Mail beim Händler reklamiert.
Der defekte Reifen wurde bei mir Zuhause abgeholt, und der Kaufpreis nach einigen Tagen zurückerstattet. :)
Da ich Reifenwechsel und Wuchten selber in der Garage mache sind mir nur etwa zwei Stunden Freizeit entgangen. ;)

Gruß Peter
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PX78
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#17 Beitrag von PX78 » Mo 7. Okt 2013, 18:57

Das Schwalbe keine Reifen machen kann ist ja bekannt. Die sind ja nicht einmal in der Lage, in ihrem Hauptsegment, den Fahrradreifen, ein haltbares Produkt auf den Markt zu bringen, auch da löst sich die Lauffläche in Teilbereichen ab, jedoch wird da kaum jemand klagen, da die meist auf Kulanz oder auch Garantie vom Händler getauscht werden. Im Straßenverkehr finde ich es schon etwas bedenklicher, wenn ein Hersteller eine Zulassung für ein doch eher fragwürdiges Produkt bekommt. Da frage ich mich, was unsere Ämter eigentlich machen, aber das ist sowieso ein anderes Thema.
Ein Zweirad hat, wie´s der Name schon sagt, zwei Räder. Wenn ein´s nicht mehr funktioniert hat man meist ein Problem. Wenn man solche Produkte auf den Markt bringt frage ich mich, ob man hier evtl. leichtfertig in Kauf nimmt, daß man sich eine Klage wegen fahrlässiger oder evtl. sogar vorsätzlicher (weil wissentlich) Körperverletzung einhandelt, oder ob man etwas gegen die Überbevölkerung der Erde unternehmen will. Und hier spreche ich sowohl vom Hersteller als auch von der entsprechenden Behörde, die die Zulassung erteilt.
Wenn sich hier der Hersteller auch noch aus der Verantwortung stehlen will und hinsichtlich Gewährleitung rumzickt würde ich bis in die letzte Instanz kämpfen, auch wenn´s nur um ein "paar" Euro´s geht. Tom ich hoffe für Dich, Du hast "Advocard"

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Willi59
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#18 Beitrag von Willi59 » Mo 7. Okt 2013, 19:02

Ist nicht Dein ernst mit den Radelreifen.....oder ? Die könn denn den Laden bald dichtmachen.
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PX78
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#19 Beitrag von PX78 » Mo 7. Okt 2013, 19:04

Willi59 hat geschrieben:Ist nicht Dein ernst mit den Radelreifen.....oder ? Die könn denn den Laden bald dichtmachen.
Sicher

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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#20 Beitrag von dentabiker » Mo 7. Okt 2013, 19:42

Schwalbe hatte ziemliche Probleme mit dem Ultremo-Rennradreifen, Beulenbildung um es genauer zu sagen.
Die Rennradgemeinde ist dann auf Conti umgeschwenkt.
Der Ultremo war ein "Premiumprodukt" von Schwalbe.

Bei meiner GTS kommt nach 10.000km der Pirelli GTS runter, ich war sehr zufrieden damit und ich
lasse mir nun die Pirelli Diabolo montieren.

Gruß
Peter
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#21 Beitrag von TomRo » Mo 7. Okt 2013, 23:00

Ich berichte dann wenn ich Antwort von Schwalbe bekommen habe.
Bei Rennrad und MTB war ich auch nicht zufrieden, aber ich hoffte dass die überteuerten Superrennreifen Raceman schon von guter Qualität sind.

Nomen est Omen 8-)
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#22 Beitrag von TomRo » Di 8. Okt 2013, 16:14

Ich habe die Ralf Bohle GmbH erstmal telefonisch kontaktiert.
Erst mal muss ich ihnen den Reifen zusenden. Dann kann erst nach genauer Untersuchnung geklärt werden wie es zu den Ablösungen und der Blasenbildung kommen konnte.

Ich will ja nicht vom Extremfall ausgehen, aber ich denke dass der Luftdruck nicht stimmte...
Steht ja auch so auf der Schwalbe Homepage :twisted:
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#23 Beitrag von braun » Di 8. Okt 2013, 16:20

Dabei haben die Schwalben eine Freigabe bis 180 km/h ...

Sebastian
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#24 Beitrag von TomRo » Di 8. Okt 2013, 16:57

Ja ich weis deshalb dachte ich ja das es ein "Race" Man ist...!
Das war ja für mich ein Qualitätsmerkmal.
Vermutlich bin ich mit der Vespa schneller Gefahren.
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#25 Beitrag von PX78 » Di 8. Okt 2013, 17:04

Wenns´d jez´d zum Ru in Ro fahrs´d, dann biss´d 150,- los, dass´d an fasd neia Reif´n gega an neua Reif´n tauschs´d. Dann schiggs´d wahrscheinli vasichad zu de Nosbohra, dass da dann song, dass´d an Schoas zweng Luft drin g´habt hos´d und griang duas´d nix. De kean doch auf´s Howafeid drim, de S....bazin de vareggd´n

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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#26 Beitrag von TomRo » Di 8. Okt 2013, 17:10

Das mit der tollen Schwalbereifen Qalität hat erst Konsequenzen wenn sich jemand damit "darennt"
Wobei, doch nicht der hat ja sicher zu wenig Luft drin...!
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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#28 Beitrag von adagio » Mi 9. Okt 2013, 13:50

Mir war so, als hätte Continental nun auch einen Weisswandreifen den K62. Den habe ich in Hasselt an einer GTS gesehen.
Ist vielleicht eine Alternaive. http://www.scooter-center.com/search?query=6111111
Ich hab schon den 6 ten oder 7 Satz drauf und auch unter Vollbelastung immer noch keine Probleme gehabt - allerdings mus ich dazusagen, dass meine Reifen bisher selten über 7 Monate drauf waren.

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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#29 Beitrag von kymcosbestdriver » Mi 9. Okt 2013, 14:06

adagio hat geschrieben:Mir war so, als hätte Continental nun auch einen Weisswandreifen den K62. Den habe ich in Hasselt an einer GTS gesehen.
Ist vielleicht eine Alternaive. http://www.scooter-center.com/search?query=6111111
Wie hat der denn die 10" Reifen auf die 12" Felgen bekommen?

Ich nehme an Du meinst den Conti Twist?
Den gibt es al WW auch in der passenden Größe.

KBD
Wenn ein Mann seiner Frau die Wagentür aufhält, ist entweder der Wagen neu oder die Frau.

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Re: Schwalbe Reifen & Blasenbildung!

#30 Beitrag von TomRo » Mi 9. Okt 2013, 19:20

Auf den Fotos sieht man nicht viel, da die Lufthohlräume ja im inneren sind und eine dünne (nicht überstehende) Schicht Gummi drauf ist. Also müsste ich den Reifen ausschneiden damit man was sieht.

Conti Twist WW ist der gleiche Mist! Und nicht fahrbar bei Regen.

Weisswand ist für mich gestorben. Ausser wenn es den Metzeler oder Micheln als WW mal geben sollte.
Fahrsicherheit ist wichtiger wie Optik. Beides geht momentan nicht :(
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